Motoras Averia Trim

sergioibiza · #1 27-12-2010, 14:56

hola cofrades!!cuanto tiempo sin poder meterme en el foro...una larga historia.aprovecho para felicitaros las navidades y invitaros a unas rondas

Vereis,este invierno he ido una vez cada 15 dias a arrancar el motor y comprobar las cosas de mi lancha,una sessa key largo 20 con un hombda de 130 cvs.
el problema ha sido cuando hoy,al intentar bajar el motor,no me baja el trim.
Bateria correcta(tengo dos,y tiene carga porque he arrancado un milisegun el motor fuera del agua y arranca...)Sera el brazo hidraulico,pro no se que tengo que mirar.He buscado por el foro y no encuentro nada similar.
algun consejo,que puede ser?le doy al trim electrico y el ruido lo hace,pero no baja.Sera que se ha llenado de alguillas el brazo electrico?ruego que me ayudeis.
unas ronditas
un slaudo desde ibiza

garavija · #2 27-12-2010, 15:55

Supongo que lo habrás mirado, pero por si acaso. Ese motor tiene una pieza para bloquear la bajada.

Un saludo.

Tur · #3 27-12-2010, 15:56

Y si no fuera lo anterior comprueba el fusible.
Saudos

sergioibiza · #4 27-12-2010, 16:04

Pues no lo he comprobado.donde esta esa pieza??de todos modos,si no le he dado tampoco tendría que estar puesta...a no ser que alguien del club Nautico le hubiera dado para evitar algo durante estas tormentas.lo del fusible,su estuviera fundido,no tendría que hacer el ruido,no??bueno.gracias por las respuestas!!

sergioibiza · #5 27-12-2010, 18:45

Nadie tiene otras opciones??venga,que invito yo...

Sachi · #6 27-12-2010, 19:34

A ver Sergio, mirando el motor desde la bañera en su lateral derecho y a la altura mas omenos de donde empieza la cola hay un mandito que mueve una "mesa" que bloquea en alto el motor para que el trim no lo soporte en alto durante el invernaje...no puede ser otra cosa, ya que si hubieras perdido aceite el motor estaria abajo y no arriba...en cualquier caso, si no esta colocado este bloqueo, habras de sacar el barco fuera del agua y vaciar por el drenaje el hidraulico para que baje, y llenar de nuevo de hidraulico por abajo hasta que rebose por arriba sin burbujas de aire...y volver a probar...

Te adjunto enlace con manual de usuario de tu motor...
http://marine.honda.com/owners/manuals

sergioibiza · #7 27-12-2010, 20:10

Pero sachi,es posible que sin yo haber accionado esa palanca este puesta??lo puede haber hecho un marinero del club nautico al ver temporal??porque claro,si yo no lo he tocado...

Sachi · #8 28-12-2010, 14:30

Cosas veredes amigo Sancho!!!...lleva un muelle para que el accionamiento no pueda ser fortuito...pero he visto cosas mas raras!!!...en cualquier caso lo que estamos haciendo es descartar los problemas simples antes de ver problemas mayores (p. ej. Dios no lo quiera...se ha doblado el eje de bajada del trim por un golpe asestado por otra embarcacion...y no le permite bajar)...

sergioibiza · #9 28-12-2010, 19:14

Pues no es eso.he movido la palanca y nada,no tira...joe,y encima los mecanicos aqui de vacaciones...algun mecanico en ibiza?

Sachi · #10 28-12-2010, 21:14

Uno de los servicios tecnicos de tu motor es Es Vedra:

SERVICIO TÉCNICO
C/ Rio Miño, Local 2. Sa Carroca
Sant Jordi, Ibiza. BALEARES
617311141
info@esvedracharter.com

Ni los conozco...

garavija · #11 29-12-2010, 12:33

Si lo que quieres es bajarlo para navegar hasta que encuentres un mecánico, el power trim tiene un tornillo que libera la presión del hidraulico y baja el motor a tope, puedes navegar pero si das marcha atras hazlo con muy poco gas pues el motor tiende a levantarse.

campesina · #12 29-12-2010, 16:30

Hola Sergio,si ese motor tiene mas de 4-5 años es posible que se le haya ido el relé de bajada.
Son 2 cajitas normalmente de color negro,pero desconozco en ese motor en que zona están.
A veces,cuando empiezan a fallar,un dia van y otro no,por lo que puedes volver a probar por si tuvieses suerte,pero mejor cambiarlos al primer aviso.

sergioibiza · #13 29-12-2010, 19:20

Gracias a todos.Campesina,para cambiar los reles hay que sacar el barco??seria una mierda eso...a ver si mañana hago una foto y me decis.unas ronditas

campesina · #14 29-12-2010, 23:21

Sergio,los relés suelen ir en el motor y no en la cola,por lo tanto no hay que sacar el barco del agua.
Yo solo los he cambiado en un Mariner de 60cv y tenían muy facil acceso.
Mirate el manual e iras directo al grano.

sergioibiza · #15 30-12-2010, 06:51

Gracias a sachi tengo el manual....y gracias a mi ingles no lo entiendo...Buaaaaaaa.Esta tarde viene un mecanico de confianza a verlo.Sino sabe que le pasa,ire a otros que me habeis dado aqui en el foro...y ya os cuento!

Sachi · #16 31-12-2010, 14:40

Sergio, alguna novedad??...

sergioibiza · #17 31-12-2010, 17:01

hola sachi!gracias por tu interes!pues ninguna novedad,ya que ayer iba a venir el marido de una compañera de curro que era mecanico de barcos(ahora es de motots) y es un manitas,pero llovio un poco y no quedamos.A ver si estos dias hace mejor y este buen hombre me hace un apaño y me ahorro algo....os mantendre informando!

sergioibiza · #18 01-01-2011, 18:03

Sabeis de que me he dado cuenta con la resaca??que yo tengo un seguro a todo riesgo con sergio ponce!esto me lo cubrirá,no??como doy el parte??

sergioibiza · #19 03-01-2011, 17:44

biiiiiiiiiiiiiiiiennnnnnnnn!!!arreglado!!!!mi amigo mecanico lo ha conseguido.estaba bloqueado!ha movido un tornillo y listo,ya funcionaaaaaaaaaaaa

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sachi
sergioibiza (27-12-2010)