dudas Beneteau First 35s5

[Estelamarina]

Originalmente publicado por popeye

Hola a todos
Disculpad la tardanza pero unos problemillas de salud familiar felizmente resueltos me lo ha impedido.
primero darlas gracias a Katxiporreta por el ofrecimiento pero ESTOY EN GARRAF
segundo agradecer vuestras consideraciones,si quiza sea cierto que es un barco un poco dificil para mi (visto el video) "como escoraba la leche" el
motivo de su compra eno es otro que una buena eslora,tres camarotes y
un buen precio creu (30.000 leuros).Pero claro si es complicado de llevar ....

De todas formas gracias de nuevo a todos seguiremos buscando.

Popeye: creo que lo más inteligente por tu parte es lo que vas a hacer, es decir, seguir buscando

Si tu parienta se marea con la escora, puede que tenga "clinofobia" o fobia a la escora, que es algo que he visto que le sucede a mucha gente, y si eso ocurre, y le coge miedo al "bisho", pues lo tendríais muy mal

Si puedes encontrar un barco más tranquilo que éste (modelo que a mi me encanta, y que uno solo puede llevar bien siempre y cuando tenga la suficiente seguridad como para hacerlo), con una superficie vélica algo menor, y mayor desplazamiento, lo disfrutaréis ambos mucho más.

Suerte en tu búsqueda, y a ver si pronto nos lo enseñas. Rondas

[gacilupeto]

Que gran barco el 35s5, noble y marinero.
Es un gran barco para viento medio...con poco viento le cuesta arrastrar su desplazamiento. Si sube el viento, cap problem, aguanta mucho. Va a gustos pero yo rizo antes de tocar la vela de proa.

En solitario noble y facil,
el brico mas recomendable despues de 6 años con él? Un carro de mayor fino que ayude a controlarla.
Y a gozar.
Y con ese precio?
a navegar con él urgentemente

[katxiporreta12]

Aupa ,gacilupeto. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Cambie hace tiempo el sistema de poleas de la escota de la mayor, y he notado mucha mejoria (... una pasta...).

Ahora ando para sacar la driza del spi a la perilla y colocar un gran gennaker ( no se si pondre un violin desde la ultima cruceta a la perilla).

Yo Popeye te animo el barco es noble y anda ... como dice gacilupeto...
Ante la duda rizar

[blu30]

Hola, si, hace tiempo que no particpaqba ,viajo mucho ultimamente por tierra mar y aire,
Para el que tiene dudas sobre el FIRST 35s5:
He tenido uno durante 7 años y estoy encantado de como funciona, es rapido con ventolinas y aguanta mas que el patrón el mal tiempo, solo hay que llevar el trapo adecuado.A partir de 16 nudos hay que coger rizos.
La única pega que tiene es que al tener la popa muy plana, que le da una salida de aguas perfecta, cuando esta fondeado si recibe la ola por la aleta o popa da unos pantocazos muy sonoros.
Si quieres saber algo concreto preguntame por esta "via"

[KIBO]

Originalmente publicado por katxiporreta12

Aupa ,gacilupeto. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Cambie hace tiempo el sistema de poleas de la escota de la mayor, y he notado mucha mejoria (... una pasta...).

Ahora ando para sacar la driza del spi a la perilla y colocar un gran gennaker ( no se si pondre un violin desde la ultima cruceta a la perilla).

Yo Popeye te animo el barco es noble y anda ... como dice gacilupeto...
Ante la duda rizar

Anda KATXIPORRETA, dinos que piloto automático le pusiste a tu barco y cómo se lo instalaste!!

[galeto]

El 35s5 es un barcazo, tengo uno y disfruto como un gorrino. Navego solo y es fundamental que te prepares el barco para tal efecto.Hizo la mayor sin esfurzo ( gracias a los carriles ) y llevo un piloto raymarine en el sector ( la instalacion es sencilla ).SALUDOS COFRADES
http://www.youtube.com/watch?v=EySLKDs2tmI

[cesc]

Popeye, si te sirve mi experiencia... tuve la duda entre un firs 35 s i un oceanis 350. Venia del mundo del motor, 7 m i 150cv por tanto novato en la vela y me decidi por el 350 por la estabilidad, tranquilidad, facilidad en el manejo y comodidad en la bañera. Creo que aprender con un "pepino" como lo llaman otros cofrares, es un tanto arriesgado. Si quieres probar el mio, será un placer. estoy en salou. saludos y suerte

[PILLABAN]

Originalmente publicado por popeye

Buenas ¿se puede?

Segun tengo entendido primero hay que ablandar los corazones con unas

rondas,pues aqui estan
Pues resulta que soy nuevo en esta taberna y quisiera saber si algun cofrade

me puede decir algo del susodicho barco ya quele tengo echado el ojo a uno

y cuando mas contento estaba resulta que ne sale el hilo "los barcos que

aguantan y los que no"(o algo parecido) y me unden en la miseria pues

no he sido capaz de encontrar el famoso STIX ni el coeficiente de

confortabilidad por lo que no se como se puede comportar este barco

Si alguien me puede echar una mano (no al cuello) se lo agradecere.

