Bricobarco Una de bombas de achique (eléctrica y manual)

[Avante]

Rondas para todos

Os escribo porque, en el plazo de un par de semanas, he conseguido que me toque cambiar tanto la bomba de achique eléctrica como la manual

Por ir por partes, empezaré por la eléctrica. En este caso, la que hasta ahora estaba instalada era una pequeña bomba conectada (sólo dos cables) a un flotador que, al medir una cierta cantidad de agua, la ponía en marcha. Entiendo que, aunque en algunas bombas pone específicamente que pueden conectarse a un flotador, cualquiera ha de valerme, ya que el flotador ya hará todo el trabajo en el sentido de dejar pasar corriente o no; estoy en lo cierto?

Estaba barajando dos opciones, una Tsunami y una Plastimo:

http://www.francobordo.com/bomba-de-....html#ampliada

http://www.francobordo.com/bomba-de-....html#ampliada

En ambos casos, tengo en mente los modelos de potencia intermedia: 2200l/h y 4.2A la Plastimo y 2.800 y 2.5A la Tsunami, ambas a nivel. Entiendo que para mi barco (Puma 29), esta potencia es un buen equilibrio entre potencia y consumo. ¿Tenéis alguna buena / mala experiencia con bombas de estas marcas, o alguna razón para elegir la Plastimo frente a la Tsunami, que parece más eficiente?

Y por otro lado, me toca también cambiar la bomba manual. En este caso, la que estaba instalada era la clásica de membrana, con una salida circular en la bañera a la que se le acopla una palanca. Parece que este modelo ya no está disponible; ¿Sabéis si siguen vendiéndose este tipo de bombas o si ahora sólo están disponibles modelos como las que aparecen en esta lista?

http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0301120210

¿Alguna recomendación entre ellas? ¿El montaje (de la manual) puede hacerse de forma fácil por un patán, sin riesgo a que el tinglao falle cuando más se necesite?

Gracias por vuestra ayuda y rondas generosas

Avante

[jmos]

Hola, te puedo contestar a alguna de tus preguntas, con respecto de la bomba manual, la primera que esta en el link "bomba manual pump" yo la tengo instalada en un pequeño velero que uso tambien de bote de pesca y no me gusta nada, desde luego si en caso de apuro tienes que achicar agua rapidamente mejor coges un cubo, queda muy recogida y muy mona pero no me quisiera ver en un apuro con ella.

Respecto a las electricas yo tengo montada una safari automatica y una rule, la safari venia con el barco y la rule la monte yo.

¿solo llevas una bomba electrica y una manual?

[Espalmador]

Confirmo lo dicho por jmos con respecto a la manual que aparece en el link: absolutamente inutil.
Yo tengo una y solo la uso para vaciar el auxiliar cuando llueve. Pierde agua por todos lados, bombea poquísimo caudal y se obstruye con cualquier cosa.
La verdad, si quieres navegar tranquilo instala una buena bomba manual, de membrana, esas nunca fallan. Defecto: suelen ser complejas de instalar en un barco pequeño al requerir una buena alineación y mangueras bastante gordas.

[Avante]

Muchas gracias por vuestras respuestas sobre la manual, tendré vuestro punto en cuenta

Rondas

Avante

[Flying Dutchman]

Buenas, tomense unos cervecidos.
Lo del flotador:
El flotador es un interruptor, yo tengo una bomba con flotador e interruptor manual.
Tienes que conectarlos en paralelo, pero el flotador va directo a la bateria, para que funcione cuando no estas.

[pppitillo]

Hola Avante. Si se trata de un velero, ten en cuenta el requisito que obliga por Ley nuestra queridísima DG Marina Mercante:

"En veleros adscritos a las Zonas 1, 2, 3, 4, 5 y 6, al menos una bomba será manual y fija, operable desde la bañera con todas las escotillas y accesos al interior cerrados".
Aunque luego las ITB hacen lo que quieren. Yo la tengo colocada en el interior junto a la tapa del motor (es decir, si cierro las tablas del tambucho desde la bañera no tengo acceso a ella), pero me pasó sin problemas la ITB.
Saludos.

[Avante]

Gracias por vuestras respuestas

Avante

[Albatros]

Yo tengo tres bombas, una como la que pones en el enlace primero, parecida a la Tsunami, y a mi me resulta para lo que tiene que resultar, una mangeura rota, agua de lluvia, agua del tanque de agua, no pretendo que pare un filtracion exterior, para eso la que no es automatica, es bueno aclara que yo tengo un avisador acustico.
La de mano, creo que es buena opcion la que tu has mostrado, de todas maneras (no lo necesita pero es mejor ) colocarle una valvula al final, en la manguera que chupa, y algun tipo de fitro de malla, si se ensucia puede dejara de funcionar.
Una buena recomendacion, de alguna forma porder mover el chupon o tener otra bomba auxiliar, para cubrir todo el barco, un entrada de agua puede inclinar ael barco y las bombas quedar fuera del agua,

[Avante]

Gracias Albatros, no había visto tu respuesta

Sobre el punto de conectarla en paralelo al flotador: En las instrucciones he visto que recomienda conectar el positivo al flotador y el negativo a la batería. En principio, lo que haré será quitar el cable "nuevo" que viene conectado a la nueva bomba y conectar a ésta el "antiguo", respetando la polaridad anterior. Mi única duda es si al hacer esta operación puedo fastidiar la estanqueidad de la nueva bomba, aunque imagino que un poco de cinta autovulcanizante solucionará este punto. ¿Lo haríais vosotros de otra manera?

Rondas

Avante