Titulacion Universitaria

[Cabot]

Originalmente publicado por churri

Como anecdota os cuento que en el año 78 o 79 (1900) que andaba yo por la primera promoción de Nautica (como carrera técnica de Ministerio de Educación), antes pertenecía a Transportes, solo había en Cádiz estudiando una chica. No sé que fué de ella, si terminó, se embarcó o no. Yo no terminé la carrera, me embarqué y me dediqué a la entonces incipiente informática.

Me he arrepentido miles de veces. Cé la vie.

Hola Churri, yo pase por la Escuela de La Caleta diez años antes, y si termine y no me arrepenti nunca, llevo unos años trabajando en tierra pero casi todos los fines de semana a navegar.
un abrazo

[xus]

Hola a todos y todas y unas .
En mi promoción de Naútica acabaron Licenciadas 3 compañeras,en la sección de puente.Ninguna llegó a Capitán ,de título , y ninguna navega actualmente.
Tengo el gusto de conocer a varias oficiales,todas con tìtulo de Capitán, que desempeñan muy bien su labor y a título de abuelo Cebolleta,me encontré una Práctico subiendo a Amberes,era holandesa
Bueno,cuantos titulos.
Mi opinión es que la carrera es bonita pero la vida profesional no es tan bella,muchos dias fuera de casa,no se gana mucho dinero y la cosa pinta muy mal en barcos nacionales.
Saludos de uno que todavía navega.

[ElenaThalassa]

He mirado por internet y en Cataluña la titulación de navegación marítima es una diplomatura: http://www10.gencat.net/cur_wrcec/Ap...=E&idEstudi=90

También hay una licenciatura de náutica y transporte marítimo http://www10.gencat.net/cur_wrcec/Ap...=E&idEstudi=62

A mi me llama más navegación marítima pero me dan respeto algunas asignaturas como matemáticas, física... Yo he estudiado enfermería así que de estas cosas tengo poca idea.

[LitianAnders]

Me gustaría añadir algo a este tema tan interesante. Una cosa es que se llegue a tener el título de capitán de la marina mercante y otro que se ejerza (capitán con mando). Me refiero por lo de las mujeres que puedan mandar. Aunque no hay muchas que lleguen a capitán (cada vez más), lo de mandar un barco depende de la antiguedad en la empresa, etc. es como el escalafón y claro depende de la confianza de los armadores. Perdón por el rollo que he soltado.
Un brindis por todos los/las marinos del mundo.