Hola a todos, unas ronditas de buen ron, que ya se acerca por fin el verano.
En cuanto a tus dudas te dire que he sido propietario durante 14 años de un first 35s5 y solo puedo decir que me ha dado satisfaciones, tanto en regatas 8 años regateando, como en crucero, 2 vueltas a España.
Para no alargarme te dire que es un barco para viento, en ventolina es perezoso, pesa mucho para su eslora en relación a otros barcos de la epoca. Su aparejo fraccionado hace que sea facil de llevar, el genova peuqueño , he dado un par de vueltas a españa solo con la almiranta, y muy bien, eso si conla maniobra reenviada. Por otro lado te dire que en un barco fraccionado lo ideal cuando sube el viento, es disminuir las velas de proa manteniendo la mayor todo lo que se pueda, muy aplanada y a sota, despues es cuando se riza la mayor.
En mi caso estaba equipado con un motor volvo de 28hp, que lo movia perfectamente, con una helice maxprop de dos palas.
Nada creo que es una buena compra y seguro que te dara satisfaciones.
Un saludo y buenas millas.
El Pillaban.

[grabru]

Desde mi punto de vista como "gran gran novato" y con un first35s5, solo te puedo animar a quedarte con él. Yo tengo el mio desde hace un año y estoy disfrutando muchisimo con él.

Aprovecho para preguntar a algún cofrade con el mismo barco si tienen problemas con el enrollador del génova, es el único problema que tengo actualmente, me cuesta muchisimo trabajo enrollar. Probablemente mi problema radica en que algo haré mal y no en el enrollador (es bajo cubierta, como sabréis todos)

En cuanto al precio es increible, yo consegui el mio por 36.000 y ya me pareció una ganga....eso si, el bricolage es muy habitual

Un abrazo....

[Posidonia]

Es muy muy Ardiente.... Tengo uno hace casi tres años y su trabajo me ha costado mantener pero con alegrias máximas.... Ese precio es muy muy barato en barco que hace dos años no bajaa de los 66000...
Cida bien y revisa bien que no haya vicios ocultos, osmosis, problemas de motor, naufragios, etc.... revisa bien la jarcia, mira si ha sido cambiada,... yo la cambie el año pasado y es un faenon y unos 12000 euros mínimo seguro...
Qué velas lleva, qué piloto, qué electrónica??'
e bien de que hablo, 30000 euros pueden ser un chollo o una condena....
El nbarco navega bien muy bien, pelea en regatas, y aguanta castañas, vaya que si las aguanta... en alguna ocasión lo he navegado a solas con el piloto y con calma y buenas condiciones se puede hacer, con rasca y linea de vida y mucho temple también...
De crucero en verano se porta y las singladuras se hacen agradables...
Suerte y buena mar....

[mmc12]

Es un chollazo, pillalo...y ya nos cuentas... " target="_blank">http://bit.ly/bSDK45<img src="http:/..."inlineimg" />

[patxikiter]

4to en la I regata intercontinental de altura puerto sherry Ceuta Melilla y se quedaron sin spinaker casi toda la travesía

[Rebellin]

Originalmente publicado por Posidonia

Es muy muy Ardiente.... Tengo uno hace casi tres años y su trabajo me ha costado mantener pero con alegrias máximas.... Ese precio es muy muy barato en barco que hace dos años no bajaa de los 66000...
Cida bien y revisa bien que no haya vicios ocultos, osmosis, problemas de motor, naufragios, etc.... revisa bien la jarcia, mira si ha sido cambiada,... yo la cambie el año pasado y es un faenon y unos 12000 euros mínimo seguro...
Qué velas lleva, qué piloto, qué electrónica??'
e bien de que hablo, 30000 euros pueden ser un chollo o una condena....
El nbarco navega bien muy bien, pelea en regatas, y aguanta castañas, vaya que si las aguanta... en alguna ocasión lo he navegado a solas con el piloto y con calma y buenas condiciones se puede hacer, con rasca y linea de vida y mucho temple también...
De crucero en verano se porta y las singladuras se hacen agradables...
Suerte y buena mar....

Cuando compré el mío también era muy ardiente, le acortamos las pletinas que unen el tambor del enrollador con la proa y se quedó estupendo al disminuir la caida del mástil hacia popa, antes de hacerlo no había quien lo controlara, sobre todo con viento.

Estos barcos traían montado de fábrica un enrollador de genova, de aluminio macizo, sin stay en el interior. Como hubo muchas desarboladuras por rotura, Beneteau cambió gratis todos los enrolladores. Parece ser que, las pletinas antes nombradas no las probaron mucho; barcos que antes del cambio no eran muy ardientes, lo fueron con el nuevo enrollador, sobre todo al refrescar el viento.

Nosotros estamos muy contentos con él.

