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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rondas para todos!!! Estoy pensando en sacar mi velero de 20 años para hacer el tratamiento de osmosis ( despues de leer el libro de argonauta, me veo capaz!! )
La s nauticas de la zona con las que tengo muy buena relación , unicamente transportan barcos a motor, no tienen cuna para transporte de velero.El remolque que utilizan , tiene 14 metros de longitud, un punto de apoyo central , otro a popa, y tres brazos hidraulicos por banda.Pueden transportar barcos de 18 metros y 16 toneladas de desplazamiento.Existen un acoples para los brazos hidraulicos mas largos, que en el caso del tranposrte de un velero serian imprescindibles. El tema es que tengo la posibilidad de llevar el barco a un terreno de un amigo y asi evitar el abusivo coste del varadero. Mi velero mide 12 metros, 4 de manga, 2,10 de calado, NO es quilla corrida y pesa unas 9 toneladas. Con el remolque que podria usar la mayor parte del peso lo soportaría la quilla, ya que los brazos hidraulicos a los costados no se hasta que punto serían capaces de agunatar parte del barco , simplemente estabilizarlo. La delicada union quilla casco, me da miedo que se vea afectada por el transporte - varada-cambio de puntales. Estoy al corriente que algunos tranportes de velero se han realizado en estas condiciones, pero valoraría mucho vuestra opinion y experiencia.Seía muy amargo que para evitar unos muchos euros, tuviera posteriores problemas que mes costarían muchísimo más. Que pensais?? Saludos |
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#2
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Hola Cofrade:
Tal y como lo veo yo, encargaria la fabricacion de un par de cunas de madera a un carpintero economico. Ya las tendrias para el transporte de vuelta o podrias venderlas a "posteriori" y recuperar parte del costo. Lo de apoyar todo el peso en la quilla........... En fin, veamos que dicen los mas tecnicos. Buena mar Willy-foc ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Gracias por tu contestación, lo había pensado aunque tener que hacer la cuna , el coste que tendria igual ya mejor no me complico y lo dejo en el varadero.Se que se han hecho transportes así como describo sin problemas, aunque me gustaría la opinion de alguien con experiencia en este tema , con el fin de hacerlo de una forma segura y tranquila
Alguien tiene opinión al respecto?? salut |
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#4
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Hola ¡
![]() Sigo con este hilo a ver como hacer unas cunas de madera para transporte del velero . Este es de unos 9 metros no tiene excesivo calado 1,35, y estoy por dejarlo una temporada en tierra. Alguien a hecho estas cunas? yo las encargaría pero tendría que tener alguna idea. cuanto podría ser el coste. |
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#5
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El hilo inicial, el cofrade SURFING habla de una manga de 4m.
Eso es un transporte especial, y dependiendo del itinerario tendrá que tener la correspondiente autorización y necesitará un coche piloto. El remolque, la góndola, tendrá un bastidor fijo de 2,5m de ancho. Pudiendo ser con prolongas y dar algo más. Para el caso de usar un remolque no náutico, lo mejor sería hacerlo con caballetes metálicos prestados o alquilados en un varadero. Igual, para curarse en salud, encaja más hacer el transporte con empresa especializada. Suerte con la elección y decisión. Un saludo ![]() ![]() |
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#6
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12m!!!, desarbolar....
Seguro que no te sale mas barato llevarlo a una marina más barata??? |
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#7
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Gracias por los consejos, El barco es 9 x 3 y 1,35 calado. 3.300 kilos. El problema es que en una de las "islas menores" de Canarias donde conseguir esos elementos es muy complicado, existen empresas de transporte en Tenerife, pero ya solo pagar el transporte en barco ya va sumando bastante.
Quiero tener el barco un buen tiempo en tierra me compensaría cualquier gasto pero que no se dispare. El asunto sería un camión grua (de Pepe que ya ha sacado barcos antes )y con sus cunas preparadas para el viaje, encargadas o no tendría que darles las especificaciones. Aunque me dieron una buena idea con lo de pedir o alquilar unas cunas metalicas debidamente aseguradas para el camión. Existe un varadero que creo que las tiene aunque el puerto/varadero esta al quinto carajo y será mas portes de camión. De todas maneras las cunas se utilizaran para dejarlo y apuntalarlo en tierra, o sea que me interesa fabricarlas. he visto muchas imágenes y bajo mi modesta opinión lo las veo muy complicadas. solo que ni idea del asunto. algún fallo y puede ser un desastre Lo de los permisos para carretera no se como sería tampoco. Son carreteras poco transitadas y a no mucha distancia del lugar donde se dejará. Desarborarlo, otra historia. Toda una aventura Editado por Bernardo II en 15-01-2021 a las 17:42. |
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#8
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Si vas a necesitar los caballetes para la estancia, puedes optar por hacerlos en madera o metálicos.
Los de madera, a la intemperie van a tener que superar las inclemencias meteorologícas. En acero, los puedes hacer con ángulos, taladros, tornillos y que sean desmontables. 3.300 kilos no son determinantes. Puedes utilizar puntales telescópicos de construcción, bien sea de apoyos o soldandoles piezas a modo de tres patas adicionales, haciéndolos estables, y a modo de torretas. Puedes hacer un conjunto, rectangular, con base. Cuatro pies, que podrían ser puntales de construcción, con otra pieza rectangular en la parte alta sujetarlo y tendrías regulación en altura. Ver costes, y ponerse....... Un saludo ![]() |
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#9
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Si, la madera el problema es con el tiempo la uniones pueden coger holgura. Si los puntales, ya lo he visto en los varaderos.
Pero es que las cunas parecen cuatro tablas. algunos he visto que las montan allí mismo y eso con cuatro tablas ![]() ![]() ![]() ![]() |
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