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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#8
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Buenas,
Acabo de ver una foto de un gregal 23 (que creo que es el que dices) y tiene unas lineas de agua al estilo IOR. La popa es muy estrecha y la manga maxima esta (mas menos) un poco atras de la media eslora. Lo bueno que tiene el plastico (fribras y laminados) es que aguantan todas las modificaciones si se hacen bien. En tu caso, hacer lo que dices con una minima calidad te va a costar mas que el barco (ya sea con molde o con sheet-planking). Osea muchos leuretes. Ahora bien, la parte economica no es la fundamental. Si haces la popa mas ancha te van a cambiar las siguientes cosas, que no son sencillas ni obvias de resolver: - distribucion de volumenes, que, entre otras cosas, te cambiaran el asiento del barco, ya que moveras atras el centro de carena. Y se notara mas en cuanto el barco escore minimamente. Al faltar volumen en proa, posiblemente en las popas claves proa y se te vaya de ojo a la que sople un poquito - equilibrio lateral, ya que se desplazara el centro del plano lateral con el nuevo asiento que tome el barco, lo que hara que se vuelva mas ardiente o justo lo contrario (pero no quedara equilibrado) - distribucion de pesos, el centro de gravedad quedara muy por delante del de carena, y solo podras solucioanrlo moviendo la quilla (cosa que vuelve a romper el equilibrio lateral) o poniendo un bulbo muy retrasado (cosa que estructuralmente no es sencilla) o poniendo mucho lastre en popa (lo que hara el barco mas parecido a un botijo que a un barco moderno) Todo esto sin entrar en muchos detalles y siendo lo mas evidente. Cafes y donuts para todos!!!
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