Hechar un casquete al mar

[nautic]

Hola cofrades;

Pues por ahí va el tema de casquetes /CASCOS.
He visto que hay muchos tipos de cascos y no sé cual és mejor que ventajas tienen...
Estoy pensando en algun dia comprar barco y me gustaria saber en qué tipos de cascos no afecta la osmosis y qué ventajas/desventajas tienen sobre el resto(oxidacion, fouling,etc ....)?.

Tipos cascos:
1.-Acero,
2.-aluminio,
3.-carbono,
4.-fibra de cemento,
5.-fibra de vidrio,
6.-goma o neopreno,
7.-madera,
8.-poliester,
9.-poliester con carbono,
10.-poliester con kevlar,
11.-poliester y fibra de vidrio,
12.-sandwich

Algun cofrade me puede hechar una mano? Webs , enlaces de explicaciones, Alguien entiende del tema?
Agradezco a todos los expertos sus explicaciones/motivos.

Nautic

[bonvent]

Jeje , muy irónico !
Seguro que algun cofrade entiende del tema !

[dpons]

Para empezar, olvídate de éstos:

3.-carbono,
4.-fibra de cemento,
6.-goma o neopreno,
8.-poliester,
9.-poliester con carbono,
10.-poliester con kevlar

No son de fabricación en serie o aun amateur. La elección lógica para el principiante es fibra de vidrio. Madera, acero, aluminio sirven, pero si son baratos no están bien.

Empieza fácil: un 7-8m de 20-30 años para aprender desde allí qué te gusta.


Saludos

[port bo]

Originalmente publicado por dpons

Para empezar, olvídate de éstos:

3.-carbono,
4.-fibra de cemento,
6.-goma o neopreno,
8.-poliester,
9.-poliester con carbono,
10.-poliester con kevlar

No son de fabricación en serie o aun amateur. La elección lógica para el principiante es fibra de vidrio. Madera, acero, aluminio sirven, pero si son baratos no están bien.

Empieza fácil: un 7-8m de 20-30 años para aprender desde allí qué te gusta.


Saludos

HOla cofrades, no se si me he equivocado de hilo no habeis pensado en el latex ?

[vertijean]

se pueden hacer veleros buenos en otro material que el acero

[chulopiscinas]

Hola a todos,un brindis!!

Je je,habia entendido otra cosa!

Bromas aparte,yo tuve un barco hecho de tablero marino, te aseguro que la obra viva nunca tuvo nada de nada.Una pasada la robustez y la manera de navegar.Era un diseño de Van de Stad.No se ven barcos fabricados con este material.

[nautic]

Tablero marino , és contrachapado¿

Saludos

[chulopiscinas]

Originalmente publicado por nautic

Tablero marino , és contrachapado¿

Saludos

Hola que tal "nautic" efectivamente en el argot tecnico se llama asi. Es un material muy bueno para la construccion de barcos en plan amateur.El problema es que los cascos tienen que ser en pantoque. Un saludo y bon vent.

[J.R.]

... lo más sencillo es ir a por lo más habitual, es decir, la fibra de vidrio. Si compras un barco en buen estado y lo cuidas, no deberías de tener problemas de ósmosis.

Acero y aluminio, yo solo los he visto en barcos grandes. Estos no tienen problemas de ósmosis, pero ojo con el óxido (acero) y la electrólisis (aluminio).

El problema de los de madera y contrachapado es que la normativa española te obliga a pasar la ITB cada dos años en vez de cada cinco, incluso para barcos de menos de 6 metros.

Y lo del ferrocemento, es una cosa que siempre me ha hecho gracia. En otras latitudes es más normal, pero aquí es absolutamente exótico. Eso sí, creo que es un material resistente, barato y sin complicaciones de mantenimiento. Sería divertido, eso de presumir de tener un barco de hormigón armado...

[dunic]

Originalmente publicado por port bo

HOla cofrades, no se si me he equivocado de hilo no habeis pensado en el latex ?

entonces pondría EN EL , no AL

[morgan]

En relación al título del post y solo porque están hay un anuncio televisivo en el que lo dicen...

"lo primero que se echa en el verbo echar es la hache"

[Tur]

Huy !! perdón, me he equivocado de hilo.

Hasta luego.

[nautic]

Originalmente publicado por J.R.

... lo más sencillo es ir a por lo más habitual, es decir, la fibra de vidrio. Si compras un barco en buen estado y lo cuidas, no deberías de tener problemas de ósmosis.

Acero y aluminio, yo solo los he visto en barcos grandes. Estos no tienen problemas de ósmosis, pero ojo con el óxido (acero) y la electrólisis (aluminio).

El problema de los de madera y contrachapado es que la normativa española te obliga a pasar la ITB cada dos años en vez de cada cinco, incluso para barcos de menos de 6 metros.

Y lo del ferrocemento, es una cosa que siempre me ha hecho gracia. En otras latitudes es más normal, pero aquí es absolutamente exótico. Eso sí, creo que es un material resistente, barato y sin complicaciones de mantenimiento. Sería divertido, eso de presumir de tener un barco de hormigón armado...

Holas cofrades;

Barra libre para todos, grácias por vuestras aportaciones, las agrdezco muchísimo.

Mi curiosidad ronda....
Con un barco de epoxi no tienes problemas de : fouling , osmosis ?
Eso quiere decir que el casco ha de ser de fibra de vidrio+epoxi?
Que marcas trabajan con epoxi? hallberg rassy por ejemplo?

Agradecido
Un saludo !!

[nautic]

Originalmente publicado por morgan

En relación al título del post y solo porque están hay un anuncio televisivo en el que lo dicen...

"lo primero que se echa en el verbo echar es la hache"

Todo depende si lo echas o lo haces( verbo hacer) .

O sea , en mi caso, mejor con hache. jeje

;-)

[BORRASCA]

Originalmente publicado por nautic

Todo depende si lo echas o lo haces( verbo hacer) .

O sea , en mi caso, mejor con hache. jeje

;-)

En ese caso seria mejor variar "al " por en

[port bo]

Originalmente publicado por BORRASCA

En ese caso seria mejor variar "al " por en

Que malos que sois el tabernero os esta observando ¡ Arrepentios porque no es camino el que llevais.