Cita:
Originalmente publicado por recorto maltés
Muchas gracias a todos.
El colector lo he visto hoy está limpio. Apuesto a que será de la hélice pero ¿como se sabe que hélice es la mejor para la combinación volvopenta md2020-dufour 28?
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En el caso de un dufour como el tuyo que tuvimos en casa, de origen traía una helice de dos palas... con el tiempo con ocasión de la sustitución por años de uso nos aconsejaron sustituirla por una de tres palas, ganamos velocidad con menos revoluciones (más desahogado)pero perdimos "rabia" en la maniobra y logicamente tampoco llegaba el motor a las máximas revoluciones, en todo caso notabas algo más de revoluciones cuando coincidíamos con la marea vaciante al salir del canal del puerto.. vamos como con el coche cuesta abajo..
11-08-2010, 10:56
Re: Revoluciones del motor
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