Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
.... un punto delicado esta en el dumper,(amortiguador compensador en ralenti) te recomiendo no dejarlo mucho tiempo en ralenti, intenta darle un puntito de aceleracion para que el damper no trabaje, tu sabes que mientras se baldea muchos dejan los motores en marcha en ralenti, nada mas pernicioso....
|
"Po" ya podían avisarlo cuando lo compras. Cuando no se usa el barco en invierno, una vez cada "X" días pasas para arrancar un rato los motores, esten funcionando un poco y carguen de paso las baterías.
Entonces, estimado cofrade Nefta, ¿es preferible dar un poco de gas, con el motor embragado?. ¿Hasta cuantas revoluciones se debe subir?.
Saludos.
24-05-2010, 11:21
Re: Motor Volvo D2-55
Modo de árbol