Bricobarco Separador de carga electrónico.

[torrotito2]

Unas jarras de cerveza helada para el personal.

A ver quien me puede ilustrar: he comprado una segunda batería y un separador electrónico de carga y las instrucciones vienen en Inglés .
Mi duda es la siguiente (seguro que es muy simple, pero yo tambien ):
¿Cómo conecto el separador al alternador? ¿He de quitar el regulador de voltaje?

Una de brandy del bueno al que me lo explique.

[Manelaudaz]

Yo tengo un separador de esos y del alternador el cable hay que conectarle a la entrada y luego suele venir dos salidas marcadas con 1 y 2 colocas un cable a cada bateria. Normalmente carga mas en una bateria que en otra (principal y de servicio) viene así pero eso te vendra en las especificaciones técnicas.
Lo que creo que necesites es un selector para poner la bateria que quieras que trabaje (no para carga sino para descarga) , tipo a este de la foto. Cargar carga automaticamente a las 2 baterias este el selector donde esté.


.

Saludos

[Al-Mahara]

Yo también voy a instalar uno, que casualidad. Consulta esta página:

http://www.fondear.org/infonautic/Eq...oresCargar.htm

A ver si alguien nos ilustra porque también me gustaría saber si el separador corta la carga desde el alternador cuando la batería está completamente cargada.

Gracias

[pensionista]

Buenas.
Aunque sea en un 4x4, yo llevo el sistema de doble bateria PROJECTA DBC100K. Este lo hace todo automático.
Aparte llevo una bateria de gel OPTIMA Yellow Top (para náutica creo que son las Red Top).
Tambien tienes el IBS Doppel Batterie System que tiene la ventaja que dispone de una pantalla que te indica el estado de carga de las dos baterias.
Que el ron no te impida una buena instalación.
Salut.
Albert.

[torrotito2]

Gracias y bebercio para todos.

Manelaudaz: el cable que sale del alternador en mi barco (un puma 26) va al regulador de voltaje y de ahí a la batería. Si ahora le pongo el separador electrónico ¿hace de regulador o hay que dejar el viejo? ¿En tu barco va directo del alternador al separador?
Respecto al selector: por ahora no lo voy a poner porque voy a usar una batería exclusivamente para arranque y otra para servicio. Sin posibilidad de ponerlas en paralelo.

Al-Mahara: Muy buena la pagina, pero... con separardor electrónico ¿aún necesito el viejo regulador (un cacharrito como una caja de cerillas grande atornillado al mamparo) o lo quito?

pensionista: No tengo tanta "azucar" como para instalar un equipo tan "dulce" como el de tu 4x4.

[Manelaudaz]

No se decirte porque el mio trae el regulador en el alternador pero creo que sera lo mismo, este manda carga hasta que las baterias estan llenas y luego corta, si se llena una para y sigue cargando en la otra que para eso es el separador y despues baja la aguja de indicacion de carga (amperimetro) y deja de cargar.

Saludos

[Sapo_verde]

Hola a todos.

El separador de carga electrónico una de sus funciones principales es evitar caída de voltaje entre el alternador y las baterías.
Un separador de carga "normal", tiene una caída ( perdida) de aproximadamente 0,6 voltios.
Un separador de carga electrónico NO SUSTITUYE a un regulador de carga, simplemente reparte como el separador de carga normal.

Saludos,

[Juan S. Elcano]

Buenas.
Nosotros tenemos instakado un combinador:
http://www.victronenergy.com.es/batt...0a-200-a-400a/

[Marconcio]

No confundas el separador de carga con el separador de baterias. El separador de carga se pone directamente a cada banco de baterias, prescindiendo del selector de baterias. No tienen nada que ver.
El separador de carga, fundamentalmente es un puente de diodos, que permite la carga en un sentido y no en otro.