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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que tal compañeros, una copa pal que quiera. Mi pregunta es la siguiente, algien ssabe cual es el mantenimiento de un piloto automático autohelm creo que el 4000 ( el de la ruedita en la rueda del timon), muchas gracias de antemano.![]()
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Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos. |
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#2
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Si ves que empieza a patinar y no arrastra la rueda, se abre y mueves la excéntrica de la palanca de embrague para aumentarle la tensiós a la correa y si ni aún así, pues cambio de correa. Ya que lo tienes abierto, puedes pasar un trapo y limpiarlo de sal y hasta poner un poco de grasa de silicona en las rueditas, pero con cuidado de no pringar la pared circular interior, que la correa funciona por fricción contra ella.
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#3
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Gracias por tu pronta respuesta compañero pero el mio creo que no va por correa, que es un motor con dientes y va a una rueda, gracias.
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Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos. |
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#4
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Echa una mirada al manual del piloto, porque si no recuerdo mal, todos los Autohelm 4000 llevan el motor con su piñón, que engrana en los dientes de la correa.
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