La mereterita nos vigila... desde lejos

[hallberg rassy]

a ver quien es el tractorista que se pasa del limite de velocidad

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por hallberg rassy

a ver quien es el tractorista que se pasa del limite de velocidad

¿Pero hay límites?.-¿ No será por ventura envidia cochina de ciertos navegantes con mucho trapo al viento y pocos nudos en la corredera?
Tomaos una copichuelas.

[olaje]

El que da la noticia está un poco despistado.

Es sólo que, como todos los mercantes, ferrys y demás, han de instalar un transponder AIS a bordo, y como todos los transponders, el suyo tendrá un botón de NAVEGACION SILENCIOSA (SRM) en que recibe y no trasmite.

Para vernos y oirnos, hace tiempo que están bastante equipados

Así de concurrido estaba el otro día el canal del Mar de Alborán, recibiendo desde el puerto de Caleta de Vélez (el centro de los dos círculos indica la posición del Olaje):


No obstante, creo que ya lo tienen algunas, o al menos en Benalmádena había hace un par de semanas un AIS activado en el puerto, justo donde amarra la mega-patrullera de la Menestérita, aunque sin nombre ni datos en la trasmisión. Igual están en pruebas.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Nonick]

Esto del AIS ¿es lo mismo que la DSC y el MMI? ¿Todo el que tenga una emisora con DSC se recibe con el AIS? ¿Hace falta algo más que la emisora para tener un receptor de AIS?

[dunic]

Originalmente publicado por Nonick

Esto del AIS ¿es lo mismo que la DSC y el MMI? ¿Todo el que tenga una emisora con DSC se recibe con el AIS? ¿Hace falta algo más que la emisora para tener un receptor de AIS?

el AIS trasmite via VHF tu MMSI entre otras cosas.(Nombre, cog;sog, ect.)

Se supone que como "Ya saben" que barco ven pararan menos a pedir "LOS PAPELES"

[Juantf]

Me estoy imaginado a todos los narcos, patrones de pateras y demas pelagicos corriendo a comprar un transpondedor AIS para instalarlo y ayudar a la vigilancia de nuestras costas....

[Auskalo]

En principio el AIS se desarrollo para controlar el trafico en los VTS's, despues de los atentados de las torres gemelas y tras un par de sustos relacionados con el transporte maritimo, los estadounidenses se han dado cuenta que los barcos y las terminales portuarias eran un coladero para todo tipo de actividades, asi que en su afan de controlar todo lo controlable, gracias a IMO han conseguido extender el uso del AIS para el control de toda la flota.
Como en principio el AIS solo funciona dentro de la cobertura del VHF (corre principalmente a traves de los canales 87B y 88B) pues ya se han sacado de la manga otro aparatito (el LRIT) para el control de los buques a larga distancia. A partir de principios del año que viene ya es obligatorio en algunos mercantes, quien sabe, igual en pocos años lo hacen obligatorio tambien en la flota recreativa.
Saludos
Auskalo