Aparejar dos velas en proa atangonadas

[wanmaar]

Originalmente publicado por Toogle

Alguien sabe montar el Blooper?
Y Blooper con Spi?

A mediados de los 70' y comienzo de los 80' se usaban muchas velas de proa. Estaba permitido por la formula de regatas de ese entonces, la IOR (International Offshore Rule)
Los pañoles de velas de los barcos eran impresionantes: mayor, genoa I liviana, media y pesada, genoa 2, genoa 3, foque, reacher, drifter, spi, blooper, big boy, tall boy, flanker, rastrera y alguna otra mas. La mayoría de los barcos de esa fórmula llevaban un pañol de alrededor de 10 a 15 velas. La mayoría eran de nylon (de la tela del spi) como el blooper, big boy, tall boy, rastrera (para los ketches) así que eran pequeñas cuando estaban guardadas en bolsas, pero era infernal la cantidad de cabos que se llevaban tambien.
Particularmente el blooper se izaba con otra driza de spi (ya que se estilaba tener 2 drizas de spi) y del lado opuesto al que iba amurado el spi y amurado al arraigo de la proa con un estrobo, por fuera del spi y con una sola escota que se cazaba desde la popa del barco, en el mismo lugar que el retorno de la escota de spi.
Generalmente se usaban en empopadas mas bién largas ya que establecer todo ese trapo para navegar poco tiempo era mas engorroso que efectivo.
La formula IOR hacía que los barcos tuvieran mayores muy pequeñas, con botavaras muy cortas. Por lo tanto las velas de proa eran lo importante para obtener velocidad.