Vinilos de matricula y nombre

[Wop]

Hola

Tengo que poner nuevos los vinilos con la matricula y el nombre del barco y me asaltan unas dudas:

La matricula ha de ir en cada costado en la obra muerta, no ? tengo pensado colocarla hacia la proa, que por lo general es lo que mas he visto por ahi.

Por otra parte el nombre del barco ya no tengo tan claro si es obligatorio ponerlo, si ha de ir en cada costado o puede ir en el espejo de popa.

He visto gente que tiene el nombre en el espejo de popa o lateral, y con tipografias de lo mas variado. por lo que no se si hay alguna "norma/ley" que obligue a ponerlo de alguna forma determinada.

Alguien tiene detalles mas concretos ?


Un saludo

[El Boquerón]

Yo lo tengo en el barco como tu lo explicas.
Salud

[_Pedro_]

Sólo es obligatoria la matrícula. Debe ir en las amuras. De color blanco si el casco es oscuro y negro si es claro. Y debe ser de un tamaño suficiente para ser legible en la distancia.

[valagujo]

Cuando hice el cambio de nombre en el barco recurdo una frase que venia en el documento que decia "por esta capitania esta autorizado a rotular el barcon con el nombre..." Pero no indicaba ni sitio ni la obligacion.

Birras

[Dibujito]

Originalmente publicado por valagujo

Cuando hice el cambio de nombre en el barco recurdo una frase que venia en el documento que decia "por esta capitania esta autorizado a rotular el barcon con el nombre..." Pero no indicaba ni sitio ni la obligacion.

Birras

Valagujo donde te haas metido todo este tiempo? jajajajaa

[Wop]

Gracias por contestar.

Al final entonces parece que no andaba muy desencaminado con lo que pensaba.


Pondre la matricula con una tamaño de letra 9cm de alto en Arial en azul marino o negro

Y el nombre ya lo pondre donde me guste a mi y con la tipografia que quede bien ya que no es algo "oficial"

Un saludo

[danilo]

matricula en las amuras de babor y estribor, y nombre del barco por seguridad y evitar problemas en Popa tanto en espejo, como en los traveses de basbor y estribor.
La seguridad que da el nombre de facil lectura y facil visual, es por indentificación del barco y distinción del mismo.
Por ejemplo al identificar un coche, que más o menos todos sabemos los modelos y marcas, lo hacemos indicando la marca, Rover, y color, verde, o más específico aquel "rover 25 verde y todos lo indentificamos rápido, pero un barco no es facil identificar por el fabricante, eslora o color, se identifica por el nombre y este debe ser bien legible.

No todo en esta vida debe ser imposición por ley o norma, sino con un poco de razonamiento se actua en consecuencia y lo que os digo es un razonamiento lógico que justifica el poner el nombre al barco

[Sahel]

Tomado de: http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/MARINA_MERCANTE/NAUTICA_DE_RECREO/Documentos_administrativos/Matricula_de_embarcaciones/Matricula/

El Indicativo de Matrícula de embarcaciones y su visualización

El Indicativo de Matrícula es el conjunto alfanumérico que individualiza a cada buque o embarcación de las demás, siendo, por tanto, único.
El Indicativo de Matrícula irá pintado o fijado en ambas amuras de todas embarcaciones de la lista 7ª, a la máxima altura posible de la línea de flotación, siendo su tamaño suficiente, en relación con las dimensiones del buque o embarcación, de forma que pueda ser fácilmente identificado en la mar, siendo su color blanco sobre cascos oscuros y negro sobre cascos claros.

Composición del Indicativo de Matrícula:

• La lista a la que pertenece en número (6ª ó 7ª)
• La Provincia Marítima con las letras correspondientes
• El Distrito Marítimo correspondiente en número
• Su folio y año

Cada uno de estos datos irá separado de un guión.
En el momento de entrada en servicio de la unidad de que se trate deberá llevar en sus amuras el Indicativo de Matrícula.
El titular podrá elegir el puerto de matrícula. El RD 544/2007 permite a los titulares de las embarcaciones de la lista 7ª menores o iguales de 24 metros cambiar el que se asignó inicialmente. Salvo esta excepción, la matrícula tiene carácter permanente e invariable mientras el buque tenga derecho de arbolar pabellón nacional.

Espero que te sirva.
Un saludo.

[ubaldo]

He estado echando un ojo al INFORME DE RECONOCIMIENTO DE EMBARCACION (vamos cuando te pasan la ITB) y hay un apartado en el que dice CASCO Y EQUIPO. nombre y matrícula. Algo mirarán.

[eldelapuerta]

Yo hice la colsulta al inspector que tenía que ver mi barco y me aseguró que el nombre también es obligatorio, en el espejo de popa o en las amuras, a tu gusto, pero debe estar rotulado, es requisito imprescindible en la ITB.

[patroli]

La matricula debe de ir en ambas amuras, en color oscuro si el casco es blanco, y en blanco si el casco es oscuro, creo que la medida mínima de los carácteres son 10 cm de alto por 6 de ancho, no lo aseguro pero creo haber leído algo..., y el nombre puedes ponerlo en dónde te plazca, y con el tipo de letra que más te guste.

[Sahel]

Originalmente publicado por patroli

La matricula debe de ir en ambas amuras, en color oscuro si el casco es blanco, y en blanco si el casco es oscuro, creo que la medida mínima de los carácteres son 10 cm de alto por 6 de ancho, no lo aseguro pero creo haber leído algo..., y el nombre puedes ponerlo en dónde te plazca, y con el tipo de letra que más te guste.

Os ruego leais lo que os he puesto anteriormente. Lo único que hay es lo que indica la norma del Ministerio de Fomento. Otra cosa es que comercialmente te den letras de una u otra medida.
Lo demas ya que cada uno haga lo que quiera. Todos hemos visto de todo en esta vida pero si haces lo que dice la norma no te pueden decir nada.
Un saludo.

[eldelapuerta]

Pues me he leído lo que expusiste anteriormente y no dice nada sobre el nombre del barco y te aseguro que es requisito imprescindible llevarlo puesto. Yo no lo llevaba y el inspector no me quería dar el informe hasta que le enviara una foto con el nombre puesto así que cogí un rotulador permanente de los gordos y lo se lo puse allí mismo, porque eso sí, nadie obliga a que sea en vinilo.