Vela El Django 7.70 velero del año 2011

Había pensado colgar la noticia del hilo dedicado a los biquillas, donde probablemente pasase desapercibida, pero al final me he decidido a concederle un poco más de importancia. El Django 7.70 ha sido elegido velero del año 2011 por Volile Magazine. Yo creo que es la primera vez en que un biquilla consigue el galardón, una prueba de que hay otras opciones a las quillas abatibles o a las versiones con poco calado de las convencionales, sobre todo en zona de mareas. Rápido, cómodo y, con el añadido de la opción de insumergibilidad, homologado en categoría A.

Los otros finalistas eran el Dufour 375, el Allures 45 y el JPK 10.10. Por el camino se habían quedado, entre otros el nuevo First 30, el Dehler 32, el Olea 32 (otro biquilla venido de la competición), el Elan 350 y el Pogo 12.50

Fuera complejos, pues, y a sacar pecho. Ah, y un por Pierre Rolland, su diseñador.

Este enlace comenta la noticia:

http://www.nautisme-finistere.com/?+...-Voilier-de-l+

[Nick]

Bueno en realidad el barco se ofrece en las tres posibilidades: Orza larga, biquilla y orza abatible, asi que no podemos decir que se trate de un biquilla puro. De cualquier forma un bonito barco de un buen diseñador y construido por un astillero que en los últimos años se ha forjado una buena reputacion.

El astillero ofrece todos sus modelos con varias quillas, pero el ejemplar probado y sobre el que recae el premio es biquilla. Muy interesante la entrevista con Rolland, el diseñador, en el número de julio de la misma revista, y su reflexión sobre las virtudes de los nuevos biquillas. Las 100 millas a bordo del Django 7.70 ya eran un buen testimonio de las ventajas del modelo en esta versión.

[TAMAMOANA]

Buenos y

Gracias Zaca por la noticia.

Adjuntos 15723

De su web http://www.mareehaute.fr/index.php

[KIBO]

¿Podrías colgar el artículo de las 100 millas abordo del Django?

Kibo, no tengo scaner en casa, así que no puedo colgarlo. Al barco le ponían pocas pegas, y eso que era el primero de la serie; altura de techo un poco justa y un baño-local técnico saturado. En cuanto a prestaciones, envidiables. En este video de V.V. se ve cómo navega.

http://www.voilesetvoiliers.com/essa...-essai-complet

[Kaya7119]

Una ronda de mi parte... por el interesante tema

Y el tema del precio de bicho.

No debe ser ningun regalo no?

Saludos

Kaya, el precio base que daba la revista era 48.830 euros con un Yanmar 1GM10 para un desplazamiento de 1.650 kg. También hay versión fuera borda y el interior, al ser un astillero pequeño, a la carta.
Yo siempre he andado con barcos de segunda mano, así que no me hago mucha idea de si, en proporción con otros barcos recién salidos al mercado y semejantes de eslora, es caro. Desde luego, los astilleros minoritarios acaban resultando un poco más elitistas en lo que se refiere al precio.

[eilnet]

Originalmente publicado por Zaca

Kaya, el precio base que daba la revista era 48.830 euros con un Yanmar 1GM10 para un desplazamiento de 1.650 kg. También hay versión fuera borda y el interior, al ser un astillero pequeño, a la carta.
Yo siempre he andado con barcos de segunda mano, así que no me hago mucha idea de si, en proporción con otros barcos recién salidos al mercado y semejantes de eslora, es caro. Desde luego, los astilleros minoritarios acaban resultando un poco más elitistas en lo que se refiere al precio.

Las revistas francesas suelen indicar el PVP del modelo base, así que se trata de un precio IVA incluido, pero IVA francés, al 19,6%. Para calcular el precio, pues ya sabéis: 48.830/1,196 os da el precio base sin impuestos, a lo que hay que añadir la parafernalia de suplementos diversos (transporte, preparación, etc...), opciones e impuestos de aquí.
Aún así no me parece caro para lo que parece ofrecer ....

[marauca]

Esto me recuerda lo biloup, que siempre tuvieron detractores pero a mi me gustaba por ser de zona sde mareas.

[eilnet]

Originalmente publicado por KIBO

¿Podrías colgar el artículo de las 100 millas abordo del Django?

En Zinio.es se puede comprar y descargar el Voile Magazine de Julio 2010 por unos 4€
http://es.zinio.com/browse/issues/in...kuId=416129678

[Cedemont]

Quien lo comercializa en españa y por cuantos napos sale ??

Del precio hablábamos al principio del hilo. Precios de hace más de un año, cuando se abrió. Con las variantes que ofrece el astillero es dificil precisarlo. El distribuidor para España parece ser, creo, Yangbela:

http://www.yangbela.com/

[Cedemont]

Originalmente publicado por Zaca

Del precio hablábamos al principio del hilo. Precios de hace más de un año, cuando se abrió. Con las variantes que ofrece el astillero es dificil precisarlo. El distribuidor para España parece ser, creo, Yangbela:

http://www.yangbela.com/

Napos??

[eilnet]

Según las tablas de precios de Voiles&Voiliers publicadas en diciembre,
57.713€ sin velas, IVA francés incl.

[Cedemont]

Version Ocean race?

[Velero Simbad]

Ayer lo puse aqui, no seais vagos e ilustrar un poco mas lo hilos


Re: Barcos para la crisis
Un autentico clase "A" diseñado para cruzar oceanos

Django 770

http://www.mareehaute.fr/index.php?o...d=48&Itemid=61

http://www.intothewind.fr/le-voilier-un-django770/


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Razón tienes con lo de ilustrar las intervenciones, Velero Simbad. El hilo sobre el Django 7.70 lo abrimos a finales de 2010, cuando Voile Magazine dio la noticia, y tuvo poco éxito. Pues eso, que una imagen vale más que mil palabra.

[astrolabio68]

Se abre el telón, se ve un velero que vira el ancla y sale a navegar. Nombre de la película? "Djando desencadenado"

Por cierto, Zaca, pones que es clase A, pero creo entender que no llega al peso ni a la eslora requeridos, meloespliqueporfavó

[Cedemont]

Originalmente publicado por astrolabio68

Se abre el telón, se ve un velero que vira el ancla y sale a navegar. Nombre de la película? "Djando desencadenado"

Por cierto, Zaca, pones que es clase A, pero creo entender que no llega al peso ni a la eslora requeridos, meloespliqueporfavó

Unsinkable dude

[TAMAMOANA]

En este hilo de esta santa casa también se habló de la categoría del django.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=71466

En las características, el astillero indica A2 / B5

Según la tabla

http://www.bateauecole.fr/cours/secu...ecurite_01.htm

[Cedemont]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

En este hilo de esta santa casa también se habló de la categoría del django.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=71466

En las características, el astillero indica A2 / B5

Según la tabla

http://www.bateauecole.fr/cours/secu...ecurite_01.htm

Para mi la Cat 2 francesa se ajusta perfectamente a veleros que hay en el mercado que entre 200 millas y 60 millas se defenderian bien pero no en ilimitada sobre todo por sus AVS,STIX y MCR aparte de la estiba...bravo por los franceses

Resumiendo, Astrolabio, con el Pdf del astillero en la mano:

Catégorie A : 2 personnes (avec insubmersibilité)
Catégorie B : 5 personnes

http://www.mareehaute.fr/pdf/2010/Ca...07.70%20V5.pdf