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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Este año estando en Espalmador contemplamos a un yate que se habia comido los bajos que alli hay, y aue al hilo del cofrade GOMONE, algunos habeis comentado, os dejo algunas fotos, saludosos.
Al final, las rocas impedieron que la embarcacion se hundiera, con flotadores la estabilizaron un equipo prefesional de buzos, y la trasladaron a Espalmador, alli la embarrancaron lo mas cercano a la orilla, durante toda la noche estuvieron trabajando, y el dia siguiente se la llevaron remolcada. Un buen susto.
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| 7 Cofrades agradecieron a kAILOA este mensaje: | ||
Elur (01-09-2010), jfk (03-10-2010), josectoren (03-09-2010), LitianAnders (01-09-2010), popeye IV (31-08-2010), serviola3 (06-10-2010), ULISES (06-10-2010) | ||
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#2
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tiene toda la pinta de que el galán era un cabestro.
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#3
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Los hay que por no hacer media milla más se juegan el barco y la salud de su tripulación... también los hay que no saben lo que es una carta náutica.
Yo se de uno en Ibiza con un megayate que las cartas náuticas las tiene enmarcadas en su despacho, que vacila mucho... pero en su barco nada de nada.... y así pasa... Gracias por las fotos Kailoa
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#4
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Hola Kailoa. Muchas gracias por el amplio reportaje grafico.
Desde luego, con el yatito se me cae la baba .Saludos.
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#5
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Que pena....
![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#6
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En el 2006 fui testigo de un accidente similar en el mismo sitio que acabó con el total hundimiento y desaparición de una bonita motora.
Hice un "reportaje" recogido en un hilo de la antigua taberna, que podéis ver junto con varias afotos del hundimiento aquí: http://www.latabernadelpuerto.com/fo...ic.php?t=46613 Es triste, pero puedo profetizar que en el próximo año va a haber más ya que en este mismo sitio, año tras año hay accidentes y la gente sigue sin enterarse y entrando buscando solamente boyas. ... Las cartas, ¿qué es eso?. Triste, pero es lo que hay.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
josectoren (03-09-2010) | ||
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#7
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Buenas noches y
por el no hundimiento de ese peazo yate...![]() Esto demuestra que siempre hay que estar pendiente y atento a la vez como suele decir los cofrades Kiku y Roser (Soquis). Una lastima ver espectaculos así, siempre nos tira un poco el morbo pero si lo piensas bién, sería mejor no verlos nunca, porque todos sabemos lo que es tener barco y lo que nos cuesta... Celebro que no se hundiera en su totalidad pero por lo que se ve en las fotos le entró agua hasta por encima de los camarotes y motores así que se va a tener que gastar una morterada en dejarla como antes... Tal como nos muetra Atnem en otras ocasiones el final es peor.... ![]() Gracias cofrades por ponernos a todos sobre aviso, de que estas cosas pasan... |
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#8
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Cita:
pies, maxime cuando explicas que el naufragio se debio a una llamada de movil. DE ESTO TENEMOS QUE APRENDER. Saludos. ![]()
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#9
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A principios de Julio también vi un velero holandés dársela ahí mismo.
Los dos decidimos soltarnos de la boya de Espalmador tempranito, el un poco más que yo, me llevaba unos 100 m. de ventaja. Yo medio dormido lo miraba y me puse a su popa, pero me parecia que queria pasar demasiado cerca de los bajos para mi gusto, asi que como yo me dirigia a Sant Antoni pense que para que tenia yo que acercarme tanto y abri un poco el rumbo. No pasaron ni 5 segundos cuando su palo hizo un movimiento muy suave hacia adelante. Habia tocado !!!! No íbamos muy rápido quizá un par de nudos, pero como se movió ese palo !!!!!! Que yuyu. Les pregunté si necesitaban ayuda, pero dijeron que se volvían a la boya a ver como estaba la orza. Ver eso me hizo pensar todo el camino hasta San Antonio que por donde tenia que dejar conejera....... Al final como el mar estaba como un plato dejamos Conejera por babor para poder llegar a Cala Bassa antes de que empezara a llenarse de GlassBotomBoats. Ese paso también da mucho yuyu y solo lo aconsejo con mar llana.
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#10
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Ximo, que te veo en la foto dirigiendo las operaciones...
Con lo poco que cuesta ir despacito y mirando abajo... pena de tractor |
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#11
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Cuántos barcos tendrán la marca de esos bajos???
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#12
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Una verdadera lástima, aunque al final ha habido suerte de no perder el barco.
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#13
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Ximo creo que ademas de gran navegante tienes el don de la oportunidad periodística, ya nos lo demostraste con tus fotos del Oracle y del Alinghi.
Que pena de barcazo, por eso quiero recuperar esas zonas de bajos peligrosas de las pitiusas, aunque estén en las cartas, siempre viene bien un consejo de algún colega que conoce bien la zona. No, si al final tendra razón julianilloextrem http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=58779 saludos. Gomonne ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por gomonne en 01-09-2010 a las 09:38. |
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#14
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Esto sobra; le puede pasar a cualquiera. Como dice el dicho, existen dos tipos de navegantes: los que han embarrancado y los que van a embarrancar. Yo ya lo he hecho.
