¿Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?. . .

[Juanolab]

email recibido de Itsasamezten os lo paso porque creo que puede ser de interés

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Seguridad en la Mar

Sabes qué hacer si el patrón se cae por la borda?
Sabes colocarte el chaleco y activarlo en caso de caer al agua?
Sabes cómo poner a flote la balsa salvavidas?
Sabes cómo recuperar abordo a un naufrago?
Y si eres tú el naúfrago, sabes qué hacer?

Itsasamezten- Asociación Vasca de Capitanes y Patrones de Yate, en colaboración con Cruz Roja del Mar, organiza un curso práctico de seguridad y equipos en la mar con el que podrás responder positivamente a estas cuestiones

Itsasamezten - Asociación Vasca de Capitanes y Patrones de Yate

http://www.capitanesypatronesdeyate.com

[popeye IV]

Yo siempre que voy de travesia explico -Yo pensaba que todo- lo de seguridad, chalecos, bengalas, balsa.... Pero nunca se me habia ocurrido
explicar como recogerme si me caigo al agua. Como lo mio es un Tractor, le explicaré al personal como poner los motores en punto muerto a como
dar avante/atras... Pero ojo, no les voy a enseñar como recogerme, no
me vayan "A pasar por la quilla" como a un vulgar pirata.

Gracias Juanolab, porque cada dia se aprende algo nuevo.

Venga, te invito a unos roncitos canarios, por si caemos al agua caer
a gusto.

Saludos.

[athenea]

Parece interesante... no podrían hacer este curso por mallorca, es que me queda un poco lejos...

[Gota]

¿Y por qué no dais el curso por internete? Asi llegaría a todos los rincones

[Flying Dutchman]

Si el patron se cae por la borda,...
es el patron y sabe por que lo hace

[custodio]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Si el patron se cae por la borda,...
es el patron y sabe por que lo hace

que bueno ja ja ja

sabes estuve en pasaia , haciendo un curso , y habia un marinero pescador con barco propio , pero que antes se recorrio todos los mares del planeta , buscando pescao , y me decia que un dia venian de gra sol una vez con olas de 10 a 12 metros y que el capitan se empeño en darle mas maquina al barco para pasarlas mejor , el marinero compañero le dijo al capitan que bajara un poco la maquina , al final al capitan lo barrio una gran ola que barrio el puente ......y desaparecio , le pregunte que

[bentevexo]

Si se cae el patrón al agua, tiro a la suegra a rescatarlo, me piro a puerto y vendo el barco al primero que pille.

[El Temido II]

Lo primero es lo primero..... así que la "jarta" de reir no me la quita nadie.

C*ño, que le patrón soy yo!!. Como se ría la tripulación, la tiro por la borda cuando me recojan.


Saludos.

[Mariñel]

Buen tema..... yo acostumbro a dar unas pequeñas nociones de cómo maniobrar con el motor y soltar todos los cabos de las velas..... no se si con eso sería suficiente pero mejor que nada......
tema interesante....

[Tango]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Si el patron se cae por la borda,...
es el patron y sabe por que lo hace

Completamente de acuerdo !

[tempranillo]

El patrón nunca se cae por la borda ... O se tira él .... o lo tiran


Brindo por lo último

[SEA GAMBLER]

Saludos a todos,

Esa pregunta me la hice yo un día navegando sólo con mis grumetes mayores (10 y 7 años) y decidí ampliarles su formación en materia de seguridad.

Ocasionalmente, por si yo cayera al agua, les recuerdo como se paran los motores y como pueden emitir un Mayday e informar que van a la deriva si me pierden.

Espero que jamás tengan que ponerlo en práctica....

[Gota]

Aparte de saber lanzar un mayday, es importantísimo saber mirar la posición del barco para que te localicen, porque si no la llamada de auxilio no sirve de nada.
Esto lo deberían saber todos lo que suben a bordo como primera diligencia.

Otra cosa que a mi me han enseñado es que NUNCA se debe abandonar el barco salvo que haya hecho via de agua y se vaya a hundir. En un temporal muy fuerte en altamar lo mejor es meterse dentro para no caerte por la borda y aguantar esperarando que amaine.

Me contaron que una vez un grupo de barcos que navegaban en conserva atravesaron un temporal en altamar y saltaron a sus balsas salvavidas. No sobrevivió ninguno, y sin embargo todos los barcos resistieron perfectamente a la fuerza de la naturaleza.

[Mariñel]

Ahora el tema es mas fácil....en momentos críticos y tu alejandote del barco o el barco de ti con la famili " BOTON ROJO" y que empiece la fiesta.....

[Botones]

Hola a todos
Este invierno estuvimos practicando el MOB (con una defensa que no estaba el agua para baños) y realmente nos salio perfecta la maniobra. La almiranta y las dos grumetillas clavaron la maniobra de Boutakov pero en buenas condiciones de mar, rumbo 360 y yo a su lado.
Realmente en malas condiciones y con los nervios del momento no estoy seguro si reaccionarián bien pero algo es algo.
Por si acaso intentaré no caerme

[Kenzo]

Muy intersante el curso, lastima que ese fin de semana no estoy, pero contad conmigo para el siguiente

Kenzo

[Kepilla]

No es el mejor de los remedios, pero con el distress las cosas mejoran... yo les he enseñado a darlo, y a no tirarse detras.



Por cierto, recomiendo este programilla para hacer las 'practicas de radio en casa':

http://hb9rxc.tripod.com/simulator.htm

[ignius]

Mola el cursillo. Mas de eso y menos normativa ITB debería haber en mi opinión.

