Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[GARDA]

Perdón es que no había intervenido nunca.
También sería que fuese el único.

[Cedemont]

Originalmente publicado por GARDA

Perdón es que no había intervenido nunca.
También sería que fuese el único.

Explicate mejor, porque no te entiendo, cofrade

[GARDA]

Te explico:



Perdón

1. m. Acción y resultado de perdonar una pena,ofensa,deuda,etc.:
me disculparé y lograré su perdón.
2. Indulgencia,remisión de los pecados:
perdón de los pecados.
3. Se usa también como expresión de disculpa:
perdón,¿puedo pasar?
En este caso es la “3. expresión de disculpa”

es que no había intervenido nunca.
Pues eso, que a pesar de haber 3.929 intervenciones, yo no había intervenido todavía. Es decir que he intervenido en algunos post… pocos… pero en este todavía no, cosa que ya no puedo decir ahora, pues es la segunda vez que lo hago.

También sería que fuese el único.
No he indagado a cerca de si ya habían intervenido todos los tabernarios, pero no me gustaría ser el único, que NO ha intervenido en este post, el más cuantioso en lo referente a intervenciones de LTP.
El tema no es que me interese, pero es un poco como ir a Paris y no ver la Tour Eiffel.
Por si esto fuera poco, ahora salen clones como setas, ya me dirás… de obligado cumplimiento intervenir en el original.
Espero haya quedado aclarada mi intervención, no le busques el STIX que no lo tiene.

Por los veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

[Cedemont]

Garda, no te he entendido lo que me quieres preguntar. Nadie ha dicho que no te quiera contestar,nadie.

Salen clones de este hilo, porque a los cofrades les encanto el titulo que le puse a este

[GARDA]

De que forma tan tonta ya tienes seis intervenciones más, estas 5 y tu segura contestación

[Haize Alde]

Buenassss

" Salen clones de este hilo, porque a los cofrades les encanto el titulo que le puse a este "
Humildemente, discrepo.
Salen réplicas porque hay mucha envidia del éxito

De mayor, todos quieren ser como tú, yo estoy a salvo porque soy mayor ya 57> 48 aunque parezca mentira.

Aprovechando: encanto ---- encantó, acento en la o.
titulo ---- título, acento en la i.
a este --- a éste. acento en la primera e.

Camino de perfección. Santa Teresa.

[Haize Alde]

"a este --- a éste. acento en la primera e."
¡Huy! un fallo.
.acento --- . Acento

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Haize Alde

Buenassss

" Salen clones de este hilo, porque a los cofrades les encanto el titulo que le puse a este "
Humildemente, discrepo.
Salen réplicas porque hay mucha envidia del éxito

De mayor, todos quieren ser como tú, yo estoy a salvo porque soy mayor ya 57> 48 aunque parezca mentira.

Aprovechando: encanto ---- encantó, acento en la o.
titulo ---- título, acento en la i.
a este --- a éste. acento en la primera e.

Camino de perfección. Santa Teresa.

Si se me permite discrepar... y como iniciador de un hilo de estos (tripusoles que aguantan el mal tiempo), tengo que decir que no puse el título porque me gustase especialmente el título original, ni por envidia tampoco. En mi caso fue más que nada una broma.

Dicho esto tengo que reconocer que la curiosidad, el morbo o lo que sea posiblemente atrajeron a más visitantes de los que seguramente hubiesen acudido al hilo de haberse llamado por ejemplo "acerca de los tripusoles", lo cual nos trajo unas cuantas anécdotas bastante interesantes. O sea que es una broma con final feliz!

Finalmente, no fui el primero en crear un hilo de la saga, pero al menos el hilo que abrí fue el primero en morir, y eso no lo puede decir nadie más. Y es que de lo que se trata en esta vida es de ser el primero en algo!

Saludos y... larga vida al original!

[BUFAVENT]

Guillermo, ya imagino que si hubieras tenido respuesta lo hubieras dicho, pero es que el otro día estuve observando un moody 45 DS y me parece difícil que se pueda asegurar la estanqueidad necesaria, a pesar de que el cerramiento tiene unos marcos que parecen bastante grandes.
¿ Sin noticias de Moody?

[guillermogefaell]

Sin noticias, Bufavent, sin noticias.....

[guillermogefaell]

Originalmente publicado por guillermogefaell

Sin noticias, Bufavent, sin noticias.....

¡Oooops!
Sí que tenía noticias en el correo, pero por algún motivo no lo había visto.
Aquí lo que contestan:

"Betreff: RE: Hanseyachts Website Contact

Hi,

The stability curve for the M45DS is rather impressive. We questioned this in detail with Dixon Yacht Design when the model was first created and the data was submitted for CE approval.

The superstructure/deckhouse volume is included in the stability calculation, this is in accordance with the CE guidelines. As with a more conventional superstructure this calculation assumes that the cabin does not flood significantly during a knock down. In order to achieve this the hatches and doors need to be sufficiently weather tight to prevent a sudden inflow of water. This is the case with the patio door, which is more closely sealed than a conventional sliding hatch garage.

Dixon Yacht Design also calculated that the opening part of the door itself does not immerse until almost complete inversion, so the risk of partial flooding is further reduced. The enormous self righting force also means that the yacht will come upright in a much shorter time period than a conventional type.

To pre-empt a further question:

The superstructure windows and door are all constructed for Moody by a specialist marine supplier from toughened glass. The glass strength/thickness significantly exceeds the structural requirements.

Best regards

Gary"

Bien, parece que mis sospechas estaban infundadas, pero aún tengo que darle alguna vuelta a esto, con la norma en la mano. Pero ya no será hasta la semana que viene, que mañana temprano salgo para las Islas Afortunadas.

Saludos.

[Cedemont]

Originalmente publicado por guillermogefaell

¡Oooops!
Sí que tenía noticias en el correo, pero por algún motivo no lo había visto.
Aquí lo que contestan:

"Betreff: RE: Hanseyachts Website Contact

Hi,

The stability curve for the M45DS is rather impressive. We questioned this in detail with Dixon Yacht Design when the model was first created and the data was submitted for CE approval.

The superstructure/deckhouse volume is included in the stability calculation, this is in accordance with the CE guidelines. As with a more conventional superstructure this calculation assumes that the cabin does not flood significantly during a knock down. In order to achieve this the hatches and doors need to be sufficiently weather tight to prevent a sudden inflow of water. This is the case with the patio door, which is more closely sealed than a conventional sliding hatch garage.

Dixon Yacht Design also calculated that the opening part of the door itself does not immerse until almost complete inversion, so the risk of partial flooding is further reduced. The enormous self righting force also means that the yacht will come upright in a much shorter time period than a conventional type.

To pre-empt a further question:

The superstructure windows and door are all constructed for Moody by a specialist marine supplier from toughened glass. The glass strength/thickness significantly exceeds the structural requirements.

Best regards

Gary"

Bien, parece que mis sospechas estaban infundadas, pero aún tengo que darle alguna vuelta a esto, con la norma en la mano. Pero ya no será hasta la semana que viene, que mañana temprano salgo para las Islas Afortunadas.

Saludos.

Ya te dije Guillermo que no era bueno dudar de datos de astilleros Moody, son muy serios, y Bill Dixon lo es todavia mas