de zona 2 a zona 1

[capitan5]

Unas rondas para todos. Pues eso, que quiero pedir el cambio de zona de mi velero y lo quiero pasar de zona 2 a zona 1, ya que el barco es clase A.
En la actualidad tengo radar y el navtex, pero creo que de acuerdo con la pagina de M. Fomento me hará falta adquirir los siguientes equipos -en cuanto a electronica-:
-Radio BLU, quisiera comprar la ICOM que esta por los 3.000 € según he podido ver en alguna web inglesa (junto con la antena y el modem para PC). El problema es que la homologación le caduca en diciembre de 2010. Alguien sabe cual es el modelo más moderno que tenga homologación ?
-Radio VHF clase A con llamada selectiva digital fija.
-Radio VHF portatil con DSC. También la quiero ICOM, no se precios ¿alguien sabe?
-Transpondedor (Creo que balsamar suministra a lo socios de Anavre con algun descuento.
¿Me dejo algo?
Si alguien me puede ayudar, barra libre.

[Tatatoa]

Tal vez sea menos complicado para cubrir expediente en vez de BLU un telefono de satelite (más barato) e instalar una radio BLU de radioaficionado "abierta" a todas las banda tipo YAESU 897 -857, ahorraras un buen dinero




El transpondedor de radar, lo compré a Balsamar y es una muy buena solución, sencillo de usar, poco consumo y da posición a los radares de alrededor y te avisa cuando te han visto en el radar.

[capitan5]

Originalmente publicado por Tatatoa

Tal vez sea menos complicado para cubrir expediente en vez de BLU un telefono de satelite (más barato) e instalar una radio BLU de radioaficionado "abierta" a todas las banda tipo YAESU 897 -857, ahorraras un buen dinero




El transpondedor de radar, lo compré a Balsamar y es una muy buena solución, sencillo de usar, poco consumo y da posición a los radares de alrededor y te avisa cuando te han visto en el radar.

Gracias Tatatoa. Habia pensado en lo que dices, pero mi intención no es cubrir el expediente, sino hacer una instalación homologada que me permita comunicaciones en el mar fiables y baratas. No creo que pudiese pasar la ITB sin BLU. Y por otra parte, ICOM es un equipo que me da mucha confianza si, como tengo previsto en 2011, emprendo viaje largo.
Gracias de todas formas

[Pirulo]

Aquí tienes la página de fomento con los equipos homologaeos.
La icom caduca 07/02/2011
recuerda que la balsa ISO 9650, no vale para zona 1, tiene que ser Solas.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm

[capitan5]

Originalmente publicado por Pirulo

Aquí tienes la página de fomento con los equipos homologaeos.
La icom caduca 07/02/2011
recuerda que la balsa ISO 9650, no vale para zona 1, tiene que ser Solas.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm

Gracias cofrade Pirulo, lo de la balsa ya lo tengo previsto, pero el tema radio BLU es el que no me cuadra, porque si opto por la radio homologada solo hasta febrero de 2011, quiere esto decir que en 2016 esa homologación ya no me servirá para una próxima ITB ?

[Pirulo]

Originalmente publicado por capitan5

, quiere esto decir que en 2016 esa homologación ya no me servirá para una próxima ITB ?

Si te vale el 2016 y +, el problema es..... que la cambiases de barco.
Al ser una nueva instalación, pedirían la homologación.



Otro caso distinto es el cambio de normativa (es el que me afectó):

Llevo una Furuno 1550 desde hace 7 años y no lleva DSC.
Al ser obligatoria la DSC en zona 1 y 2, la emisora que llevo no vale para pasarlo a zona 1.

[capitan5]

Originalmente publicado por Pirulo

Si te vale el 2016 y +, el problema es..... que la cambiases de barco.
Al ser una nueva instalación, pedirían la homologación.



Otro caso distinto es el cambio de normativa (es el que me afectó):

Llevo una Furuno 1550 desde hace 7 años y no lleva DSC.
Al ser obligatoria la DSC en zona 1 y 2, la emisora que llevo no vale para pasarlo a zona 1.

Gracias por la aclaración Pirulo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Tatatoa

Tal vez sea menos complicado para cubrir expediente en vez de BLU un telefono de satelite....

