Vela Pregunta e información sobre travesía atlantica Norte-Sur

[abarlovento]

Hola mi nombre es Pablo me presento. Vivo en Long Island, Nueva York y encontré este sitio recientemente que se me hace muy valioso por la cantidad de información y sobre todo por el idioma claro!

Vivo en Usa hace varios años y estoy planificando mi vuelta a mi país de origen (Uruguay) y tengo hace varios meses en la cabeza la idea un (tanto descabellada) pero cada día con más fuerza de llevarme mi pequeño velero Beneteau First 26´ año 1986 navegando las costa de Norteamerica, Islas del Caribe y costas de Sudamerica hasta llegar a mi ciudad Montevideo a sabiendas de que es obviamente posible aunque también muy consciente de que es una gran "aventura" por no llamarle directamente una locura.

No soy un gran navegante ni nada por el estilo, aunque navego a menudo desde los 14 años pero prácticamente nula experiencia en travesias de más de dos días.
En caso de hacerme a la aventura, sería a fines de noviembre o principios de diciembre, navegando la costa, sin apuro ninguno y poniendo especial incapie en navegar con buen tiempo o simplemente fondear y esperar el clima para continuar ya que el viaje se haría sin apuros ni tiempos límites.

Mis mayores interrogantes:

- el barco, es demasiado pequeño para tamaña empresa?

- cual es la mejor época del año para navegar de norte a sur?

- he escuchado variada información de que los vientos no me favorecen, en especial de Trinidad & Tobago en adelante, hay alguien lo haya experimentado?

- que recomendaciones imprescindibles me pueden suguerir?

Saludos y gracias!

[EcoDelta]

Hola Pablo , bienvenido
primero un brindis

No puedo ayudarte en el tema de la travesia por que no tengo esa experiencia , aqui hay muchos cofrades la tienen y seguro te ayudaran.

Lo que si viendo que eres Uruguayo queria recomendarte un libro de un compatriota tuyo . "Hasta donde me lleve el viento " escrito por Eduardo Rejduch de la Mancha.

No puedes dejar de leerlo !!

[WONDERER]

Hola Pablo
Te recomiendo leas esto:

www.geronimosaintmartin.com.ar/

Es un poco extremo, pero puede ayudarte.

[riskfactor]

Yo tengo un barco parecido al tuyo. El tema del "tamaño del barco" te limitará en el número de personas que pueden ir abordo cómodamente y de autonomía, pero no en distancia. Desde luego que no es lo mismo afrontar un temporal con un F 26 que con un un Najad 505. El truco es no meterse en líos! En lo personal, estoy equipando el mío para travesías importantes (el último paso será cambiar de pabellón). La tripulación que me gustaría llevar son dos mas, pero tres reducirían la autonomía quizá a 15 días, mientras que solo calculo que hasta 50 días. Eso si, te ha de gustar mucho el projecto, porque estarse metido en un barco tan pequeño mucho tiempo require mucho amor al arte.

[ontzi]

Pablo:

Yo te sugeriría vender el barco y comprarte otro similar en Montevideo.
Si le tienes mucho cariño a ese barco en particular, mételo en un mercante.

Entre otras cosas, no olvides que vas a tener en contra los Alisios, y que estás hablando de una barbaridad de millas.

Saludos,

[alez]

Tienes las Intracoastal Waterway, por la que puedes ir hasta Florida si no me equivoco.. Igual no es tan aventura y tienes que desarbolar, pero no dejara de ser bonito y es mucho más tranquilo ..

Después con calma, paciencia, y con un sueño por delante todo se puede hacer .. aunque el camino es muy largo ..

[humberto]

Originalmente publicado por abarlovento

Hola mi nombre es Pablo me presento. Vivo en Long Island, Nueva York y encontré este sitio recientemente que se me hace muy valioso por la cantidad de información y sobre todo por el idioma claro!

Vivo en Usa hace varios años y estoy planificando mi vuelta a mi país de origen (Uruguay) y tengo hace varios meses en la cabeza la idea un (tanto descabellada) pero cada día con más fuerza de llevarme mi pequeño velero Beneteau First 26´ año 1986 navegando las costa de Norteamerica, Islas del Caribe y costas de Sudamerica hasta llegar a mi ciudad Montevideo a sabiendas de que es obviamente posible aunque también muy consciente de que es una gran "aventura" por no llamarle directamente una locura.

