Seguridad Zona de obras en el Puerto de Valencia.

[torrotito2]

A los cofrades que vayan a navegar cerca del Puerto de Valencia:
Hay una ampliación en marcha entre la bocana y la playa de la Malvarrosa... delimitada por las correspondientes marcas cardinales. De noche mucha precaución (el faro queda muy hacia tierra del nuevo dique) y de día... pues no entrar, que hay mucha draga, gángil, etc. por ahí. A parte de cables, orinques, cajones, poco fondo...
Hoy una motora ha entrado, se han pegado un bañito y han salido escoltados por la Guardia Civil.

Precaucioooooón amigo conductooooor

Una ronda para todos.

[Es Talaier]

Yo solo te puedo decir que mi compañero y yo trajimos nuestro barco desde Gandia en Febrero-Marzo, despues de comernos todo el viento de proa de la peninsula y una niebla del copon, llegamos sobre las 21.00 a la dichosa ampliación, yo creo que todos los muertos del "ingeniero" que ha ingeniado tal obra se abran quedao sordos, ¿te puedes creer que había un tío en una lancha sin luces haciendo señales con una linterna para que salieramos de la zona? yo creía que mi compañero había estao pimplando cuando me decía que había un tío haciendo señas, el faro en Utrera...

[tokis]

Tengo entendido que cuando finalicen la ampliacion, van a cambiar la ubicacion del faro (actualmente esta como dice el cofrade bastante cerca de tierra).

De momento lo mejor es dar media milla o mas de respeto y avisar de estas obras

[torrotito2]

Pues así es, con el agravante de que aquí no hay plotter, carta náutica electrónica o google earth que sirva. Ya que entre la bocana de la Marina Real Juan Carlos I y la del RCNV las cosas cambian muy rápido...
Al final (de noche) a navegar al estilo "clásico": A contar destellos, ocultaciones, mucho prismático y moderar o dar atrás antes de meterse en un problema.

Una ronda para todos

[skovela]

Originalmente publicado por torrotito2

Pues así es, con el agravante de que aquí no hay plotter, carta náutica electrónica o google earth que sirva. Ya que entre la bocana de la Marina Real Juan Carlos I y la del RCNV las cosas cambian muy rápido...
Al final (de noche) a navegar al estilo "clásico": A contar destellos, ocultaciones, mucho prismático y moderar o dar atrás antes de meterse en un problema.

Una ronda para todos

En la última edición de las CM93 vectoriales ya está marcada la ampliación como en obras (aparece sin colorear) pero con la escollera ya dibujada como quedará.

[torrotito2]

Pues sí que son rápidos esos de las CM93 vectoriales...
Me lo anoto.

[Tur]

Originalmente publicado por torrotito2

A los cofrades que vayan a navegar cerca del Puerto de Valencia:
Hay una ampliación en marcha entre la bocana y la playa de la Malvarrosa... delimitada por las correspondientes marcas cardinales. De noche mucha precaución (el faro queda muy hacia tierra del nuevo dique) y de día... pues no entrar, que hay mucha draga, gángil, etc. por ahí. A parte de cables, orinques, cajones, poco fondo...
Hoy una motora ha entrado, se han pegado un bañito y han salido escoltados por la Guardia Civil.

Precaucioooooón amigo conductooooor

Una ronda para todos.

Gracias Torrotito, en efecto es lo que dices......pero estarás conmigo en que hay que ser bastante gilipollas para entrar allí, parar, y darse un baño.....y es que comportamientos de ese tipo justifican luego otras actuaciones que a ninguno gustan.
Saludos y otra a mi cargo.

[torrotito2]

Pues se puede decir mas alto pero no mas claro Tur... tienes toda la razón.

[vertijean]

que el faro se quede dentro no es ningun problema :
con la contaminacion luminica que emana del puerto hace años que ya no se ve ... yo suelo recalar sobre la torre de francia ....

[torrotito2]

Buena solución, las luces estroboscópicas de lo alto se deben de ver... puf... no sé, pero muy lejos ¿verdad?.
Me lo anoto

[vertijean]

se ven desde millas ! ,
el truco esta en y en coche al pied de la torre y cojer las coordenadas y frecuenzas de destrellos luzes blancas, de alli vas al puente nuevo y lo mismo , un destello por segundo , para guillarte vas por enfilacion de ambos .