Yo particularmente doy uno cada vez que embarco con gente nueva. Me ahorro el estribillo de... "siguiendo normas de aviación civil...etc etc..."

Digo lo siguiente:

Esto va así y atendedme todos PORQUE ESTO NO ES BROMA, y si hay que hacer tal o cual hay que hacer esto, y ahi esta la bomba de tal y el canal 16 y si soy yo el que me caigo al agua hay que hacer tal. Y ahi estan los salvavidas y las bengalas y trato de hacerlo ameno a la vez de eficiente.

Normalmente dudo de su eficacia con la emoción del embarque de un novato, entiendo que la mitad de las cosas que digo se pierden...pero espero alguna quede si por lo que sea, el que va al agua soy yo.

Cuando voy en avión me invade una sensación similar de inseguridad por parte de la mayoría de los pasajeros, que pasan de las explicaciones de seguridad, porque también he pilotado. Me flipa.

Soy partidario de que este tipo de cosas se hagan, y yo las hago, aparte de lo que es estibar unas chuletas y unas latas de birra en la nevera.

Creo que la emoción y el disfrute también pasa por el conocimiento de sus riesgos y lo diferente de la actividad habitual.

Saludos.

[Nador]

Suelo navegar solo, y siempre llevo arnés, cuando mi mujer navega conmigo tambien lo llevo, os imaginais el cabreo de encima de caerse ver que almiranta no se aclara?, o ... piensas, a ver, me hice un buen seguro? quizás es mas rentable dejarme a remojo.
Así que arnés y un clik mejor que un plof

[Taranta]

Esto me recuerda una vez hace muchos años, que tuve que mirar el eje del motor del Puma 32 con mi novia de entonces.
Ibamos con mayor y génova, amurados a estribor, y le dije que mantuviera el rumbo. El cofre de babor estaba a sotavento y me metí dentro para abrir la trampilla lateral y acceder al prensaestopas.
En eso que la patrona suplente, sin darse cuenta, se aproa y cambia de bordo. El cofre pasa a estar a barlovento y la tapa se cierra por su peso, pegándome un coscorrón de los buenos y pillándome los dedos al tiempo que se cerró con su herraje.
Encerrado en el cofre, viendo estrellitas por el golpe en la cabeza y el dolor de los dedos, todavía oía gritar a la patrona por encima del gualdrapeo de las velas: "¿Qué haces?¡Sal inmediatamente de ahí!¡Que no sé cómo se pone esto como antes!"
Cuando recuperé la capacidad de comunicarme sin soltar tacos le expliqué que no me había encerrado para esconderme ni por gusto; que no podía salir sin que ella levantase el cierre del cofre y que hiciera el pajolero favor de hacerlo rápido que me sangraba la cabeza y no tenía ganas de quedarme más rato manchando las velas encerrado en el cofre.
Aún tardó un rato en recuperar la calma y seguir mis instrucciones, tras lo cual y tras las necesarias curas anoté en mi cuaderno de enseñanzas marineras el asegurar SIEMPRE la tapa del cofre cuando te vayas a meter dentro a mirar lo que sea.
Buen viento,

[Juanolab]

Hola Custodio,

Se ha quedado a medias tu mensaje... porfa cuentanos el final

Saludos
Juanolab

Originalmente publicado por custodio

que bueno ja ja ja

sabes estuve en pasaia , haciendo un curso , y habia un marinero pescador con barco propio , pero que antes se recorrio todos los mares del planeta , buscando pescao , y me decia que un dia venian de gra sol una vez con olas de 10 a 12 metros y que el capitan se empeño en darle mas maquina al barco para pasarlas mejor , el marinero compañero le dijo al capitan que bajara un poco la maquina , al final al capitan lo barrio una gran ola que barrio el puente ......y desaparecio , le pregunte que

[Juanolab]

La verdad es que perder al patrón (que se caiga al agua) es una gran faena, sobre todo si el patrón eres tú. Imaginarlo nos hace replantear algunas cosas y tomar conciencia de que la seguridad no sólo es tener equipos,

[Albatros]

Si el patron se cae por la borda claro que se que tengo que hacer NADAR

[Juanolab]

La verdad es que perder al patrón (que se caiga al agua) es una gran faena, sobre todo si el patrón eres tú. Imaginarlo, nos hace replantear algunas cosas y tomar conciencia de que la seguridad no sólo es tener equipos.

La seguridad es, sobre todo, saber cómo actuar ante situaciones de emergencia. Y esto se ha demostrado que es posible entrenarlo... practicando, haciendo simulaciones, etc...

Echar la defensa y hacer la maniobra está bien, pero yo os animo a seguir dando pasos adelante.

El desastre hay que evitarlo y para eso, utilizar los equipos personales, chalecos, lineas de vida, etc y conocer cómo hacer repàraciones de urgencia.

Si el desastre ocurre, yo prefiero estar en un barco en el que haya más personas abordo que sepan dar un mensaje por radio, tomar una posición, arrancar el motor y maniobrar el barco, o como hacer una reparación de urgencia.

La realidad virtual está bien, pero algunas cosas ganan mucho en la realidad de verdad. Vamos, que es insustituibles. Sobre todo, para conocer cuales son tus límites reales.

Un brindis por los prtacticantes y simuladores....


Juanolab
http://sigmos.blogspot.com/

[Crimilda]

Originalmente publicado por Juanolab

Hola Custodio,

Se ha quedado a medias tu mensaje... porfa cuentanos el final

Saludos
Juanolab

Eso, cuéntalo, que nos hemos quedado a medias.