Regatas Barcelona World Race 2010 - 2011

[Pititis]

ejeje que bien se ve en esas fotos los detalles

saludos j

[Kumbaya]

Originalmente publicado por Ventarrón

Hablando de hidrogeneradores ...

El Central Lechera Asturiana, era el único de los 14 barcos que no lo llevaba.
Pero ... tampoco llevaba generador eólico, y si solo dos placas solares.

Insuficiente fuente de energia (mas motor generador) para dar una vuelta al mundo ...

Esto sumado a una observación de Pons Minei, de que no se le ha hecho la prueba de estabilidad obligatoria después de modificar un elemento estructural del barco: como es el palo ... puede significar que el CLA, no ha salido de Barcelona con la intensión de completar la vuelta al mundo.

Ojala me equivoque ...

Salud

Tal vez... Me haréis pasar por la quilla por decir esto, pero tal vez Pedro Campos haya dicho: CLA ha pagado, y yo nunca quedo mal con un patrocinador, así que arreando... Al menos en la salida... Y supongo que obviamente los patrones quieren salir... Ya se verá. "Cuando baja la marea sabes quién estaba nadando desnudo."

Por otra parte... tengo algunas fotos por ahí. A ver si las saco de la cámara...

[Keith11]

Originalmente publicado por jan

Aqui teneis un detalle de los hidrogeneradores del Estrella Damm.

¡¡¡Buenas Fotos, jan!!

ni que decir tiene que yo voy con el Estrella Damm



ademas me gusta que la escotilla de emergencia lleva la estrella que llevaba la chapa de la mitica "Estrella Dorada"



¿sus acordais?

[biplaza]

[jan]

Originalmente publicado por Brullos

Bueno, ya podemos ir viendo estrategias, ya tenemos dos grupos separados, en el tracker los primeros estan en Cabo de Gata y los últimos en el de Palos, con el Renault haciendo la guerra en solitario.
Me agrada ver que el Gaes está en el grupo cabecero. En este grupo se están separando:

Estrella Damm y Foncia buscando el "bordo africano"
Mapfre y President buscando "tierra cristiana"
Virbac Paprec y Mirabaud por el medio
E Gaes un poco más retrasado

Aún es muy pronto, pero estos son los que estan marcando diferencias

Pues si, parece que esta va a ser la primera vez en que se veran tacticas claramente diferenciadas en los barcos del grupo de delante.

Si es verdad que en la zona de la costa africana parece que habrá mas presion, pero no me parece que haya tanta como para marcarse un bordo muy largo, de hecho parece que donde habrá más viento y más constante apartir del cabo tres forcas es en medio del mar de Alboran, creo que Foncia y Estrella no aguantaran ese bordo SW durante mucho tiempo y cuando role un poco mas hacia W como está previsto volveran a hacer un bordo igual que President y Mapfre. Los que han optado por ir por el medio creo que iran mantenniendo más o menos esa estrategia de hacer menos millas.

El que lo tiene chungo es el Renault que se ha quedado descolgado y parece que optá por hacer las menos millas posibles, pero ir pegados a la costa española de aqui a 24h. es muy pero que muy peligroso. No le veo posibilidades de recortar distancias con los del grupo de cabeza.

El que si que me sorprende el el Hugo Boss peleandose con el CLAS y el FMC, ese no era en principio su sitio, va demasiado despacio y ya está a mas de 100 millas del primero, a diferencia del Renault que apostó por ir a mar a buscar más presión el HB siempre ha ido detrás del grupo sin tomar riesgos.

A ver está noche que tal les va.

[capitan cris]

Viendo un Poco la meteo, por lo que se ve se van a encontrar viento de proa para cruzar el estrecho, además Para mañana se le viene encima una borrasca que no van a poder Esquivar, Sera una prueba para las embarcaciones

Saludos A Todos Y Unas Ronditas

[Capitan Barbosa]

¿Nadie ha pensado que tipo de estrategia para arribar a puerto y cambiar skipper debe tener el HB? Personalmente no entiendo como se ha podido pactar una solución como esta. Desde mi punto de vista se debería haber asumido la fatalidad y continuar con el sustituto.

[ghost 2]

por lo que se ve la van actualizando a cada hora y puedes ver la posicion que han seguido hasta esa hora, la verdad es que mas o menos puedes guiarte pero sin exigirle demasiado, nos va a venir bien, muchas gracias


nos veremos por alli. un saludo

[true]

Atentos que en nada están ahí.
.
Feliz Año.
.

[true]

En nada los tendréis por ahí.
Suerte para captar las instantáneas.
Un video ya sería la .......



Feliz Año.

[patxikiter]

Han pasado Melilla no parece q vayan muy rápido

[patxikiter]

Yo espero q me llamen

[Kumbaya]

No estoy seguro pero... Parece que vuelva a haber un "efecto acordeón", porque veo a los de cabeza con velocidades de 0.8, 1, 2 nudos, y a los de detrás con tal vez 4 o 5.

