Dudas instalacion electrica.

[vilarinov]

Buenas tardes

Invito a una ronda queridos cofrades.

Quiero pedirles opinion sobre la instalacion y esquema electrico del barco de 7,50 m de eslora fueraborda Suzuki 225 CV que tengo encargado al astillero ,ellos me van instalar una bateria sola con un cortacorrientes.

Que opinan de instalarle dos baterias una de arranque otra de servicios(luces,electronica,VHF ETC).Toma de 220V con interruptor diferencial,fuente de alimentacion y cargador de baterias.

Alguien tiene algun esquema electrico parecido y me pueda dar consejos y si es recomendable hacer esta instalacion para este tractor.



Un Saludo


Buena Mar.

[vilarinov]

Buenas noches.

Invito a una ronda

Subo post por si hay alguien que quiera contestar.



Un Saludo.


Buena Mar.

[RACHEE]

Hola Vilarinov, ya se ha hablado en este foro anteriormente sobre lo que comentas, el 17.04.09 "dos baterias con fueraborda" puede ser que ahí puedas aclarar algo.

unas rondas

[West_bay]

hola Vilanirov
Por mi parte pienso que seria necesario, puesto que te daria mucha tranquilidad y sobre todo seguridad a la hora de decidir regresar.
Un saludo

[Grayling]

Hola cofrades, unas rondas de buen ron que aquí el frio ya arrecia .
Esto es parte de lo que tengo yo instalado. Partimos de que haremos dos circuitos independientes, uno solo para el motor o motores y su instrumentación, y otra para el resto. Este sistema de blue sea es un conmutador on-off para los dos circuitos a la vez en la posición 1, y la posición combine que es la que une los dos circuitos para casos de emergencia ( si falla una de las baterías ), y un relé automático de carga que cuando la batería de arranque está cargada, une las dos para cargar la de servicio.Tiene varios sistemas de seguridad para que una batería no descarge a la otra, y las perdidas de corriente sean mínimas. Además protege toda la instrumentación para que no le afecten las caídas de tensión al arrancar el motor. También se le pueden colocar fusibles para proteger todas las instalaciones en caso de una sobre-tensión o un cortocircuito.

1ª foto. Este el el relé automático de carga

2ª foto. El relé y el selector-conmutador

3ª foto. Los dos de antes en otra instalación.

Y este es el link a las instrucciones en varios idiomas incluido el español.

http://bluesea.com/files/resources/i.../990170140.pdf.

Es bastante sencillo, no es muy caro, unos 120 € puesto en España, y muy eficaz. Es el sistema que recomendaban en USA para las instalaciones de los VERADO.

Espero que os sirva de algo.

[vilarinov]

Buenas tardes

Grayling


Invito a una ronda a los cofrades

No tendras hecho un esquema de tu instalacion ? .Me serviria de ayuda para hacer la mia.


Un Saludo.

[Grayling]

Hola Vilarinov

Yo al final instalé una mezcla de este sistema con otro repartidor de carga del alternador. Si pinchas en el enlace que te puse verás el esquema y es muy sencillo.

Unas rondas y un saludo.

[vilarinov]

Buenas noches.

Invito a una ronda a los cofrades..

Pues sigo con dudas que son las siguientes:

Que tipo de toma de 220V poner para toma en puerto con o sin interruptor diferencial?

Que tipo de baterias poner tengo pensado poner 2 una para arranque y otra para servicios?

Que tipo de fuente de alimentacion y cargador de baterias?

Que tipo de luces poner de led o normales?


Alguien me puede poner un esquema electrico para que me pueda orientar?


Un Saludo


Buena mar

[vilarinov]

Buenas tardes.

Invito una ronda a todos los cofrades.
Me estoy iniciando en esto de la nautica.
Subo post para los expertos cofrades.


Un Saludo.

[vilarinov]

Buenas tardes.

Invito a una ronda a los cofrades


Aupa post.



Un Saludo


Buena Mar.

[genoves]

A MI ME AYUDÓ ESTE SUPER HILO Y SUS MEGA MAESTROS

http://foro.latabernadelpuerto.com//...167#post544167

y por ahí verás la web de l cofrade Marconcio