Barcos insumergibles.

[raulito]

Buenas noches,y cervecitas fresquitas.He leido por algun sitio que el dufour 24 es un barco insumergible,pero no entiendo muy bien que significa esto,si tienes una via de agua se hundira como todos no?

[lluismi]

No si lleva sus reservas de flotabilidad que le hacen insumergible.O sea un elemento como espuma o corcho calculado su volumes y distribucion que hacen que aun llena de agua esta no llegue a hundirlo.El barco puede seguir a flote hasta casi la cubierta.

[Poseidonia]

Eso mismo decian del Titanic, y miradlo ahi abajo criando mejillones.

[fletxa]

La insumergibilidad del Titanic era diferente, se basaba en compartimientos estancos... que a la hora de la verdad no lo fueron tanto!

En nuestros veleros es como dice lluismi, a base de espumas o similares que ocupan los "compartimentos" bajo las literas, bajo los bancos del salón, etc...

El Dufour 24 no lo sé, però si que lo son la mayoria de los Etap y algún otro el First 211. En voiles et voiliers hicieron una prueba con un Etap 21 lleno de agua con un grifo de fondo abierto y navegó sin problemas de un lado al otro del canal de la Mancha! Creo que en Francia los veleros insumergibles están (o estaban) exentos de llevar balsa.

[ignius]

Se hablo mucho de ello en su día. Los Elan sobre todo.

Puede que no se vayan al fondo, pero naufragar, de hecho naufragan todos. Pues no es lo mismo insumergible, que innaufragable, que a toda prueba.

Con los años ademas se ha ido viendo que el doble casco con material insumergible entre ellos es una posible fuente de humedades y corrupciones diversas.

Igual ahora hay algo que desconozca, pues no soy un experto en ello. Pero me parece que de existir sería muy para tener en cuenta, pero no se oye nada de ello.

Salut y rondas.

[NEFTA]

No todos los Etap lo son, pero la version "I" es insumergible y queda un tercio de su casco a flote, no es nuevo, hace muchos años que los fabrican asi y estan exentos de balsa
SALUT

[nanoelcapi]

Unas birras frescas.
Embarcaciones insumergibles con recuperación de la flotabilidad -IRF-
En este vídeo se explica mejor que con palabras.
Espero sea de utilidad y aporte más info.

[Nick]

En nuestro mini650 todos lo que podrian ser cofres interiores, parte de las bandas, la popa casi entera bajo la bañera, debajo de la litera de proa y una buena parte de esta (lo que ocuparia un pozo de anclas) está acupada por gruesas planchas de material flotante y muy ligero que ,en teoria, hacen que el barco incluso lleno de agua en su interion continue "flotando".
La puñeta es que en un barco tan pequeño no tienen ni donde guardar el tabaco... todo lleno de espuma


Salud

Raulito, yo he sido propietario de un Dufour 24 durante diez años y recopilé bastante información sobre el modelo, tanto original del astillero como posterior. En ningún sitio leí que fuese insumergible. Otra cosa es que alguien, convencido de ello, haya rellenado con espuma el espacio entre el casco y el contramolde, demasiado fino como para resistir esa presión.
Barcos insumergibles con homologación son, entre otros que ahora no recuerdo, los Etap, los Astraea y también los Sadler de finales de los ochenta y principios de los noventa. Otros muchos astilleros han "jugado" con el tema, como la serie inicial del pequeño First, hoy publicitado en Francia sin esa condición. También se han dado casos de armadores que han visto cómo su cubierta se levantaba o el contramolde interior se deformaba por culpa de la espuma inyectada un poco a tontas y a locas. Esto último volviendo al Dufour 24. Respecto a los Etap, aclarar que la I no indica insumergibilidad, sino variaciones dentro de los modelos de una misma serie. Todos, en principio, son insumergibles. Existen otros sistemas con reservas de flotación hinchables, etc, pero no han terminado de cuajar.
Un saludo y .

[riskfactor]

Algún cofrade decía que llevaba dentro del barco unas cámaras de pneumático de tractor, que en caso de via de agua importante las inflaría dentro de los camarotes.

La idea me pareció buena, y posiblemente en un futuro haga algún "invento" al respecto para mi barco.