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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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en 1989 he vendido un Endurance 35 ferro-cemento, à Estepona.
Enero 2005, me antiguo barco se vende de nuevo ! Esta en venta à Tarrogona, por dos empresas differentes. Estaba interessado para cumprarlo de nuevo ! Pero el barco a tenido un cliente antes que fui possible ! ma pregunta es : alguien a visto este barco navegando en Mediterranéa despues, o conosce el puerto donde seria de momento ? El nombre fue "Out of Here".(pero quizas cambiado ahora ?) Es un endurance ketch. junto unos archivos de que parece el barco de momento... gracias à todos ![]()
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"Siempre he buscado mi isla, hasta de ver que mi isla es mi barco..." mi blog : http://cataguybahia.blogspot.com/ |
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#2
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¿Lo vendes, y ahora lo quieres comprar de nuevo?
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No abras los labios si no estás seguro de que lo que vas a decir es más hermoso que el silencio. Esta web utiliza los anuncios de Google como medio de financiación
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#3
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Si. He comprado mi Endurance en 1988, con hinvernaje en Tunes durante 8 meses. Pero fui obligado de venderlo por razon financial (falta pesetas).
He tenido muchos recuerdos buenos con este barco... Y sorpresa !!..... 15 años despues, in internet, yo veo mi barco que se vendia de nuevo ! La cubierta estaba cambiada, el motor poco horas, el precio interessante... Pero no he tenido bastante tiempo para discutar, otro cliente a cumprado el barco. Eso es la historia... Y tenia curiosodad de saber donde esta actualmente mi barco ! Puede ser en España...? Quien sabe ?
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#4
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No eres el primer caso que conozco.
Mi vecino de puerto vendió su Sirocco a alguien que ya había sido su propietario casi 30 años antes. Alguna característica de ese Endurance? Alguna peculiaridad que lo permita distinguir? Siendo de ferrocemento imagino que sería de autoconstrucción. ![]() |
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#5
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Gracias, Rom...
Este Endurance ha sido construydo por Winboats Ldt en Inglaterra, professionnalmente, en 1976. lo cumpro a Estepona en 1988, bandera inglesa. 8 meses en Tunes, mas un verano y autumnio en Baléares antes de regresar a Estepona, y revenderlo. Cubierta de teka, mastiles (ketch) negros (a esta momento). en enero 2005, quando fui seguro que estaba mi antiguo barco (que se llamaba antes "Hayadori"), he ido de Francia à Torrevieja para verlo, y discutar para una eventual transacion. El barco fue en la marina de Torrevieja, cubierta de fibra, mastiles blancos. Pero estaba bien mi antiguo barco... No me recuerdo el nombre de la empresa de Torrevieja donde el barco se vendia, pero una semana despues, el barco ha sido cumprado par un Lituanian ! No noticias despues... curiositad... O, quien sabe, si el barco se vende de nuevo ?? ![]() junto otro foto actual
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#6
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El primer "amor" nunca se olvida !!!!! |
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#7
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Hola Guy
Comentarte que en C.N.Vilanova hay un Endurance 35 ketch de ferrocemento. El casco es azul y yo diria que el propietario lo tiene ya desde hace años. Por eso me inclino a pensar que no es el tuyo. Pero si quieres le hago alguna foto y la cuelgo. ![]()
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
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#8
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Hola Bluesea,
muchas gracias por este dato... el barco ha sido vendido en Enero 2005, decir 2 años 1/2 ahora... casco blanco con banda de color. no, probablamente no el mio. Hay muchos Endurance en España, pero ferrocemento poco mas raro... PS de memoria, me recuerdo Villanueva, donde hay dos chimeneas muy grandes, no ? ![]()
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#9
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No Guy, hay una chimenea muy alta de la térmica de Cubelles, la poblción de al lado.
Ya puestos podrias explicarnos algo de los barcos construidos en ferrocemento: mantenimiento, navegación, etc Que tengas suerte en la búsqueda ![]()
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
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#10
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Bueno...
Los barcos de ferro-cemento no tienen, en general, buena fama, y se pueden adquirir a precio bastante barato. Lo que pasa es que durante años 70's, especialemente en Francia, varios unidades han sido hecho con autoconstruccion. Este material, como todos, debe ser trabajado seriamente, con experiancia, preferablamente por astilleros professionales. El ferro-cemento es el unico material a volverse mas duro con el tiempo ! No necessita maintenimiento particular (excepto pintura o epoxy por minimum de proteccion). Hay que ver los blocaos de la ultima guerra para ver su longevidad ! Son barcos con fuerte desplazamiento, confontables en la mar, no muy rapido. Son particuliarmente adecuados para largos viajes, el material puede repararse facilmente en cualquier sitio. junto : fotos de mi antiguo barco (1988), construccion professional inglesa.
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#11
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Ví en cosasdebarcos.com un Endurance 35 de ferrocemento hace unos meses. Recuerdo que me llamó la atención porque era bastante más barato que lo normal.
Pero al buscarlo ahora, no lo veo Embat |
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#12
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Yo empece navegando en el Endurance de un amigo (fibra), y simpre que veo uno me fijo. Asi que me grabo en el disco duro la foto del tuyo y si lo veo por alli te lo digo.
Este verano en Sitjes conoci uno (que hace arreglos por Aiguadolç) que tambien recompro su Dufour 31 años despues de haberlo vendido. Saludos y ![]() |
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#13
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Hola Capita Drake,
gracias por tu collaboraccion... ![]() avia un Endurance ferro a vender en Aguadulce, pero ya esta vendido, y no fue el mio ...
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#14
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Yo me fijaré por Vigo, pero no te aseguro nada.
![]() [Leyendo tu firma no me estraña que quieras recuperarlo ]
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E cercaronme as ondas...
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#15
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hola a todos,,yo tengo tu antiguo endu 35
![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a maximos | ||
Dibujito (18-07-2010) | ||
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#16
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Esta taberna es ........única.
maximos, Guy parece que ultimamente no se asoma por aquí. Cuida el barco que ya ves que es una joya querida y apreciada. Un saludo ![]() . |
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#17
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#18
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¡¡Desde luego!! ¡Alucinante! En este antro estamos todos los que somos, y somos todos los que estamos... Qué barbaridad...
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#19
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Qué bonito
![]() ![]() Buena proa y ![]() |
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#20
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Esa es la fuerza de las redes sociales. Aunque uno aporte sólo un poquito, disfruta de mucho!!!
No somos la suma de los que aquí estamos. Somos la multiplicación de la multiplicación de los que estamos. Es como una red neuronal. Cuantas más conexiones, más potente es el resultado. Me alegro mucho de compartir con todos vosotros esta red de conocimiento y todas las experiencias y emociones que nos unen. ![]() ![]()
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Iñaki |
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#21
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Para cerrar el círculo...., maximos quizás podrías enviarle un privado a Guy!! Aunque no tengas intención de vendérselo.
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Iñaki |
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#22
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Me parece que me he adelantaduuu!!!
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#23
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Estimados tabernarios:
Me alegro de que ex-armador y armador se hayan reeencontrado Esta taberna es grande Demasiado grande, Me acuerdo de los inicios, jje jeje no se si reir o llorar el paso de los años, el agua que han cortado las quillas, tantas quillas manolo g. ..............hoy profundo
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Brother de la costa
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#24
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Simplemente:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() entre todos hacemos grande este tugurio. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#25
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Felicitaciones a este antro de la Taberna del Puerto.
Podremos seguir sabiendo del reencuentro de Guy y su antiguo barco o esta novela termina aquí? |
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