Travesías El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia - Página 2

olaje · #26 10-09-2010, 19:33

Gracias a todos por vuestros comentarios, que además los traslado a ellos, ya que son muy importantes estas muestras de afecto para quienes están tan lejos de los suyos

.

De hecho, vienen ahora a pasar unas semanas por aquí, y están pensando en ver la posibilidad de organizar alguna quedada para compartir sus vivencias con el personal. A ver si vienen, que parece que ahora toca temporada de visitas de aventureros

. Los Caps Tres también están de visita en España.

Cita:

Originalmente publicado por VOLTAIRE

¿ No daba algo de canguelo el remolino y las corrientes? Seguid mandando fotos . Estamos disfrutando aunque supongo que una milésima parte que vosotros .

Pego el mail del 30 de mayo en que entraron al atolón, ya que era el primero de estas características, y alguna diferencia entre la teoría y la práctica encontraron:

Estamos felizmente fondeados en el atolón de Kauehi, concretamente en 15º49,529'S/145º07,110'W. La travesia desde Las Marquesas (566') nos ha parecido muy larga y pesada. La cuestión es que a los atolones de las Tuamotus hay que llegar de dia y tienen horario de marea para pasar al lagoon. Así que hay que combinar ambas cosas y para ello es necesario ejercer un control exacto de la velocidad del barco. Prácticamente durante toda la travesía tuvimos vientos del través y en esas condiciones el Tin Tin navega muy rápido (es sencillo alcanzar singladuras de mas de 140 millas diarias si el viento se establece por encima de los 14/16 nudos), pero fué esa velocidad inicial y la caida de la intensidad del viento posterior quienes nos jugaron una mala pasada al no cuadrar el último dia nuestra arribada previsto con el amanecer y la marea. Así que tuvimos que pasar un dia mas (5 dias en total) en la mar regulando la velocidad para hacer las últimas 70 millas en 24 horas...

Y de ese modo al amanecer del 29 de Mayo estábamos a escasas 5 millas del atolón de Kauehi. Extremamos todos los sistemas de posicionamiento (GPS-plotters, cartas tradicionales, radar...)ya que este lugar del Mundo está poco cartografiado (y en muchas ocasiones mal cartografiado), dimos ámplios resguardos y poco a poco nos fuimos acercando a la muy baja barrera de coral que rodea al atolón (aproximadamente el 50% de esta barrera se encuentra sumergida lo cual es un auténtico peligro para la navegación, sobre todo en la parte meridional de la mayoría de los atolones...) Solamente una densa línea de palmeras se divisaba en la parte emergída y a veces, se podían confundir con las de la otra parte del atolón.

Los programas electrónicos de cálculo de la marea que disponemos (TIDE COMP 2000 y WXTIDE 47) no dan la marea específica para Kauehi y el atolón mas cercano para el cual teníamos marea era Thanea, así que que debimos interpolar la diferencia de longitud y el tiempo para obtener una hora de bajamar aproximada. A esta hora de bajamar debimos de sumarle 1 hora para obtener la hora en la que la marea se "detiene" teóricamente en el pase al lagoon. A este pase llegamos 2 horas antes de la hora calculada, pudiendo constatar que una serie de waypoints que indica la "Biblia" de los estadouidenses: CHARLIE'S CHARTS POLYNESIA (5ª Edicción), tenían errores muy graves. Al mismo tiempo el derrotero SOUTH PACIFIC ANCHORAGES de Imray tampoco coincidía, y la guia náutica GUIDE TO NAVIGATION IN FRENCH POLYNESIA tenía un error de un grado (60 millas) en todos los waypoint de fondeo y los waypoints no coincidían, otras publicaciones no daban una información precisa... por ejemplo... "...este pase es practicable en cualquier momento de la marea...", en fin... Afortunadamente las cartas electrónicas francesas C-Map coinciden bastante bien (al menos en este atolón...) y no comprendemos como habiendo unas cartas relativamente buenas, algunas de las mas afamadas publicaciones náuticas se atreven a dar puntos de recalada o situaciones de fondeos erroneos... Por una natural disposición se tiende a dar una mayor credibilidad a ésta información escrita ya que las cartas pueden llevar muchos años levantadas (incluso desde cuando no se controlaba exactamente la longitud...)y normalmente los derroteros o guías son un complemento imprescindible a éstas últimas por ser material, teóricamente, actualizado...

