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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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Hola Capitán Teach, te contesto lo que yo sé.
En Mahón se han dado en concesión ultimamente dos zonas. Una la de los antiguos amarres del Club Marítimo. Se le han dado a un señor que últimamente sale mucho en prensa por no pagar deudas, por lo que es probable que el Marítimo recupere lo que siempre fue suyo. La otra zona es la de la orilla norte del puerto, que se le ha dado a unos mallorquines para que se forren más. Y que conste que tengo muchos amigos mallorquines pero no están forrados como estos. Las boyas que estaban en la orilla norte eran privadas y algunas eran de tránsito pero en ningún caso eran de uso libre y gratuito. Entonces lo que pasará ahpra es que esas boyas serán sustituidas por pantalanes y costarán alrededor de seis veces más de lo que costaba antes amarrar. Es que si no no se forran los que os había comentado. O sea que el tránsito en Mahón se va a poner mucho más caro de lo que era hasta ahora. De momento lo que no está prohibido es fondear al ancla en Cala Teulera (al menos no me consta que lo esté). Eso es gratis. En Fornells lo que se han cargado es el fondeo permanente. Algunos de los que no teníamos amarre en Ciutadella o no lo podíamos pagar en Mahón nos habíamos fondeado en Fornells durante el verano (en invierno suelen abrirse huecos en los puertos y mendigando un poco se consigue amarre fácil). Pues eso se lo han cargado a base de multar con 1800 lereles a quienes se atrevan a hacerlo. O sea que los perjudicados somos los residentes (o turistas) que teníamos el barco fondeado. La solución ha sido envolver el barco para regalo y llevárnoslo a casa, venderlo, quemarlo o hundirlo, según las preferencias de cada uno. La que yo he elegido me la reservo. El tránsito en Fornells sigue como siempre, con sus boyas de tránsito y con los poquitos amarres a tierra en el puerto. Lo que sigue prohibido es fondear al ancla, pero la gente se lo saltará como siempre porque no hay bastantes boyas o porque los barcos son más grandes de lo que aguantan las mismas y sobre todo porque no hay lo que se dice una vigilancia exhaustiva. Ports ha puesto dos pantalanes adicionales a los dos que puso el año pasado. Lo que pasa es que hay tan poco fondo donde los han puesto que están dudando si poner un letrero de "Amarres" u otro de "Aparcamiento". En el resto de calas de la isla, el fondeo de tránsito sigue como cada año. No está prohibido fondear al ancla temporalmente en ningún sitio fuera de las boyas de protección de bañistas. En Ciutadella no se ha comprado ninguna zodiac a los municipales (sólo les faltaba eso para creerse 007). En La Vall (Algaiarens) está prohibido desembarcar en una de las dos playas porque a la cabeza pensante que diseñó el balizamiento se le olvidó dibujar un canal de acceso (y porque el fulano con pito que habita la torre de Pamela Anderson se cree realmente 007). En Santandría, Playa Grande, Son Saura, Macarella, etc, etc. se puede fondear al ancla sin problemas (si hay sitio). Resumen: Los cambios afectan más a los residentes que al tránsito y los problemas están en fondear permanentemente con muerto más que temporalmente y con ancla. Espero haber sido de utilidad y no demasiado tocho. Buen viento,
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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