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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Soy tripulante en un 31.7 (trimmer de bomba de achique) y es un barco con unos resultados en regata estupendos (con un buen patrón, por supuesto).
Este nuevo modelo, sencillamente, ENAMORA. ![]() ![]() ![]() .![]() ![]()
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#27
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www.cortaynavega.com Editado por spicius en 02-07-2010 a las 23:40. |
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#28
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Hola,
Creo que casi todo se ha dicho , aunque yo soy un ferviente defensor de las dos palas de timón.Estoy seguro que veremos pronto algunas revistas comparando a este con el Elan 310, porque a mi entender los veo muy parecidos. Buen viento! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nachoman | ||
Dibujito (04-07-2010) | ||
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#29
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El primer vídeo navegando!
![]() Editado por fletxa en 09-07-2010 a las 12:05. Razón: Nuevo enlace |
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#30
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Como "zumba" con el spi ......
![]() ![]() ![]() ![]() IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#31
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Vaya! a mi me dice que el video ha sido borrado ayer a las 4 de la mañana
tú lo has visto hoy Irrintzi? a ver si seria un video de espionaje ![]()
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![]() Editado por Nímbul en 09-07-2010 a las 08:30. |
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#32
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Cita:
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a IRRINTZI | ||
Nímbul (12-07-2010) | ||
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#33
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Aquí os dejo las polares y el certificado IRC del nuevo First 30.
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ |
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#34
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Desde luego bonito es de diseño, diría que innovador, veamos como navega, y como defiende el rating.
Así ir encargando el barco, y nos váis contando. Jo¡¡¡¡ yo quiero uno .... ![]()
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http://albana2.blogspot.com/ |
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#35
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Así a bote pronto después de ver el vídeo parece mejor planeador que ceñidor.
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http://albana2.blogspot.com/ |
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#36
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Perdonad mi desconocimiento, ¿cómo es eso de no llevar back?, ¿cómo controlas la curva del palo? ¿no se puede modificar la forma del palo en navegación?
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http://albana2.blogspot.com/ |
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#37
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Saludos y ronda de carajillos a todos ¡¡¡¡¡
Tiene buena pinta y, sobre todo, buenos "padrinos". Habrá que ver cómo funciona, porque creo que, a pesar de lo que ha escrito anteriormente un cofrade, el First 35 no ha salido bien. Lo vimos en la Spi Ouest, y no podía con los A-35. Este año supongo que veremos esta unidad en la Trinité en la edición de este año y será una bonita pelea con el resto de unidades de la eslora (A-31, JPK, Akilarias, Sun Fast....) Estaremos allí para contarlo ¡¡¡¡¡ |
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#38
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Por si algún cofrade lo tuviese.... o en mente....os dejo el reglaje del palo....en franchute
![]() http://www.teamfirst30.com/?p=866
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ |
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#39
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[quote=niniel;853173]Como ya comenté en algún hilo, el bombazo para los Salones de Otoño de este año va a ser el nuevo First 30 diseñado por Juan Kouyoumdjian y con la colaboracion de "Le Professeur Michel Desjoyeaux", muy al estilo de sus competidores en esloras de 30-31 pies como son el Elan 310, el A31 de Archambault, o el Sun Fast 3200. Viene con doble timón, quilla con bulbo en forma de T invertida, pantoques bien marcados......en fin lo que se estila hoy en día en barcos de crucero-regata. Os dejo varios enlaces.... http://www.teamfirst30.com/?page_id=31&lang=en http://karmayachtsalesblog.blogspot....-near-you.html
Adjuntos 12225 ![]() Precioso barco, debe de ser un tiro, pero para mi gusto le sobran los timones en el espejo de popa.![]() ![]() |
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#40
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Buen post.
La verdad es que ultimamente no estoy muy al tanto de los barcos nuevos, hay tantos de 2ª mano y a precios cojonudos, que es ahora el momento mas raro para comprar algo nuevo... ![]()
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#41
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Paquito que te la pasas mirando la popa de Polonia, mira que tenerlas de erasmus, así quien piensa en barcos jajajaja
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#42
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Ya anda compitiendo !!!
http://www.teamfirst30.com/?p=1142#more-1142 Aunque con ese patrón, coje el "innombrable" y creo que tambien ganaría ![]() ![]() ![]() ![]() IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#43
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12.3M de palo
jejeje ahora entiendo por que lleva las palas por detras del espejo de popa, y 3750kg de desplazamientosu primo el A31 tiene 12m y 3090kg ummmm no se con cual me quedaria, creo q el A31 es mas radical pero el First tiene la parte crucero y habitabilidad Dificil eleccion no? ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#44
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Buenas,
Ayer he hablado con un amigo que ha estado en Francia probando a vela en nuevo First 30, y solo puede hablar maravillas del barco. Me ha dicho que el barco corre mucho, pero que muy mucho. Con el patrón que iban estuvieron jugando con el trimado y según su punto de vista no es fácil de trimar. Que tiene algunas cosas distintas, me dijo algo del mástil pero no me acuerdo bien que. La versión que probaron tenía todos los opcionales, y adentro para usarlo de crucero era perfecto. Que los espacios y distribuciones le gustaban mas que su Oceanis 31 pies. Le estoy insistiendo para que se apunte en el foro y que cuente con mas detalles, pero su español no es muy bueno, y le da verguenza.. |
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#45
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Cita:
Peazo barco y como anda!!! ![]() Por el tema interiores tiene mas que de sobra, que no vinimos a divertirnos... ![]() ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#46
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Cita:
"muy buenas y muchas gracias de antemano mirar e sacado el barco que e se si sera por que era malo o no lo echo bien que se va ya le queda muy poco y me gustaria saber alguno bueno y no muy caro y como se da, abria que lijar me supongo que si y se da con pistola o rodillo y otra cosa como se lo que es el geolocat o la maxilla esposi y todo eso , mirar es que tiene un parche echo en la parte inferior pero yo creo que le puso la fibra encima y ya esta eso como se deberia arreglar y que materiales necesito comprar,gracias" No critico, cada uno hace lo que puede. Yo en francés lo haría mucho peor. Estoy seguro que a pesar de sus dificultades con el idioma tendrá mucho que aportarnos. ![]() Editado por churri en 26-11-2010 a las 13:17. Razón: anda que el que tira la primera piedra... |
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#47
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Pues a mi no me gusta, bueno esteticamente si, pero lo veo muy “expuesto”, quiero decir, esas dos palas de timón por fuera del espejo de popa me dan algo de miedo, sea al amarrar de popa en pantalanes o de cara a algún golpe con otro barco.
De la misma manera tampoco me gustan los arraigos de obenques en la regala, aunque es la tendencia en estos últimos años. No hay back; para “reglar” mástil hay que hacer uso de la contra de la mayor aunque hay que ver si es posible conseguir “despotenciar mayor” y dar tensión al stay de proa simultáneamente. Tampoco me gusta ese bulbo asesino fantástico para pillar cualquier tipo de residuo marino (cabos, redes, plásticos, etc). Viendo el certificado IRC posiblemente en RI tendría entre 0,980 – 0,990 aunque es difícil pronosticarlo, me parece que RI castiga las mayores “cuadradas”, vamos, en la Copa del Rey no tuvieron mucho éxito. Saludos |
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