Que yo sepa, el teléfono satélite no vale. Lo homologado era el Inmarsat Mini, que envía y recibe mensajes, pero no tiene voz. Lo bueno sería que autorizasen algo con el Inmarsat 4 FleetBroadband (http://www.fondear.org/infonautic/Eq...tbroadband.htm)
algo más caro, pero con bastante más prestaciones. Y por supuesto, montar una BLU normal.

Saludos.

Originalmente publicado por capitan5

Unas rondas para todos. Pues eso, que quiero pedir el cambio de zona de mi velero y lo quiero pasar de zona 2 a zona 1, ya que el barco es clase A.
En la actualidad tengo radar y el navtex, pero creo que de acuerdo con la pagina de M. Fomento me hará falta adquirir los siguientes equipos -en cuanto a electronica-:
-Radio BLU, quisiera comprar la ICOM que esta por los 3.000 € según he podido ver en alguna web inglesa (junto con la antena y el modem para PC). El problema es que la homologación le caduca en diciembre de 2010. Alguien sabe cual es el modelo más moderno que tenga homologación ?
-Radio VHF clase A con llamada selectiva digital fija.
-Radio VHF portatil con DSC. También la quiero ICOM, no se precios ¿alguien sabe?
-Transpondedor (Creo que balsamar suministra a lo socios de Anavre con algun descuento.
¿Me dejo algo?
Si alguien me puede ayudar, barra libre.

Te dejas la balsa, que debe de ser oceanica SOLAS, cosa importante, los chalecos de 750 Nw--

Suerte con ese despacho para zona 1
Se ha hablado mucho de la exencion de BLU para mediterraneo , si tienes un tel Turaya ( satelite )
No he comprobado este asunto.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Portago

....los chalecos de 750 Nw--

¿No eran de 250?.


Saludos.

[popeyeibz]

Hola a todos,. Para la marca Icom , consulta la siguiente pagina:
www.icomonline.es . Un saludo.

[martiniut]

No es por estar fuera de la legalidad, pero una cosa. Para que quieres todo homologado si cuando sales de aguas juridiccionales, de nada te sirven las homologaciones. Consejo (totalmente personal) preparate el barco con todos los medios para garantizarte llegar a otro puerto con total seguridad. En ningun pais te van a pedir ninguna homologacion de ningun tipo, porque simplemente no les corresponde hacer eso. Y conste que no te digo que dejes de llevar cosas. Poniendo el ejemplo de la BLU yo tengo una que compre por 500 dolares y me va de muerte. Lo que digo, lo importante en este caso es poder comunicarme... si esta homologado o no... tanto da. Saludos y arriba con los grandes viajes....

[El Temido II]

Originalmente publicado por martiniut

No es por estar fuera de la legalidad.... Para que quieres todo homologado si cuando sales de aguas juridiccionales....

El único problema está en el seguro. Si encuentras una compañía que te cubra en aguas oceánicas, con la zona 2, tema resuelto.


Saludos.

[martiniut]

Originalmente publicado por El Temido II

El único problema está en el seguro. Si encuentras una compañía que te cubra en aguas oceánicas, con la zona 2, tema resuelto.


Saludos.

Mira compania de seguros inglesas. Esos son los que mejor se mueven en este tipo de seguros (oceanicos). Un saludo

[dunic]

La BLU para Zona 1 ha de ser GMDSS y Homologada en España (Salior , Icom o Furuno)

[El Temido II]

Originalmente publicado por martiniut

Mira compania de seguros inglesas. Esos son los que mejor se mueven en este tipo de seguros (oceanicos). Un saludo

Habrá que verlo en su momento (antes de cambiar de bandera).

Saludos.

[wiper]

Originalmente publicado por El Temido II

¿No eran de 250?.


Saludos.

150 Nw navegación costera y 60 millas, 275 Nw navegación oceanica me parece recordar. Radiobaliza? supongo que tenias.

[El Temido II]

Originalmente publicado por wiper

, 275 Nw navegación oceanica me parece recordar.

Y recuerdas bien. La cantidad correcta es esa.


Saludos.