No soy un gran navegante ni nada por el estilo, aunque navego a menudo desde los 14 años pero prácticamente nula experiencia en travesias de más de dos días.
En caso de hacerme a la aventura, sería a fines de noviembre o principios de diciembre, navegando la costa, sin apuro ninguno y poniendo especial incapie en navegar con buen tiempo o simplemente fondear y esperar el clima para continuar ya que el viaje se haría sin apuros ni tiempos límites.

Mis mayores interrogantes:

- el barco, es demasiado pequeño para tamaña empresa?

- cual es la mejor época del año para navegar de norte a sur?

- he escuchado variada información de que los vientos no me favorecen, en especial de Trinidad & Tobago en adelante, hay alguien lo haya experimentado?

- que recomendaciones imprescindibles me pueden suguerir?

Saludos y gracias!

Hola Pablo y bienvenido.


Me gustaría poderte ayudar con experiencias vividos por mi mismo,pero la routa que tienes previsto no la he hecho.


Admiro tus animos y deseando que vas a conseguir tu objetivo,pues a ver que tengas lo máximo de información posible.


Lo mejor que te puede recomendar por eso es un libro


GENTLEMAN´S GUIDE TO PASSAGES SOUTH.
http://www.amazon.com/Gentlemans-Guide-Passages-South/dp/0944428797
Se trata de un libro para veleros más bien modestos y las routas a seguir tambien lo más comodo posible dentro de lo que cabe.


Luego tienes el libro de Jimmy Cornell
world cruising routes.


Había empezado a traducirte varios partes cara a tu viaje,pero lo mejor es que te lo estudias tu mismo,porque hay cantidad de criterios y varias opciones que solo el propio capitán puede interpretar y aprovechar a su gusto.


Es un trabajillo,pero bien útil.
Bueno Compañero Pablo,seguiré tus historias,te deseo lo mejor de los mares y lo mejor de los vientos y un viaje de mucha alegría
.un abrazo

[abarlovento]

Originalmente publicado por EcoDelta

Hola Pablo , bienvenido
primero un brindis

No puedo ayudarte en el tema de la travesia por que no tengo esa experiencia , aqui hay muchos cofrades la tienen y seguro te ayudaran.

Lo que si viendo que eres Uruguayo queria recomendarte un libro de un compatriota tuyo . "Hasta donde me lleve el viento " escrito por Eduardo Rejduch de la Mancha.

No puedes dejar de leerlo !!

Gracias EcoDelta! conozco bastante bien su historia, aunque no he tenido oportunidad de leer el libro, pero me interesa definitivamente lo buscaré. Gracias.

[abarlovento]

Originalmente publicado por WONDERER

Hola Pablo
Te recomiendo leas esto:

www.geronimosaintmartin.com.ar/

Es un poco extremo, pero puede ayudarte.

Buen aporte, gracias. Lástima que las dos travesías recorren las américasn en sentido opuesto (sur a norte)

[abarlovento]

Originalmente publicado por riskfactor

Yo tengo un barco parecido al tuyo. El tema del "tamaño del barco" te limitará en el número de personas que pueden ir abordo cómodamente y de autonomía, pero no en distancia. Desde luego que no es lo mismo afrontar un temporal con un F 26 que con un un Najad 505. El truco es no meterse en líos! En lo personal, estoy equipando el mío para travesías importantes (el último paso será cambiar de pabellón). La tripulación que me gustaría llevar son dos mas, pero tres reducirían la autonomía quizá a 15 días, mientras que solo calculo que hasta 50 días. Eso si, te ha de gustar mucho el projecto, porque estarse metido en un barco tan pequeño mucho tiempo require mucho amor al arte.

Que bueno! me anima mucho lo que decís. Si bien no soy un gran navegante, sostengo la misma teoria que vos; "hay que evitar el mal tiempo y la mar demasiado gruesa". La pregunta sería, "es posible recorrer más de 10.000 millas y tener siempre la posibilidad de ponerse al resguardo? difícil no?
Nosotros somos unicamente dos, una pareja. Se que el desgaste va a ser mayor, pero no es un barco para mas personas me parece. Además no conozco a nadie de tanta confianza como para convivir con nosotros en un espacio tan pequeño por un período tan prolongado.

Creo que es una desición muy difícil a la que hay que pulirle todos los ángulos.

[abarlovento]

Originalmente publicado por ontzi

Pablo:

Yo te sugeriría vender el barco y comprarte otro similar en Montevideo.
Si le tienes mucho cariño a ese barco en particular, mételo en un mercante.

