¿Cuando es viejo un barco?

[Haize Alde]

Bob, un barco muy bonito, pero permíteme una pregunta.
¿Como diablos está sujeto que no se cae?. Parece que los encajes de los postes están fijos en las amuras.
y saludos

[Mariveles]

Yo volé un blanic que me doblaba la edad, que ya era mucha. Era de aluminio y comparado a los planeadores de ahora tenía la misma aerodinámica que un armario de dos cuerpos. Pero era fiable, seguro y dócil al mando. Un día, vinieron los de Aviación Civil y lo dieron de baja: Era viejo y no pasaba la "revisión". Pero volar, volaba. Estaba mantenido, mimado.
En fin, que espero que no pase lo mismo con los barcos. Que vengan y te digan: es viejo, abran los grifos de fondo.

[Piratacojo]

Originalmente publicado por Bob

Este tiene casi mi edad, supongo que mientras yo no sea "viejo" no podré llamarselo a él
De todas maneras la fibra de vidrio y la resina deben tener una vida útil como la tiene el hormigón, el hierro colado, el acero corten, el plástico, etc. No hay material eterno.

Otra cosa es que no la conozcamos , a ver los ingenieros

Yo le saco 5 años a este.

un saludo.

[Piratacojo]

Originalmente publicado por Haize Alde

Bob, un barco muy bonito, pero permíteme una pregunta.
¿Como diablos está sujeto que no se cae?. Parece que los encajes de los postes están fijos en las amuras.
y saludos

El casco tiene un orificio ciego roscado en cada costado, en los cuales se atornillan los postes.

un saludo.

[hulk]

Pues este, osea el mio, tiene mi edad y esta hecho un chaval despues del lifting y el botox.

[Planetclaire]

Originalmente publicado por Piratacojo

Yo le saco 5 años a este.

un saludo.

Que bellezas de barcos!!!!! Enhorabuena a Bob y a Pirata

[Motrete]

Por esta tierra dicen que "viejos" son los trapos.
Con el tema de la edad, hace tiempo escuché en la consulta a una mujer de 97 años que me dijo:
"e mellor cumplir anos que cumplir cabodanos" ("es mejor cumplir años que cumplir aniversarios de defunción")
Filosofia incuestionable donde la haya. ¿o no?

[Bob]

Ya me gustaría ya que ese "viejo" Nicholson fuera mio, pero está a la venta en Inglaterra por 20.000 libras.
Es un barco que me encanta y, si el casco aguanta bien, admite cualquier bricolage pasando de viejo a clásico.

[Haize Alde]

Aprovechando que ha dejado de llover, he sacado unas fotos de algunos barcos, que os subo.
1ª foto. este barco ha debido recorrer millas a patadas. Observar la cúpula de cristal, los peldaños en el mástil. Se accede al interior por una escotilla delante de la cúpula. A pesar del aspecto de descuidado la jarcia en general y la cabullería se ve cuidada. El nombre dice mucho yo creo.
2ª foto. Pecio en venta al que la foto le hace un favor. Es un Morgan 33, no se de que año, pero ...
3ª foto. Motovelero, el único de este estilo en todo el puerto.
4ª foto. Una de las joyas del puerto, un Amel 54 imponente. Y navega asiduamente.

[joan]

Originalmente publicado por Haize Alde

Hola Cofrades; rondas para todos.
Enredando por los temas del Foro y páginas de anuncios de venta varias, me ha surgido una duda a la que no consigo encontrar una respuesta que me convenza.
¿Cuando es viejo un barco?. A lo que parece en algunos anuncios de venta, ¡JAMAS!, son como el Ave Fénix, que renace de sus cenizas para estar cada vez en mejor forma.
Sin embargo hay algo en la mecánica de las cosas que es inexorable como el tiempo: la fatiga de los materiales, sin importar si el sujeto es vegetal, mineral o animal (con todos los respetos).
¿Por qué es diferente un coche, una lavadora, ... que un barco?
De ahí la pregunta. No se trata de asignar un valor económico a un barco por su edad que ese tema está suficientemente tratado, sino de buscar los síntomas que hacen que un barco sea viejo ... por muy bien cuidado que esté.
Opiniones ...
Mal tiempo tenemos. Salud para todos.

