Saludicos a todos...
Ghost.. solamente hacerte una aclaración...
No tiene nada que ver que tengas vibraciones con que le saques el máximo rendimiento al motor, ¡nada que ver!...
En mi caso llevo un MD2030 como el tuyo y según el fabricante con la inversora que llevo debo de sacar 3600 vueltas en vacio(cosa que hace) y navegando a plenos gases 2500-2700, y con buena mar logra los 7-7.2 nudos de velocidad, pero lo normal es ir a 2200 vueltas y llevar una velocidad de crucero de 6.5 6.7.
Mi hélice es de 3 palas y nó vibra absolútamente nada, en maxima o en mínima..
Si a tí te vibra es porque te falla algo, casquillo del arbotante, sujección del arbotante al casco, tacos de motor... piensa que según los fabricantes los tacos de motor son efectivos durante los 4 o 5 años, a partír de ahí,pierden muchísimo rendimiento... es pura química, los productos quimicos con los que se fabrican tienen esta caducidad de 4 o 5 años, se usen mucho o no se usen, por otra parte equilibrado del motor, centrado, centrado del eje y sobre todo la hélice...: tiene que estar totalmente límpia y pulidad, una pequeña cantidad de alga o caracolillo en una de las caras mas que en otras te produce turbulencia y vibraciones... hasta el borde de ataque de la hélice debe de limarse y sacarse fílo... últimamente he visto muchas hélices que por falta de anodo llevan el borde de ataque como serrado, esto también hace bajar muchísimo el rendimiento del motor...
En fín... empieza averiguando que le ocurre y una vez puesto a punto, te puedes plantear el sacar mas rendimiento al motor...
Un saludico.
20-12-2010, 18:58
Re: calculos hélice volvo penta 2030
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