Entre otras cosas, no olvides que vas a tener en contra los Alisios, y que estás hablando de una barbaridad de millas.

Saludos,

El tema central es el viaje, es todo te diría! Para mi no es un trabajo ni un sacrificio (aunque se que en muchos momentos lo será)
Al contrario es lo que siempre soñe. El viaje es el epicentro de todo esto, lo más importante, el barco es algo material.
Es más, en realidad la idea es venderlo en cuanto llegué a Uruguay ya que es muy caro mantener una embarcación allá y no tengo el dinero para invertir en eso. Saludos.

[abarlovento]

Originalmente publicado por humberto

Hola Pablo y bienvenido.


Me gustaría poderte ayudar con experiencias vividos por mi mismo,pero la routa que tienes previsto no la he hecho.


Admiro tus animos y deseando que vas a conseguir tu objetivo,pues a ver que tengas lo máximo de información posible.


Lo mejor que te puede recomendar por eso es un libro


GENTLEMAN´S GUIDE TO PASSAGES SOUTH.
http://www.amazon.com/Gentlemans-Guide-Passages-South/dp/0944428797
Se trata de un libro para veleros más bien modestos y las routas a seguir tambien lo más comodo posible dentro de lo que cabe.


Luego tienes el libro de Jimmy Cornell
world cruising routes.


Había empezado a traducirte varios partes cara a tu viaje,pero lo mejor es que te lo estudias tu mismo,porque hay cantidad de criterios y varias opciones que solo el propio capitán puede interpretar y aprovechar a su gusto.


Es un trabajillo,pero bien útil.
Bueno Compañero Pablo,seguiré tus historias,te deseo lo mejor de los mares y lo mejor de los vientos y un viaje de mucha alegría
.un abrazo

Gracias Humberto! me encantó el primer libro que me recomendaste, es justo lo que venía buscando, intentaré conseguirlo.

Me parece muy bueno como se prenden todos y aportan información y animo, muy bueno el foro. Gracias.
Saludos,
Pablo.

[Prati]

Hola Pablo :
Acabo de escribir un folio completo y cuando le dí a enviar, se perdió todo el texto.Comienzo de nuevo.
La travesía que pretendes es complicada en el sentido que anuncias Norte-Sur.
Recientemente hemos subido desde Brasil hasta Trinidad y Tobago y hemos disfrutamos de lo lindo. A esta ruta se la conoce como " la alfombra voladora".
La corriente es a favor de seis nudos y el viento también es a favor, ya supondrás lo que significa hacerla en contra.
Con un velero de la eslora que tu tienes, lo conveniente, según mi criterio, es hacer la ruta hacia las Azores,Canarias, Cabo Verde y desde allí cruzar hacia Brasil, por debajo de Natal. Ya en las costas brasileñas, te podrías mas o menos arreglar . Parece una barbaridad, la ruta que te propongo,pero creo que es lo correcto.
Luchar contra una corriente de esa naturaleza es una hazaña de titanes. Con un barco de cincuenta pies, o similar, se puede hacer, aunque también es difícil. Lo tuyo sería aún mas.
No te doy mas la lata.Suerte, buenos vientos y siempre una cuarta de agua bajo la quilla.
Prati

[abarlovento]

Originalmente publicado por Prati

Hola Pablo :
Acabo de escribir un folio completo y cuando le dí a enviar, se perdió todo el texto.Comienzo de nuevo.
La travesía que pretendes es complicada en el sentido que anuncias Norte-Sur.
Recientemente hemos subido desde Brasil hasta Trinidad y Tobago y hemos disfrutamos de lo lindo. A esta ruta se la conoce como " la alfombra voladora".
La corriente es a favor de seis nudos y el viento también es a favor, ya supondrás lo que significa hacerla en contra.
Con un velero de la eslora que tu tienes, lo conveniente, según mi criterio, es hacer la ruta hacia las Azores,Canarias, Cabo Verde y desde allí cruzar hacia Brasil, por debajo de Natal. Ya en las costas brasileñas, te podrías mas o menos arreglar . Parece una barbaridad, la ruta que te propongo,pero creo que es lo correcto.
Luchar contra una corriente de esa naturaleza es una hazaña de titanes. Con un barco de cincuenta pies, o similar, se puede hacer, aunque también es difícil. Lo tuyo sería aún mas.
No te doy mas la lata.Suerte, buenos vientos y siempre una cuarta de agua bajo la quilla.
Prati

