No tengo ni idea de mecánica y quiero aprender

[jduran22]

Yo, tras unas averías, compré el MANUAL DEL MOTOR DIÉSEL de la Editorial TUTOR de Andrew Simpson.

Además de muchas ilustraciones y croquis en color (las fotos son de un motor volvo penta muy parecido al mío) trae un DVD en que te ilustra en vídeo muchos detalles.


saludos.

PD: si lo compraras mándame una copia del DVD, lo he perdido y me gustaba dar un repaso de vez en cuando

[boooom475]

Ante todo, brindemos con unos buenos vasos de ron envejecido en barrica de roble. Salud....... Bueno amigos aprovecho este foro para hacer una pregunta a ver que les parece. Estoy restaurando un 29 pies y he cambiado el volvo penta del 70 por un yammar un poco mas modernito que me he conseguido de segunda mano a buen precio. El problema es que este motor es mas ancho en la parte alta y he tenido que modificar cortando maderas, pero en la parte del asiento es mas estrecho que la bancada que tenia el velero, por lo cual mi pregunta es: ¿podría hacer una base con una chapa de metal gruesa, unir los dos patines o bases que están para que el motor repose sobre esta base y así no tener que modificar la estructura que esta hecha? Un saludo amigos

[boooom475]

por cierto he colgado la primera parte de un vídeo en youtube. TITULO: restauración kings crusier 29

[Pepe62]

antes de nada un saludo a todos, acabo de comprar un Nort Wind 36 mistral y tiene motor volvo penta md17c, me gustaria alguna opinion y saber si se puede conseguir el manual del motor en castellano, gracias anticipadas

[boooom475]

Originalmente publicado por Pepe62

antes de nada un saludo a todos, acabo de comprar un Nort Wind 36 mistral y tiene motor volvo penta md17c, me gustaria alguna opinion y saber si se puede conseguir el manual del motor en castellano, gracias anticipadas

mírateesta coversación de otros cofrads que la habian puesto y me cuentas . Saludos.
os dejo un enlace de libros de taller de volvos antiguos, no recuerdo los modelos exactos pero hay bastantes, yo llevo 2 aqd32a (el mismo del md32a pero con colas) los subi hace tiempo, si necesitais el del perkins 4108 tambien lo tengo ,salu2
http://www.megaupload.com/?d=HH6P4ZH4

[porcorosso]

Hola a todos,os pongo un link a un pagina donde podeis ver funcionando todo tipo de motores
http://www.animatedengines.com/diesel.shtml
y otro a una pagina de descargas donde podeis bajaros un buen libro de mecanica de barcos (en ingles)
http://www.megaupload.com/?d=G78IIMVM
Un saludo y unas

[MARCO POLO]

No habrá algún cofrade que domine el tema y se anime a organizar un cursillito práctico de fin de semana ??? Pagando lo que fuese necesario por supuesto.
Seguro que nos animabamos algunos cofrades .

[Cierrabares ESP]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos a todos y unas de mi parte. Con el permiso del Cofrade Raitan, iniciador de este hilo, me atrevo a preguntar a los expertos sobre que reparaciones (de motor) cualquier patrón debería saber solucionar navegando.

Para mi este es el punto importante ya que considero que para ser un buen marino, debes al menos saber arreglar algunas cosas básicas.

En tierra, personalmente no me importaría tirar de mecánico

Gracias. Coronadobx

Me gustaría añadir a esta excelente pregunta (con permiso de ambos), los recambios y herramientas que consideráis imprescindibles a bordo.

Gracias de antemano y estupendo post.

[boooom475]

Originalmente publicado por Holandés errante

Me gustaría añadir a esta excelente pregunta (con permiso de ambos), los recambios y herramientas que consideráis imprescindibles a bordo.

Gracias de antemano y estupendo post.

Yo añadiría, como algo imprescindible, turbina del impulsor. Por ejemplo

[Raitán]

Originalmente publicado por MARCO POLO

No habrá algún cofrade que domine el tema y se anime a organizar un cursillito práctico de fin de semana ??? Pagando lo que fuese necesario por supuesto.
Seguro que nos animabamos algunos cofrades .

Excelente idea.

Acabo de recoger del correo de Librería Nautica Robinson el libro 'Motores Marinos' de Ed. Noray. Está bien, pero creo que es más que nada una pequeña introducción. Espero necesitar pronto uno más amplio y más gráfico. Quizás el de Tutor

[Raitán]

Originalmente publicado por Holandés errante

Me gustaría añadir a esta excelente pregunta (con permiso de ambos), los recambios y herramientas que consideráis imprescindibles a bordo.

Gracias de antemano y estupendo post.

Que no se nos olvide la cinta americana y cabitos de varias menas.

[porcorosso]

Originalmente publicado por Holandés errante

Me gustaría añadir a esta excelente pregunta (con permiso de ambos), los recambios y herramientas que consideráis imprescindibles a bordo.