estaba viendo un viejo post http://foro.latabernadelpuerto.com/s...oyeria&page=24(bueno tan bien es nuevo) y si me lo permites te aconsejaria que le dieses un vistazo...verás que barcos "viejos"

un saludo
joan

[Haize Alde]

A ver si consigo poner la última foto derecha.

[Haize Alde]

Hace 2 años, intenté traer de G.B. este barco, anterior a 1965 y propiedad de un Carpintero de Ribera. Es un Duet y tiene un palmarés en regatas de su clase impresionante. Además, cruzaba habitualmente el Canal de la Mancha y el dueño,no tenía problemas para traerlo a Guipúzcoa.
Como siempre, topamos con la Administración. Según la Normativa, era un barco exento de marcado CE por anterior a 1.965 (no me acuerdo ahora exactamente), pero después de incontables viajes a Capitanía de Pasajes, cartas, recursos, etc, etc. la contestación final fue "Aunque esté exento hay que tramitar su matriculación con proyecto, homologación de tipo. Total, que se quedón donde estaba. Me quedan las fotos.
Birras y buen tiempo.

[wanted]

este ya se que no es un barco sino un barquito pero muchos aprendimos a navegar en el,no se su edad porque me falta la placa pero ronda los 40 años.quiero que sea la escuela para mis hijas a ver si cogen aficion,quien la coge aqui ya no la pierde.

[samadrec]

Jolin, como se pone la gente!! que enfados!!
Por decir que un barco pudiera ser que se hiciese viejo!

Pues yo creo que si! hay barcos viejos! y los puertos estan llenos de ellos!
y no hay que poner tanta emotividad!, un Ford T puede estar restaurado con mimo y funcionar mejor que el primer dia, pero es un coche viejo! y con los barcos igual, se hacen viejos, ¡como toda cosa material!.
Lo que entiendo que quiere decir este hilo, es cuando un barco es objetivamente viejo, no cuando vamos a dejarlo de querer!, que eso es muy personal y hay quien, amante del brico, se quiera hacer viejo, junto a su barco, y hay otros que tienen un barco de cinco años que ya està viejo.
Mi opinion es que un barco es viejo, cuando el mantenimiento es mas costoso que el esfuerzo que estamos dispuestos/podemos hacer.
Si este año tengo que cambiar el motor, el pasado cambie el palo, el que viene hay que reparar el casco (osmosis, calafateado, cambio e planchas... lo que sea!) el siguiente instalación electrica, etc, puedes hacerlo y seguir con tu barco, mimandolo y teniendolo como los chorros del oro, (y eso sin duda tiene un gran merito) pero lo estàs haciendo en un barco viejo.
Si lo que queremos es saber cuanto tiempo va aguantar flotando un barco que tenga un buen mantenimiento, es probable que sea infinito. (los de plastico cada año que pasa, se hacen un año mas duraderos, como son un invento relativamente nuevo solo sabemos lo que nos dice la experiencia, y que sepa, no ha habido que desguazar ninguno porque el plastico se deshacia como azucar en agua) el HMS Victory de madera con 250 años ahi està y el J.S. Elcano de acero con casi cien años, da la vuelta al mundo casi cada año.

Venga hombre! que ser viejo no es nada malo! de hecho todos queremos llegar a serlo algun dia! O no?

