Re: RI para 2011?
La eterna pelea del peso del barco.
En pocas palabras el peso de un barco en traveling no es real por la componente angular de trabajo de la fajas.
Si os fijais las fajas en su caida no son verticales, tienen algo de ángulo.
Si recordais esos conocimiento de física cuando corriais tras las niñas en el instituto, el peso es completamente vertical.
Con lo que llegamos a un error, mayor o menor dependiendo de lo que se aleje las fajas de la verticalidad, para un travel que lo que quiere es saber el esfuerzo de la máquina, es despreciable, pero no es real.
En algunos travel me tienen comentado que no pesa directamente el esfuerzo de las fajas, sino que compensa un poco ese ángulo, por lo que ellos llaman manga promedio. Supongo que tendrán que para un determinado travel, la manga más común será X. Pero eso es ya estima.
Si queremos un peso exacto de un barco, sólo queda la grua o una descomposición de fuerzas.
Sóbre el otro tema, estoy tan deseoso cómo vosotros de conocer las novedades.
Bosito tu vas a Madrid a la vuelta queremos un informe resumido de las novedades, en primicia para los cofrades regateros.
|
02-12-2010, 18:17
Modo de árbol