Sigamos... cuando llegamos a la proximidad del pase, nos acercamos a éste (200 metros de ancho y 9 metros de profundidad) y pudimos comprobar que había una gran agitación en las aguas. Por la parte mas sur del mismo salía un auténtico río y rompientes en toda la entrada indicaban una gran actividad del flujo saliente. En realidad la amplitud de la marea en este atolón es de tan solo 70 centímetros, pero junto a ello se le suma la cantidad de agua que entra por las partes del rompiente donde el arrecife está sumergido y ésto último depende del estado de la mar (para el momento que nos ocupa quedaban restos de mar de fondo de 2,5 metros que una baja presión muy profunda originó por debajo de los 25ºS dias atrás...) La cuestión es que a 01.30 horas del momento que habíamos calculado de "slack water", o momento en que la marea saliente se "detiene" para dar lugar al cambio de flujo... parecía imposible que aquello se pudiera detener en algún momento.

Nos quedamos dando vueltas léntamente en la parte norte del pase que no era afectado por la corriente saliente, desanimados y preocupados ya nos estábamos viendo abandonar el archipiélago y arrumbar directamente a Tahiti... pero como por arte de magía, las aguas se fueron calmando, las rompientes desapareciendo y el "río" deteniéndose... ¡no le dábamos crédito! La hora de cálculo: las 12.15...¡eran las 11.20!...nos pusimos realmente nerviosos... ¿teníamos que pasar por aquel lugar donde poco tiempo antes parecía un lugar idoneo para el rafting?... En cuestión de minutos las condiciones fueron cambiando muy rápidamente, el agua era mas azul y mucho mas tranquila. A las 11.50 arrumbamos a la bocana, nos situamos en la linea central del pase y, con el corazón sobrecogido y la razón estabilizada, fuimos incrementando la velocidad de corredera del Tin Tin hasta alcanzar los 6 nudos (motor Volvo Penta de 100 cv. que da una velocidad máxima de 8,5 nudos a 3000 RPM). En la proximidad del pase algunos remolinos trataban de desviar la proa, pero todo estaba bajo control, en el centro del canal nos encontramos con 2 nudos de corriente contraria y pasamos ¡a nuestro primer lagoon! sin ningún problema y satisfechos de nuestros cálculos.

Una vez dentro...¡la calma!...aguas tranquilas de un intenso azul... un inmenso mar en nuestra proa y 11 millas que debíamos cruzar hasta la parte norte del atolón (Kauehi es uno de los atolones mas pequeños...) donde se encuentra uno de los fondeos y una pequeña población que se dedica principalmente a las "granjas" de cultivo de las perlas negras...

Continuaremos...

Por cierto, y para aquellos que preparen aventuras similares, me gustaría recalcar la insetimable ayuda que supone llevar a bordo una BLU. Desde que el TinTin zarpó en Ecuador y hasta Tahiti no han tenido posibilidad de conexión a Internet, con lo que habrían dependido todo este tiempo para estar en contacto con el exterior, recibir ficheros GRIB, etc. del Iridium, pero esto hubiera supuesto un coste importante en llamadas y conexiones-

Gracias a la radio, y sin coste alguno, pueden contactar con las diferentes net's de navegantes de la zona, enviar y recibir correo electrónico ( limitado sólo a texto, pero ...), recibir info meteo, etc. Hablamos de unos cuantos meses, y no de unos días en los que no supone un trastorno significativo el depender de la telefonía satélite.

A menos que nuestra economía soporte lo que haga falta, que no es nuestro caso generalizado ¿no?

, y aunque habituarse al uso de la radio en SSB lleve un tiempo, no creo conveniente prescindir de ella, y eso que la telefonía vía pájaro ha bajado muchísimo en el último año.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Solera-jcoc · #27 10-09-2010, 20:29

Qué barbaridad Dios mío....

Muchas gracias.

Edda · #28 12-09-2010, 22:16

Gracias Carmelo por los reports

Increíble...

Saludos a Guillermo e Isa. Igual nos terminamos encontrando.

