sobre banderas.....

[biziberri]

muenas mañanas
un cafe y croisanes
acabo de ver un hilo que se a cerrado sobre banderas

Quiero dejar totalmente de lado el tema de banderas, colores y nacionalidades
y rogaria que nadie intervenga si no es para construir algo en este hilo
GRACIAS

Todos somos conscientes de las "dificultades" al fin de al cabo economicas
que plantea tener un barco en este pais
regulaciones, normas, homologaciones, etc etc
a todos nos cruje el bolsillo esta claro, y este es el tema
una valoracion REAL de lo que inplica un cambio de bandera
a Francia, Belgica, u otros paises mas liberales en temas nauticos

y por favor analicemos el tema bajo un punto de vista practico
sin entrar en colores....
Gracias por este detalle

[biziberri]

por ejemplo
en francia los veleros no pagan inpuestos a partir de los 25 años
el cambio de propiedad de un barco no tiene gastos
los papeles, te los hacen en pocas horas
las motoras llevan matricula en el casco , los veleros no

animo con los conocimientos de cada uno

[eilnet]

Originalmente publicado por biziberri

las motoras llevan matricula en el casco , los veleros no

Esto en concreto tengo entendido que cambiará el año que viene.
Tampoco pasa nada, no es lo más engorroso de nuestra normativa.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por eilnet

Esto en concreto tengo entendido que cambiará el año que viene.
Tampoco pasa nada, no es lo más engorroso de nuestra normativa.

En Francia los veleros llevan las iniciales de su "puerto" o departamento.
Aqui llevamos el folio como todos los barcos, francamente no veo que sea problema alguno el llevarlo al igual que el nombre, es mas creo que facilita su identificacion.
Tambien tienen sus "titulos" (permiso costero, de altura,etc)
Veo bien que se exijan unos determinados conocimientos para navegar y unos equipos de navegacion y de salvamento.


Quizas estamos pasados de rosca "comercial". Por ejemplo un GPS Garmin 12 que en su dia estuvo homologado, ¿Por que caduco su homologacion?
Si lo asente antes es valido per secula seculorum, pero ahora ya no podria instalarlo.
las zonas de navegacion son europeas, no invento de aqui.

[BORRASCA]

¿ Que cambiaria del sistema actual ?
Mas flexibilidad, intentare explicarme
Dia xxxxx situacion a muchas millas de la costa: Ese dia material de salvamento actualizado y el estipulado para esa zona y la titulacion idem.

Dia yyyy situacion 5 millas de la costa pues lo que le corresponda, y nada mas

Con este sistema podria alquilar una balsa, etc para esa travesia y no tener que tenerla permanentemente, el resto del tiempo que solo voy a salir a la playa de enfrente a dos millas.
Eso si el barco tiene que poder navegar en esa zona, y con seguridad ( que hay mucho loco suelto)

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por BORRASCA

Tambien tienen sus "titulos" (permiso costero, de altura,etc)
Veo bien que se exijan unos determinados conocimientos para navegar y unos equipos de navegacion y de salvamento.

Tambien tienen sus "titulos" (permiso costero, de altura,etc)

Solo para embarcaciones a motor. Los veleros de cualquier eslora, con su motor correspondiente, no necesitan ningún título ni tienen limitaciones de distancia a la costa.
Lo que no me creo, a pesar de la buena intención del Post, es que laDGMM , liberalice los títulos y haga a todos los españoles CY habilitado para vela, por el mero hecho de nacer en España.
Los armadores de veleros, en el país vecino, están navegando desde los cinco años en rías o pantanos por lo general.
Para las motoras si que exigen títulos: costero y de altura.
En fin, deseo que no se tuerza este hilo y aportemos solo ideas positivas.
Buena proa.

[riskfactor]

Alguien sabe en Francia, que requisitos hay para un barco de bandera no Francesa para amarrar, navegar y permanecer en Francia, si el barco es de propiedad de un no residente Francés ? Para rizar mas el rizo, si el barco tiene bandera comunitaria o no comunitaria ? Supongo que habrán diferencias?

[biziberri]

lo de la bandera comunitaria o extracomunitaria, no tengo datos

pero residente español, con barco español,, nadie
te pondra ningun problema, en francia

asi como residente español, con barco frances, sin problemas
te trataran como otro frances mas.

[riskfactor]

Lo que pasa es que para dejarle la bandera española, ya dejo el barco en españa.

La idea es renunciar a la bandera y llevarlo a francia, a algún puerto del rosellón. Las opciones serían ponerle bandera francesa, inglesa o alguna americana (me inclino por esta última opción).

Lo que me da miedo es que no hablo ni una palabra de francés ... y no quiero acabar peor que antes.

[marauca]

Me consta que muchos franceses se hicieron con pabellón belga para evitar pagos.
En su dia intenté pabellón belga pero hacienda dice que nones. España y portugal son distintos a toda la CE

[riskfactor]

Igual los barcos en bélgica pagan un tipo reducido de iva