El Planeo te irá dado por el estado de la mar, el adrizamiento que tenga la plastimo en relación a pesos e inclinación del motor y la potencia o gas en el momento.
La refrigeración no influye.
Puede que la hélice se salga del agua, cavite y pierdas impulso. Desciende la velocidad la hélice entra en el agua nuevamente y recuperas potencia, planeas, cavita, pierdes empuje.....y nuevamente pierdes potencia y planeo.
Regulale la inclinación y tu mismo irás viendo dónde va mejor y cual es la posición idónea.
La refrigeración que te preocupe unicamente para que el motor no se agarrote por exceso de temperatura.
Un saludo.
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24-07-2010, 00:06
Re: Posicion del fueraborda en el chinchorro
Modo de árbol