Fue electrolisis? (fotos)

[JoeTe]

hola a todos primero unas birritas para todos
como ya explique hace tiempo en el post ( http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=39507 ) lo que me sucedió, resulta que ya he cambiado las helices y sacado el barco el agua, el barco es una astromar ls 707 con motor volvo penta 5.0Gi y cola Duoprop, pues vuelvo a explicar, que cuando me paso lo de las helices, iba casi a tope y el barco de pronto empezo a vibrar ( dije esta cavitando ) quite gas y siguio cavitando claro me meti con las gafas de bucear y vi que las helices habian acccidentado, bueno pues despues de sacarlo para darle el antifooling, cambiar anodos y por supuesto las helices (con su gracia de lo que valen $$ ) he cambiado de mecanico y resulta que uno de los dos anodos ¡¡No lo tenia!! no desgastado, como el otro esque no estaban ni los tornillos (llevado dos anodos, uno en la cola y otro cuadrado abajo, este ultimo el que faltaba) creeis que lo de las helices paso por esto? os dejos unas fotos para juzgar si podeis en que fue devido a electrolisis y faltar el anodo o fue que "cojio" algo navegando (ami el barco no me hizo ningun extraño ni yo vi nada)

la primera y realmente dañada es la que va alfinal de la cola



esta segunda (la mas pegada al barco) no tiene apenas nada solo un pequeño borde



tambien si alguien me puede decir cuanto puede ser el precio aproximado de la reparacion de dichas helices mas o menos se lo agradeceria, son de aluminio

saludos y gracias!!

[JoeTe]

perdon han salido super grande pero no se como ponerlas mas pequeñas os dejo el link del album: http://img443.imageshack.us/gal.php?g=17072010429.jpg

[PATO II]

A primera vista, de electrolisis nada de nada, castañazo contra algo

Saludos

[capitan necora]

Hola, me parece que has tocado con algo,

salud

[popeye IV]

Hola Joe Te.
Pienso que has chocado con algo, que posiblemente al ir a gran
velocidad ni te hayas percatado.

Yo he visto casos de electrolisis, y han ocurrido despues de años en
el agua y sin ningún anodo, ya que estaban todos comidos.

Como curiosidad, decirte que mi durante un par de años tuve mi bar-
co entre dos embarcaciones, una era de hierro. Pues los anodos de la
cola que daba hacia el barco de metal se gastó mucho antes que los de
la otra cola.

Sobre tus helices ¿Has hablado con tu seguro?. Normalmente las
cubren si es rotura por colisión, y esoen cuanto lo vea su perito lo sa-
be.

Saludos.
Gustavo Navarro.

[JoeTe]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas!

Popeye pero las paga aunque el seguro este a tercero? no creo verdad?

y si seguro que teneis razon que fue que colisiono con algo, seguro que fue algun objeto flotante no identificado...!

[popeye IV]

Hola JoeTe.
Si tienes el seguro solo a terceros no te cubre las helices.

Lo siento. Tendrás que abrir la "Hucha Nautica".

Saludos y suerte.

[JoeTe]

Originalmente publicado por popeye IV

Hola JoeTe.
Si tienes el seguro solo a terceros no te cubre las helices.

Lo siento. Tendrás que abrir la "Hucha Nautica".

Saludos y suerte.

claro por eso te decia jeje, ya la he abierto la hucha y esta el barco en el agua ya listo jejeje muchas gracias!!

[nemkrol]

No se si sera electrolisis pero un golpe te habria dejado la helice plegada cerca del comido, me explico, yo tuve un golpe a gran velocidad y me cargue la helice, pero no la deje como tu, a mi se me partieron dos palas pero eran contiguas y ademas se me doblaron hacia afuera. Las tuyas parece un "corte" limpio.Saludos

[campesina]

Yo si veo un problema de electrolisis y ademas muy claro.

A parte comentas que te faltaba un ánodo,pues bien,como sabes la electrolisis comienza deteriorando las aleacciones mas blandas y mas desprotejidas de pinturas,que suelen ser en la mayoría de casos las puntas de las palas de las helices, y sobre todo cuando son de aluminio.

Tambien puede agrabar la situación,los cables de masa de la cola,es muy importante revisarlos todos los años.






Mira,el caso de una cola sin cambiar ánodos casi 3 años,y un cable de masa roto,como veras la electrolisis se está dando un festín tanto en las helices como en parte de la cola,manchas blancas.

En la mayoría de los casos que he visto,siempre ataca mas a la hélice interior,supongo que tambien sería tu caso.

Como sabrás, aun en ese estado,las hélices se pueden reparar y quedan de trinca,pero es este caso,ya mejor cambiarlas.

Como lo hacen?las queman para eliminar toda la pintura y despues las meten en su molde para proceder al relleno de los rotos de las palas y a su calibrado,despues imprimación y pintura.




Estas son las helices de los 2 motores de mi barco de mi barco,cumplian 5 años,y aunque no esten demasiado deterioradas,las llevé tanto por calibrar y arreglar los pequeños desperfectos como para tratarlas con su imprimacion y pintura.

Así quedaron por 60€ cada una,de estreno.

[alez]

A mí me parece que si tienen algo de oxidación de electrólisis, y aunque no sea muy avanzada igual fue lo suficiente para que al golpear algo la helice se cascara de esa manera tan "limpia" ..

[JoeTe]

Hola gracias por vuestras respuestas, sois geniales! ya veo otro caso de electrolisis, desde luego lo blanco de las palas es devido a esto, porque mi mecanico(el nuevo de este año) me lo ha dicho, y claro puede ser lo que decis que estuvieran afectadas por electrolisis, y al cojer un palo o algo en el agua produjiera esos cortes!

lo que si ami alcontrario que ati la que esta mas afectada y tiene mas blanco de elctrolisis es la de mas afuera, la interior esta casi perfecta, muy interesante eso de repararlas ire a preguntar cuatno salen, para en otro caso que pase algo, creo que sale bastante mas a cuenta la reparacion que los 900 euros que cuestan!

[capitan necora]

Hola, pero que mucho a cuenta el repararla , no lo pensaria

salud