Hola a todos, haber que os parece esto, al menos como referencia.
La extensión del inventario de recambios depende directamente de tus planes de crucero, la lista que pongo a continuación está pensada con el crucero oceánico en mente. Para planes de crucero menos ambiciosos se puede reducir en consonancia.
La dividiré en 3 secciones: recambio mecánico, recambio eléctrico y diversos.

Recambio mecánico:

1. Filtro de Aceite.
2. Filtro de Gasoil. (varias unidades, por si acaso cargamos gasoil sucio y son necesarios repetidos
cambios)
3. Filtro de Aire. (solo uno, ya que raramente necesitan cambiarse en el medio marino)
4. Kit de reparación de la bomba de agua salada. (o al menos la turbina/ impeller)
5. Kit de reparación bomba alimentación de gasoil. ( o al menos un diafragma)
6. Un juego de juntas del motor.
7. Una junta de culata.
8. Una válvula de admisión y otra de escape.
9. Un muelle de válvula y 2 medias chavetas/conos de fijación de la cola de la válvula.
10. Un juego de segmentos.
11. Un juego de cojinetes de biela.
12. Uno o dos inyectores. (o al menos un juego de toberas)
13. Un juego de tubos de alta presión. ( los tubos que van de bomba inyectora a inyectores)
14. Reten eje inversora.
15. Codo escape.
16. Chaveta hélice / pasador de aletas.
17. Arandelas de aluminio para las conexiones tubos gasoil.
18. Ánodos motor / cola / eje / hélice.

[porcorosso]

Recambio eléctrico:

1. Un solenoide motor arranque y un piñón bendix.
2. Un alternador. ( o al menos un conjunto regulador/escobillas)
3. Fusibles.
4. Bridas plásticas. ( varias medidas)
5. Cinta adhesiva / dominos / cable eléctrico de diferentes secciones.
6. Vaselina/glicerina.
7. Terminales batería / terminales cable / funda termo retráctil.
8. Relé de arranque. ( si el motor lo lleva)
9. Espray dispersante del agua ( WD-40)
10. Agua destilada. (si tus baterías la utilizan)
11. Pinzas. ( las típicas de hacer un puente entre baterías)






Diversos:

1. Juego de correas. ( alternador, bomba de agua , equipo auxiliar)
2. Papel de juntas de alta temperatura. ( tipo Klingerint)
3. Papel de juntas tipo corcho.
4. Tubo de pasta para formar juntas.
5. Cordón de nitrilo de diversos diámetros y pegamento de cianocrilato. ( para crear cualquier tipo
de junta torica/O ring)
6. Estopada. (si nuestra bocina es húmeda, pero sin Grafito)
7. Abrazaderas de diversas medidas.
8. Mangueras ( agua, gasoil,etc…)
9. Lubricante en espray. ( tipo 6-1)
10. Liquido refrigerante, aceite de motor, de reductora. ( si hay una fuga y va a la cala es
irrecuperable)
11. Disolvente ( para limpieza tipo White spirit)


Es ciertamente discutible que llevar y que no, algunos recambios se podrian borrar de la lista si antes de salir hacemos una profunda revision al motor, con desmontaje y revision del motor de arranque, alternador e inyectores o en el caso de tener un motor nuevo, pero es una lista de referencia y se le pueden añadir o borrar elementos segun nuestro barco o programa de navegacion en cuestion. Espero que os sea util. Un saludo y unas

[NEFTA]

Si supierais lo que llevo en mi barco.....
Sin contar lo elemental para mi, llevo para todos para comparar diria que es como la furgo del RACC pero marina
Y si alguien quiere aprender, que me acompañe un mes de practicas por los puertos de Barcelona
SALUT

[porcorosso]

Hola a todos, el interes de cargar todo este recambio sube muchos enteros si somos capaces de reparar nuestro propio motor y por esto, no puede faltar a bordo el manual del propietario, el libro de taller del motor y a ser posible hacer una fotocopia del esquema electrico en tamaño DIN A3 ( vereis como se ve mucho mas claro el esquema). Despues lo que queda es mejorar nuestros conocimientos y habilidades mecanicas, con los libros se aprende algo, bastante quizas, pero es metiendo mano a los motores como se aprende de verdad ( lo que en la cabeza es cuadrado en las manos es redondo).
Realmente se echa en falta algun cursillo de mecanica dirigido a los navegantes. Si alguien se anima a organizar un cursillo le ofrezco mi ayuda. Un saludo y unas

[alarones]

Hola a todos...

Este es un tema morrocotudo....
Lo que ice fue descargarme de internet el manual de taller del motor, y poco a poco ir desgranandolo...

Después busqué un manual de reparación del motor.... en ingles por supuesto...