Rumbo Norte · #29 12-09-2010, 23:40

FELICIDADES

caroucho · #30 12-09-2010, 23:47

Gracias por hacernos volar hasta allí, cofrade.

Nacouda · #31 13-09-2010, 00:57

Tus fotos me han recordado cuado estuve por alli hace 10 años, pero sin navegar, aquello es otro mundo.

Muchas gracias por compartir tus fotos con nosotros.

olaje · #32 13-09-2010, 01:00

Cita:

Originalmente publicado por Edda

Gracias Carmelo por los reports

Increíble...

Saludos a Guillermo e Isa. Igual nos terminamos encontrando.

Desde luego que nada comparable con calcular la mínima corriente de entrada en el Estrecho para pasar hacia el W.

.

La mayor corriente en contra en la que he navegado ha sido en el Bósforo para llegar al mar Negro. Quizás Mesina y éste sean de los mejores lugares para entrenarse en el MED, y por lo menos el Caps ya ha pasadoel de Mesina.

.

Se los pasaré Virgi, aunque igual podéis coincidir antes de marcharos, si bien aún no tienen fecha para venir. Si que supongo que podremos vernos nosotros antes de que os volváis, bien ahora a fin de mes que subimos a Tudela, o luego en BCN o MadriZ.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

olaje · #33 23-09-2010, 19:32

Pego el último reporte recibido:

Hola.

Seguimos dando vueltas por Vava'u. Ahora estamos en 18º42,05/174º01,80.

Llevamos varios dias muy relajados y con buena meteo, aguas trasparentes aunque muy frias. Al amanecer siempre sale un Sol espectacular, después viene el desayuno rodeados de unas aguas plácidas. Hacia media mañana siempre nos tiramos al agua para dar una vuelta por los arrecifes cercanos, identificar nuevos peces y conchas e intentar pescar un par de pargos o un pulpo.

Algunos dias nos vamos a la costa con el machete en la mano. Subimos por un antiguo camino hacia la cumbre de una colina repleta de vegetación, y recolectamos papayas, limones, una especie de naranjitas pequeñas y en algunas ocasiones plátanos.

La variedad de la comida a bordo se ha reducido. Hace tiempo que no tenemos carne a excepción de la enlatada, pescado cuando lo obtenemos, pasta, arroz y fruta cuando madura. La cerveza la estamos racionando, damos a 1 para los dos al dia. Vino hace tiempo que se acabó. Bebemos mucha agua con limón y azucar.

Por la tarde pasan sobre nosotros muchos murciélagos llamados zorros voladores, se alimentan de fruta y son de gran tamaño.

Estos dias la barrera exterior rompe con fuerza y no podemos ir, pero la semana pasada estuvimos buceando por ella y quedamos maravillados. Miles de formaciones coralinas de todos los colores posibles, peces multicolores y de las mas extrañas formas ¡espectacular!, y lo mas interesante, cuando nos sumergíamos nos quedábamos quietos sujetos a un coral a unos 5 metros y ¡escuchábamos el canto de las ballenas!¡increible!, no las podíamos ver pero las escuchábamos perfectamente. Ahora es la época de apareamiento y entran por entre los canales que hay aquí, en Vavaú.

Para finales de este mes nos iremos hacia el Sur. Primero pasaremos por la parte central de Tonga, Ha'apai. Ya hemos trazado una ruta pero debemos tener un ojo en los arrecifes y el otro en la meteo para intentar que no nos sorprendan los frentes frios que traen suroestes, ya que quedaríamos con todos los arrecifes a sotavento. Y después de unos 15/20 dias llegaremos a Tongatapu, donde está la capital de Tonga. Y allí esperaremos para cruzar, en la primera quincena de Noviembre, para Nueva Zelanda.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

LORDRAKE · #34 23-09-2010, 21:26

Estan en las antipodas, otro mundo.....
Un brindis con cerveza para nuestros amigos del Tin Tin

LORDRAKE

El Temido II · #35 23-09-2010, 22:04

Cita:

Originalmente publicado por olaje

....Ahora nos encontramos en la isla de Tapana, en (18º42,714'S/173º59,410'W) a 12 millas de Neiafu ..... restaurante “La Paella”.... de .... Maria y Eduardo

Al cofrade Humberto le traerá buenos recuerdos, ¿verdad?.