SAludos y buen viento

[NEFTA]

Sigo manteniendo que no es viejo, puede ser clasico o antiguo y estar todo nuevo, tu te referiras a moderno, y lo moderno pasa al dia siguiente para volverse pasado de moda, antiguo o clasico, no viejo
Yo soy mayor o maduro, no viejo si clasificas como viejas a las personas o a las cosas las estas ofendiendo
SALUT

[joan]

Originalmente publicado por NEFTA

Sigo manteniendo que no es viejo, puede ser clasico o antiguo y estar todo nuevo, tu te referiras a moderno, y lo moderno pasa al dia siguiente para volverse pasado de moda, antiguo o clasico, no viejo
Yo soy mayor o maduro, no viejo si clasificas como viejas a las personas o a las cosas las estas ofendiendo
SALUT

Buenos dias:
Totalmente de acuerdo contigo, nefta, voy a dejar escrita mi aportación a este tema que me toca de cerca ya que mi barco tiene sus 20 años y yo mis cincuenta. Tanto viejo como antiguo vienen del latin vetus , aunque viejo tambien significa longaevus o senis, (deteriorado) y en cambio antiguo de antiquus, en contrapuesto a lo moderno según el uso y costumbres del momento.
Usamos la palabra viejo en sentido peyorativo, pero no es asi.
saludos
joan

[Bucareno Pibe]

Originalmente publicado por Bob

Este tiene casi mi edad, supongo que mientras yo no sea "viejo" no podré llamarselo a él
De todas maneras la fibra de vidrio y la resina deben tener una vida útil como la tiene el hormigón, el hierro colado, el acero corten, el plástico, etc. No hay material eterno.

Otra cosa es que no la conozcamos , a ver los ingenieros

Pues la fibra de vidrio aun no se sabe cuanto tiempo tiene de vida, hay estudios que se han fabricado productos con este material desde hace 50 años y todavia no presentan ningun envejecimiento... asi que... larga vida a nuestros barcos de fibra de vidrio

[samadrec]

Originalmente publicado por NEFTA

Sigo manteniendo que no es viejo, puede ser clasico o antiguo ......//....Yo soy mayor o maduro, no viejo si clasificas como viejas a las personas o a las cosas las estas ofendiendo
SALUT

Hola, ron y havaneras!

No estoy de acuerdo contigo!. Hay barcos viejos!, tal vez no tenga que ver exactamente con los años que hace de su botadura, pero, haberlos... haylos!.
Date una vuelta por los pantalanes de tu puerto, y cuando vuelvas, que probablemente volveràs triste, me dices que no hay barcos viejos!, abandonados, tristes i moribundos.
La diferencia entre antiguo i viejo la entenderas perfectamente si te vas al Rally de coches de epoca de Sitges y miras las maravillas de coches (esos son antiguos) y despues te vas a un desguace (esos son viejos), y ahora dime tú que en tu puerto no hay barcos que la intemperie el abandono y la dejadez los llevan a un triste estado de desguace. Aparte de estos los barcos viejos/antiguos, bien conservados pueden ser eternos, eso si a costa de un gran esfuerzo y pasta en mantenerlos jovenes/modernos
Tu eres mayor o maduro, muy bien, pero eso no quiere decir que no hayan personas viejas, (quiza alguna nació despues que tú)

Salud y buen viento a todos

[Kobayashi Maru]

Todos los elementos del barco pueden ser bien mantenidos, y sustituidos en cuanto se desgastan. El casco puede ser conservado en buenas condiciones. Lo que si puede "envejecer" es el diseño. Posiblemente será igual de bonito, incluso más que los actuales. Pero hay diseños modernos que posiblemente permitirán navegar más rápido y con más seguridad. Pero aun así, esa "vejez" solo importará según el uso que le vayas a dar al barco.

[urola]

No exinten barcos viejos y nuevos.
Existen barcos queridos y bien cuidados por sus dueños y otros que desgraciadamente no son cuidados por sus dueños independientemente de su edad.
En los puertos hay barcos con apenas 2 años que son una pena y otros con muchos años a sus espaldas que son la envidia de cualquier buen patron.