Hola Prati, como estás? Soy plenamente consciente de que tenés razón y que no es una locura la ruta que planteas sino más bien la mejor estrategía en terminos de navegabilidad.
Pero, no se me cruza por la cabeza tirarme a cruzar el atlántico (dos veces) no solo por l tamaño del barco sino también por ser plenamente consciente de mis propias limitaciones.
Sinceramente quiero escuchar todas las opiniones posibles de lo experientes en el tema y si la conclusión final es "que no es viable" entonces será un sueño que quede en el camino (uno más)

Aprecio mucho tú opinión y va a ser de las que tendré en cuenta claro esta. Conocés a alguien que haya hecho norte-sur?

Contame de tú experiencia? en que barco navegan? que dificultades tuvieron?
Que tal el norte de Brasil, Gutanas, Surinam? donde están ahora?

Saludos!
Pablo

PD por el comentario "dando lata" me imagino que debes ser uruguayo, me equivoco?

[Juan S. Elcano]

Buenas
Para hacernos una idea de lo que se está hablando:










¿Está seguro de lo que quieres hacer con tu barco?

[riskfactor]

Seguramente no. Entre A y B costería, primero por EUA, luego por el caribe y luego por Sudamérica.

Desde luego es un viaje de 6 meses o más. No veo porque no lo querrá hacer con su barco. El tema no es el barco, el tema es que tengas deseos de estar metido en el 9 meses y estar consciente de que igual tu pareja se pira a los 20 días...

[Prati]

Para conocer nuestras experiencias, entra en la página www prati.es
Saludos.
Prati

[abarlovento]

Originalmente publicado por riskfactor

Seguramente no. Entre A y B costería, primero por EUA, luego por el caribe y luego por Sudamérica.

Desde luego es un viaje de 6 meses o más. No veo porque no lo querrá hacer con su barco. El tema no es el barco, el tema es que tengas deseos de estar metido en el 9 meses y estar consciente de que igual tu pareja se pira a los 20 días...

Es verdad, a lo mejor se pira o nos piramos los dos!
Entre A y B, B y C, y C y D costearía.. siempre costearía en lo posible.

[abarlovento]

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Buenas
Para hacernos una idea de lo que se está hablando:










¿Está seguro de lo que quieres hacer con tu barco?

Como si estoy seguro de lo que quiero hacer con mi barco?
No entiendo tú pregunta.

[El Boquerón]

Saludos cófrades,

Para hacerlo costeando es un viaje muuuuy largo, pero si tienes tiempo...
Hace años compré un 44 pies en San Agustín ( último pueblo al norte de Florida ). Mi primera singladura fué hasta Miami. Me aconsejaron hacerla por la "intracostal", pero yo no hice caso y bajé por fuera. Viento del Norte + corriente del sur + poca experiencia = a dos días cagao de miedo y todas las velas rotas. Luego desde Miami bajé hasta la Rep. Dominicana, por fuera de Bahamas ( se puede hacer por dentro). Después de un tiempo acabé en Panamá, pero ésa es otra historia.
Quizás podrías ir saltando de isla en isla hasta cruzar todo el Caribe y luego ir costeando...Es cuestión de tener mucho tiempo y ganas.
Suerte

[abarlovento]

Originalmente publicado por El Boquerón

Saludos cófrades,

Para hacerlo costeando es un viaje muuuuy largo, pero si tienes tiempo...
Hace años compré un 44 pies en San Agustín ( último pueblo al norte de Florida ). Mi primera singladura fué hasta Miami. Me aconsejaron hacerla por la "intracostal", pero yo no hice caso y bajé por fuera. Viento del Norte + corriente del sur + poca experiencia = a dos días cagao de miedo y todas las velas rotas. Luego desde Miami bajé hasta la Rep. Dominicana, por fuera de Bahamas ( se puede hacer por dentro). Después de un tiempo acabé en Panamá, pero ésa es otra historia.
Quizás podrías ir saltando de isla en isla hasta cruzar todo el Caribe y luego ir costeando...Es cuestión de tener mucho tiempo y ganas.
Suerte

Si es verdad, acá casí todos insisten con la "intercoastal" pero también la mayoria son embarcaciones a motor, en el caso de un velero es complicadisimo a no ser que uno se decida a desarbolar completamente, pero en ese caso es un presupuesto de combustible incalculable.

Y de la Florida a Rep. Dominicana como te fue? porque te decidiste a hacerlo por afuera?