Saludos.

GermanR · #36 24-09-2010, 08:31

!Impresionante !, ¡qué bonito todo ¡¡¡¡

Da gusto ver estas cosas, a primera hora de la mañana, para, también, viajar con vosotros, aunque sea un poquito.

Paulsailor · #37 24-09-2010, 22:19

En vidia sana me da, por algo que probablemente nunca tenga narices de hacer.

Ithaka · #38 25-09-2010, 18:35

Muchas gracias Olaje!! por compartir las aventuras de Tin-tin, muy guapo, me hace soñar ( y envidiar )

Una ronda de birritas frias

Navarca · #39 25-09-2010, 21:16

¡Qué envidiaaaaaaaaaaaaa!

por compartirlo

losdelnara · #40 26-09-2010, 09:50

Gracias amigos del Tin Tin por compartir vuestras singladuras con nosotros. El Pacífico es especial, muy aislado, muy virgen. Tenéis un gran privilegio navegando por esos atolones olvidados y nosotros por poder acompañaros un poco desde casa.

Cervecita (la de hoy) para vosotros

LDN

Mareante · #41 26-09-2010, 10:20

Gracias Olaje por servirnos de enlace con el Tin Tin y mostrarnos esos relatos y esas magníficas fotos.

Envidia marinera sana es lo que producen.

Eso es viajar y no lo de las agencias de viaje.

Brindo por ellos.

Mareante

-ja- · #42 26-09-2010, 10:28

Maravillosos relatos, y preciosas fotografias. Hemos conocido gente que ha dado la vuelta completa y casi todos coinciden que lo mas bonito ha sido las islas del Pacifico. Esperamos podernos encontrar pronto.

humberto · #43 26-09-2010, 12:36

Gracias por los escritos y las fotos,son geniales,saludos para la tripulacion de Tapana,os recomiendo el pueblecito de Ua oa y la laguna de Maninitas.
Bueno ,todo es genial por alli.Un abrazo navegantes

maka · #44 26-09-2010, 17:48

gracias por los relatos
cuando vayamos por tonga ya sabremos a donde ir
aparte de a la "paella"

foto de Neiafu
tiene buena pinta para fondear, por lo menos en la foto

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maka · #45 26-09-2010, 18:15

enhorabuena por estos viajes

por donde estan ?
- tapana ("paella)
- ua oa
- y la laguna de maninitas

en los mapas de http://nuriadevilanova.com/Tonga-mapa2.html
tampoco estan indicados

gracias
por cierto que en la parte mas baja del mapa hay una zona que se llama "matamaka" ....por alli no me veran....je...je

informacion de Tonga
en la "lonely planet" pero online
http://books.google.es/books?id=EABP...page&q&f=false

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maka · #46 26-09-2010, 18:44

el sr google maps
ha encontrado Tapana donde se encuentra el restaurante "la paella"

Jangada · #47 27-09-2010, 00:01

OLAJE, gracias por hacernos llegar este mravilloso relato y su reportaje gráfico. Soñññññarrrrrrrrrr
gracias

caipirinhas para el Tin Tín

ferrik · #48 27-09-2010, 00:06

Se agradecen ese enlace tan bueno con nuestros cofrares viajeros...
Gracias

martiniut · #49 27-09-2010, 22:36

Buenas noches, antes que nada una ronda para todos los cofrades.
Pregunta. El unico medio de divulgacion que tienen los del Tin Tin es este. Porque lo ultimo que sabia era lo que estaba en la pagina del Olaje, y como no soy muy activo en internet, no sabia que estaban por esos mares... Saben si tienen un blog para poder seguir su viaje?. Es que me resula muy sencillo estar al dia con lo de los blogs. Salud y buenos vientos.

martiniut · #50 27-09-2010, 22:44

Buenas noches, antes que nada una ronda para todos los cofrades.
Pregunta. El unico medio de divulgacion que tienen los del Tin Tin es este. Porque lo ultimo que sabia era lo que estaba en la pagina del Olaje, y como no soy muy activo en internet, no sabia que estaban por esos mares... Saben si tienen un blog para poder seguir su viaje?. Es que me resula muy sencillo estar al dia con lo de los blogs. Salud y buenos vientos.

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