![]() por los rescatadores que seguro que ellos sí que harán el agosto. |
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#15
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[quote=gomonne;892030]Ximo creo que ademas de gran navegante tienes el don de la oportunidad periodística, ya nos lo demostraste con tus fotos del Oracle y del Alinghi.
Que pena de barcazo, por eso quiero recuperar esas zonas de bajos peligrosas de las pitiusas, aunque estén en las cartas, siempre viene bien un consejo de algún colega que conoce bien la zona. No, si al final tendra razón julianilloextrem http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=58779 saludos. Gomonne Gracias por lo de gran navegante !!!!, no me lo creo ni yo, pero me voy defendiendo. Es verdad que """tuvimos""" hubiera preferido no tener motivos para escribir este post, la suerte de la oportunidad, estabamos en boya en Formentera y vimos algo raro y que estaba Salvamento Maritimo, pues cogimos la auxiliar y pa alla nos fuimos, estuvimos mas de 3 horas , y estando alli paso el cofrade Blueye, no por el tema morboso, si no por aprender por si alguna vez ocurre algo asi, y efectivamente sacamos nuestras conclusiones, una de ellas es que si quieres salvar el barco rapidamente llamar a equipos de rescate como el que acudio, verdaderos profesionales, ellos y las rocas impidieron que el barco se fuera al fondo, el yate era un charter de 25 metros de eslora, saludos y buenas vacaciones Ximete !!!!!!!!!!!!!!!!! ![]()
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#16
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Un
para todos. Para los que no conocemos la zona. ¿Que se trata de una trampa o están bien señalizados con boyas y en las cartas esos bajos?.![]() |
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#17
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No hay boyas u otras señalizaciones, pero en todas las cartas figuran.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
LitianAnders (01-09-2010) | ||
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#18
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En todas las cartas estan señalizados, ademas en los derroteros aconsejan entrar y salir mas pegados a Gastavi que a Espalmador.
Uploaded with ImageShack.us[/IMG]![]() Uploaded with ImageShack.us
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jan | ||
LitianAnders (01-09-2010) | ||
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#19
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Cita:
En el agua no hay boyas, lo que si te encuentras cada tanto es algún yate o motora con el agua por la mitad y SM ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jony-- | ||
LitianAnders (01-09-2010) | ||
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#20
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Pues yo creo que sin quitarle la responsabilidad al patrón que va "papando moscas" en su megalancha que seguro tiene unos mega displays con cartas que solo su chartploter vale la mitad que mi barco ... pues debería estar balizado ese bajo, tomando en cuenta que es una zona turística y que sucede con frecuencia.
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#21
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Estoy totalmente de acuerdo con el cofrade Riskfactor, pero ya no solo ese, sino los otros 4 o 5 que hay en Ibiza-Formentera mas peligrosos. Eso estaria mejor, saludos
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#22
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Buenas,
Si mi memoria no me falla esos son "els gorrinets", vamos que estan clarisimos en cualquier carta, derrotero, guia nautica, etc. Pasamos hace poco mas de un mes por alli, de cualquier manera un fallo de gobierno, o cualquier cosa te puede hacer comerte las rocas, pero vamos que Espalmador es de lo peor, esta sucio, feo, ruidoso y en mi opinion no vale la pena en absoluto. Saludos. |
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#23
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Lo raro es que no se los coman mas a menudo tal y como van algunos. El año pasado vimos en una cala del sur de Menorca, cerca de la isla del aire, como en una hora se tragaban el mismo bajo dos barcos: un velero 39 pies nuevecito, que se quedó subido al bajo y que gracias a Dios pudimos sacarlo sin graves daños tras media hora de esfuerzos, y justo después una Menorquina que se empotró contra las rocas a mas de 7 nudos. Afortunadamente impactó frontalmente con la quilla, por lo que esta se abrió como un platano pero no hizo via de agua. En el caso del velero creo que no habian mirado las cartas, acababan de levantar el fondeo, y en el caso de la Menorquina, iba a los mandos el hijo del armador con un amigo, mientras el padre preparaba el atraque en un minipuerto embarcadero que hay al fondo de la cala. Se ponen los pelos de punta solo de recordarlo!
Editado por pigafeta en 01-09-2010 a las 23:44. |
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#24
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Cita:
En el islote hay una señal cardinal SUR es decir que indica pasar al sur del islote de Gastabi. Otra cosa es que tras mirar la carta todos (yo incluido) decidimos pasar entre el islote y Espalmador. Si lo haces con cuidado y conocimiento no pasa nada. Pero el balizamiento en si esta. Otra cosa es que el patrón aplique sus conocimientos... si los tiene. Si marcan esos bajos (cosa que es innecesaria en mi opinión) lo mas probable es...... Que Alguien Acabe Amarrándose A La Baliza Pensando Que Es Una Boya ![]() ![]() .Y lo digo por experiencia, que he visto a barcos de 15 metros amarrados a las boyitas amarillas que indican la zona de baño. Cuando les dices algo se quedan .![]() |
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#25
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Cita:
![]() ![]() Pues en la carta que muestra Jan, la señal cardinal es W (oeste) ![]() Saúdos ![]()
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
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Ver todos los foros en uno |
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