[Albatros]

Pablo, yo estoy en Florida, y soy uruguayo como tu, mil veces me pregunte si podria llevarme mi barco y la respuesta es sin alejarte de la costa no, casi imposible. Lo he estudiado mucho y en ningun foro encontre alguien que me diga que se puede navegar desde el Caribe al Ecuador cerca de la costa, y ni hablar cruzar el Amazonas. Tienes corriente y viento en contra, Joshua que hacia ese recorrido bastante regular, es su vuelta al mundo cruzo el Atlantico y luego se dirijio a America del Sur llegando a nuestro pais, donde cuando no, encallo en las playas se Rocha, sabes que la costa uruguaya es una de las mas traicioneras del mundo.
No es imposible bajar de donde estas tu a Florida, aun cuando El Boqueron le salio mal, yo lo he hecho pero debes de pegarte a la costa si te metes en la corriente del Golfo capaz que hasta navegas para atras, a mi me paso,
pero pegado a la costa no hay problema. El Caribe tampoco aunque hay fechas donde el clima es mas favorable, creo que en Mayo, antes de la temporada de huracanes. Por el oeste es la misma suerte o peor, tienes la corriente de Humbolt, y luego cruzar el cabo de hornos, y la corriente de nuevo en contra.

Saludos.

[abarlovento]

Originalmente publicado por Albatros

Pablo, yo estoy en Florida, y soy uruguayo como tu, mil veces me pregunte si podria llevarme mi barco y la respuesta es sin alejarte de la costa no, casi imposible. Lo he estudiado mucho y en ningun foro encontre alguien que me diga que se puede navegar desde el Caribe al Ecuador cerca de la costa, y ni hablar cruzar el Amazonas. Tienes corriente y viento en contra, Joshua que hacia ese recorrido bastante regular, es su vuelta al mundo cruzo el Atlantico y luego se dirijio a America del Sur llegando a nuestro pais, donde cuando no, encallo en las playas se Rocha, sabes que la costa uruguaya es una de las mas traicioneras del mundo.
No es imposible bajar de donde estas tu a Florida, aun cuando El Boqueron le salio mal, yo lo he hecho pero debes de pegarte a la costa si te metes en la corriente del Golfo capaz que hasta navegas para atras, a mi me paso,
pero pegado a la costa no hay problema. El Caribe tampoco aunque hay fechas donde el clima es mas favorable, creo que en Mayo, antes de la temporada de huracanes. Por el oeste es la misma suerte o peor, tienes la corriente de Humbolt, y luego cruzar el cabo de hornos, y la corriente de nuevo en contra.

Saludos.

Hola Albatros, como estás? Gracias por tú aporte!
De todo lo que he estado investigando en estos meses está claro que corriente y vientos no son favorables en especial el trecho que va desde de Trinidad y Tobago hasta Touros en el estado de Rio Grande del Norte.
De de todos modos he encontrado mucho material y existen varios ejemplos de travesías similares que han llegado a buen puerto sin la necesidad de cruzar el Atlántico, comenzando desde la época de la conquista.
Lo que si no puedo encontrar aún, es lograr establecer contacto con alguien que me pueda contar su experiencia personal (de primera mano)
y me pueda brindar detalles precisos de las dificultades generales que pueda enfrentar en caso de tirarme a costear Sudamérica de norte a sur.
Saludos,
Pablo.

[El Boquerón]

Originalmente publicado por abarlovento

Si es verdad, acá casí todos insisten con la "intercoastal" pero también la mayoria son embarcaciones a motor, en el caso de un velero es complicadisimo a no ser que uno se decida a desarbolar completamente, pero en ese caso es un presupuesto de combustible incalculable.

Y de la Florida a Rep. Dominicana como te fue? porque te decidiste a hacerlo por afuera?

Saludos abarlovento,

Decidí bajar por el Este de Bahamas porque creí que el viaje sería más cómodo y resultó muy bien. Total 6 días de navegación, incluyendo un día de calma total . Mucha pesca y fuera del "peligro" de bajos y callos de las Bahamas.
Quizás en la opción de la intracostal pudieras ingeniarte un aparejo abatible...

[Albatros]

Yo te digo que aqui en Florida, donde la corriente del Golfo es fuertisima, a menos de una milla de la costa no tiene ningun efecto, lo que me preocupa mas son los vientos. Sin viento favorables y sin posibilidad de hacer bordos, por no alejarte de la costa, no lo se, muchos terminan haciendolo a motor.