Ya tengo compradas las poleas y los cabos, para ponerle un aparejo de back igual que el tuyo.

Rebe

[MENOSGAITAS]

Yo tuve uno de los primeros en llegar a España y aunque me desprendí de él hace ya bastantes años sólo guardo buenos recuerdos del que creo es uno de los más grandes first de la historia de Beneteau. Es un barco muy rápido en toda condición de viento, tanto en ventolinas como con buenas rascas aunque como buen crucero con una vocación regatística muy marcada requiere de un buen trimaje y una correcta distribución del peso de la tripulación. Esto no quiere decir que no sea un barco apto para el crucero, pero siempre requerirá más atención que otro barco con más desplazamiento. El diseño del casco se pensó para regatear bajo mediciones IOR, por lo que no es comparable con las líneas de agua actuales, mucho más naturales, y además de coartar las prestaciónes en relación con los diseños actuales, provocaba por ejemplo como bien ya te han comentado, que en los fondeos, el lanzamiento de popa produjera bastante ruido al chocar con la superficie del agua.

En cuanto a su particular diseño, a mi me sigue encantando, cuando veo alguno navegando me siguen pareciendo alucinantes. Sin duda fue una apuesta arriesgada que salió muy muy bien.

Y si te decides por uno, no lo dudes, quedarás encantado y por cierto, siempre quilla larga de plomo.

[Posidonia]

Popeye, cómo ha quedado el asunto??
Rebe, ya cambiaste el back?? Aqué te refieres al decir que acortaste las platinas?? Acortaste el stay para disminuir la caida a popa?? He observado que cae más de lo habitual y no se qué ventajas tendría el corregirlo??

Bon vent

[jan]

Sé que es un poco tarde para contestar pero.........
como es posible que no me salgan chollos así a mi también ??????????????

[gacilupeto]

Sigo estando enamorado de mi 35 s 5. Sigo convencido que es un barcazo noble........pero lo vendo. Asi que si te interesa, podemos hablar de ello.

[popeye]

hola a todos,despues de las rondas merecidas,os explico:
resulta que tan habil soy que no me habia percatado de la existencia de una

segunda hoja,sin comentarios,yo me preguntaba ¿ya no me dicen
nada?¿se han marchado todos? el caso es que al ver el post subido de nuevo

he pensado (sagaz de mi) al go falla y por fin lo he descubierto

a todos.

El caso es que sigo desojando la margarita contra mas navegamos con el

arcoa mas confianza tenemos (ya no termino enrrollado en las velas y

mi mujer ya no se marea -solo pone caras y algun hay-) si que es cierto

que este bicho no pasa de los 5-6 nudos bueno el no se su patron.

En fin gracias de nuevo a todos por buestros comentarios y unos

[Tumbao]

El titulo del post me ha llamado la atencion:

Dudas Beneteau First 35s5

me ha llamado la atencion, por saber que clase de dudas puede generar ese barco. No hay dudas. A no ser que esté hecho una piltrafa, claro. pero el modelo es SIN dudas.

Navegue bastante en uno de ellos hace muchos años, cuando un conocido lo estreno por ahi los noventay tantos... rapido, elegante, y ganador de regatas. Regatear con él es jugar con ventaja... oh no?

[bem me quer]

Tengo un amigo que compro uno hace menos de un año, en Murcia pago 30000 leuros y está de película salvo el tapizado del camarote de popa que está un poco suelto, poco, y navega de maravilla, tienes que hacerte con el poco a poco y te lo pasaras de maravilla. Un gran barco.
En cuanto venda el mio anunciado en esta taberna, voy a por uno que le tengo hechado el ojo.
Animate y a por el.
Un saludo.

[KIBO]

Toda la gama es increible. Desde el pequeño de la gama, First 32S5 (el mio) pasando por toda la gama de 35s5, 38s5, 36s7 y 42s7.
Diseños de Jean Berret estudiadísimos.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Tumbao

El titulo del post me ha llamado la atencion:

Dudas Beneteau First 35s5

me ha llamado la atencion, por saber que clase de dudas puede generar ese barco. No hay dudas. A no ser que esté hecho una piltrafa, claro. pero el modelo es SIN dudas.

Navegue bastante en uno de ellos hace muchos años, cuando un conocido lo estreno por ahi los noventay tantos... rapido, elegante, y ganador de regatas. Regatear con él es jugar con ventaja... oh no?

No todo el mundo sale enseñao, hay quien empieza aprendiendo y de empezar ha aprender caton al algebra hay un trecho
SALUT

[altair4]

Estoy mirando un 35s5. Sste modelo tenia algun problema endemico? Es decir algun punto flaco tipo osmosis (como p ej los 45f5), de arboladura, etc... a parte de los ya m. Ionados metacrilatos?

[altair4]

Ups y perdonad!!! Esta ronda va de mi pArte!!!!

[Rebellin]

Tenemos un 35s5 fabricado en 1989 sin problemas. Aguanta el paso de los años mejor que barcos que se han fabricado después.

Rebe