A los efectos tengo un yanmar 2gm20

Así que si alguien necesita algo de este motor (o su familia) ya sabe

Y unas birras para pasar la tarde

[porcorosso]

Hola a todos, os pongo una lista de herramientas con el crucero oceanico en mente, solo pretende ser una referencia y/o una ayuda. Espero que os sea util. Un saludo y unas
Herramientas a bordo:

Maza de Nylon.
Martillo mediano de bola.
Escarpa pequeña / cortafríos.
Botadores.
Surtido de destornilladores Phillips y planos.
Destornillador grande y robusto para trabajos duros.
Llaves planas fijas 6-7 hasta 21-23.
Llave inglesa mediana y una grande capaz del tornillo más grande a bordo.
Llave Stillson 14”- 350 mm.
Alicates universales.
Alicates puntas fina.
Alicates de corte oblicuo.
Alicates de presión/ vise-grips/ mole-grips.
Juego de llaves de carraca. (o al menos alguna llave de tubo)
Vasos grandes específicos para la carraca. ( p.ej. Manocontacto presión aceite/ tornillo polea
cigüeñal)
Juegos llaves Allen.
Juego llaves Torx ( si tu motor utiliza este tipo de tornillería, las hay macho y hembra).
Llave filtro aceite 65-110 mm.
Sierra de metales y hojas de repuesto.
Navaja o cúter.
Rasqueta pequeña.
Juego limas plana / triangular / redonda.
Cepillo metálico.
Llave de bujías. ( para el motor del anexo)
Taladradora / brocas / granete.
Remachadora / remaches.
Extractores de tornillos rotos.
Formón.
Calibre Vernier / pie de rey.
Galgas de espesores.
Cinta métrica / flexometro.
Lámpara portátil 12 volts. con bombilla de recambio / linterna.
Liquido frena-tornillos. ( tipo Loctite 243)
Un brocha y una bandeja. ( para limpieza de piezas)
Trapos/ camisetas viejas.
Grasa. (Hidrófuga)
Aceitera. ( yo utilizo con éxito un viejo bote de Mistol)
Un embudo.
Tornillo de banco.
Llave dinamométrica.
Alicates para circlips. ( uno de interiores y otro de exteriores).
Destornillador de impacto.
Pasta de pulir asientos de válvula.
Ventosa para válvula.
Multimetro / tester.
Lámpara de prueba o comprobación.
Hidrómetro. ( si tus baterías son de electrolito liquido).
Soldador eléctrico o de gas, estaño y decapante soldadura.

[Raitán]

Bueno cofrades,

Pues después de devorar el librito 'Motores marinos' de Manuel Figueras (Editorial Noray) ya puedo decir más o menos que conozco los fundamentos de un motor diésel. Por cierto, que el librito, que dice que está editado para que quepa en la caja de herramientas, trae dos anexos con los recambios que combiene llevar a bordo y con un cuadro muy interesante con los distintos problemas, posibles diagnósticos y medidas a tomar.

Pero quiero máááááásssss.... y por eso ya viene en camino el MANUAL DEL MOTOR DIÉSEL de la Editorial TUTOR de Andrew Simpson, que al parecer es bastante más completito y además trae un audiovisual.

Otra cosa... a parte de comprar en un desguace un motor viejo para enredar con él (mi piso no es el lugar adecuado) ¿no existe algo que pueda ser parecido pero más limpio, como una maqueta o algo así???) No os acordáis de aquellos juegos de anatomía de cuando éramos pequeños que te permitían ver un cuerpo humano por dentro sin necesidad de destocinar a tu hermano? Pues eso mismo, pero con motores. ¿no existe?

[Rik]

Originalmente publicado por NEFTA

Si supierais lo que llevo en mi barco.....
Sin contar lo elemental para mi, llevo para todos para comparar diria que es como la furgo del RACC pero marina
Y si alguien quiere aprender, que me acompañe un mes de practicas por los puertos de Barcelona
SALUT

Pues te tomo la palabra. Te acompaño, y te llevo la caja de herramientas.

¡Pero no me subiré a los palos, que tengo vértigos!

[forner82]

Aquí puede haber manuales interesantes...

http://www.esnips.com/doc/0f2ecae5-f078-40d7-a0ae-8ffa02a6b24d/Motores-Combustion-Interna.-Teoria,-funcionamiento

[Raitán]

Después del manual del motor diésel de Tutor, ha caído en mis manos otro libro de la misma editorial muy recomendable: "Cómo funcionan las cosas en los barcos". Dedica casi medio libro a mecánica, incluido el despiece de un Yanmar; además se mete con la jarcia, hélices, electricidad, fontanería... de forma clara, amena y muy gráfica.
Realmente recomendable.

(A este paso me convierto en un experto, aunque me estoy dejando la hijuela en libros de Tutor y herramientas de Bellota y Palmera, que ya no quiero otras...)

[markuay]

Localiza y descargate el manual de taller.

Aunque este en guiri da igual. Tiene los despiezes perfectisimamente explicados y es muy instructivo.

Salut y feliz 2011