[Tucana]

Originalmente publicado por Captain Teach

Y yo sigo teniendo las fotos de aquella regata PARA ENTREGARTELAS

Capitan Teach, según el treking, los primeros, Foncia y compañía, parece que podrán entrar al Estrecho cerca de Punta Almina al medio día.
Gracias por lo de las fotos, si ves a Agapito (Qeen Velli) o a Renato (Art Attack) en Ceuta se las puedes dar a ellos; sino ya nos veremos nosotros.
Buena proa.

[Pons Minei]

Estoy en un cyber, me he ido unos días de viaje con la familia para compensarlos de mi "ausencia" por mis visitas a los pantalanes de la BWR , así que sólo entraba para enterame de cómo iba la regata, no sé ni como van, y no volveré a verlo hasta el día 5, sólo escribo para comentar que lo que se veía en la popa del Estrella Dam, al igual que en la del Renault eran los aparejos que ayudan a desplegar el trim-tabs (o algo así, no recuerdo el nombre exácto) que llevan en su carena en la popa para trimar el asiento del barco...

Perdón que no me tome más tiempo (me llaman), sobre todo para agradecer a los que vi en el Congreso y los pantalanes lo grata que se me hizo la visita en compañía tan cualificada... todavía estoy digeriendo todo . Para enmarcar la conversación con Parlier y Verdier dirigida por Maka

[Captain Teach]

Mi gozo en un pozo.

Van a pasar de noche, si es que encuentran algo de viento.

Yo acabo de cruzar el estrecho con poniente 3, luego se ha ido a NW 1 y ahora frente a Estepona a calma casi total (2,5 knts)

Así que me vuelvopara casa.

¿Alguien quiere un palo y unas velas, como de estreno, para un 42?

MALDITO MEDITERRANEO

[patxikiter]

captain teach, te llame por el 77 desde la torre pero no obtuve respuesta, estarias lejos, igual salimos a pescar un pokillo esta tarde, no se por donde andaras

[naBruma]

atentos los del estrecho que en pocas horas tendreis al Virbac cruzando en cabeza!! a ver si "cazais" alguna buena foto..

[Salat]

Eilnet, veo que estuviste en la salida... no te ví!

Adjunto alguna foto sacada en la salida de la BWR:

Lo antiguo y lo moderno...

Contraluz We are water:

Helicóptero sobre el Mirabaud:

Yendo a primera boya:

Un aplauso para los espectadores:


Perdonad la calidad, las fotos eran con una compacta.

Edito: no me deja enganchar-las, las adjunto.

Saludos,

Octavi

[limia]

Octavio, y tan compactas....


descompactadas. ¡gracias!

[genoves]

EL MIRABAUD REGISTRADO POR FUNCIONARIOS MARROQUÍES



Dominique Wavre y Michèle Paret han informado hoy a la Dirección de la Regata que esta tarde han sido abordados por un barco del servicio marroquí de Aduanas.

Los funcionarios marroquíes ha registrado el Mirabaud cuando ambos patrones se encontraban navegando cerca de la costa africana en su aproximación al estrecho de Gibraltar. Los funcionarios han abierto los sacos de comida liofilizada y otros sacos cerrados herméticamente al vacío con material diverso.

Tras 35 minutos a bordo, y recibir una llamada por radio, los aduaneros han abandonado el barco de Dominique Wavre y Michèle Paret sin más explicaciones.

La Organización de la Barcelona World Race ha informado del incidente al Consejo Superior de Deportes y a Salvamento Marítimo para que estos organismos tomen las medidas pertinentes y recuerden a las instituciones marroquíes la celebración de la regata alrededor del mundo a fin de evitar la repetición de hechos similares con otros barcos de la competición.

[patxikiter]

Acabamos de ver pasar paperc vibrac al sur de carnero no vemos mas barcos

[maka]

fotos de la salida (de sailsurf)

[limia]

Originalmente publicado por genoves

EL MIRABAUD REGISTRADO POR FUNCIONARIOS MARROQUÍES



Dominique Wavre y Michèle Paret han informado hoy a la Dirección de la Regata que esta tarde han sido abordados por un barco del servicio marroquí de Aduanas.

Los funcionarios marroquíes ha registrado el Mirabaud cuando ambos patrones se encontraban navegando cerca de la costa africana en su aproximación al estrecho de Gibraltar. Los funcionarios han abierto los sacos de comida liofilizada y otros sacos cerrados herméticamente al vacío con material diverso.

Tras 35 minutos a bordo, y recibir una llamada por radio, los aduaneros han abandonado el barco de Dominique Wavre y Michèle Paret sin más explicaciones.

La Organización de la Barcelona World Race ha informado del incidente al Consejo Superior de Deportes y a Salvamento Marítimo para que estos organismos tomen las medidas pertinentes y recuerden a las instituciones marroquíes la celebración de la regata alrededor del mundo a fin de evitar la repetición de hechos similares con otros barcos de la competición.

Estarás de coña, no?

[Barbarossa]

Pues no es de coña, los marroquís los han tenido 35 minutos parados y les han abierto paquetes estancos de comida y otras cosas, y encima abandonan el barco sin decir palabra. La verdad conociendo a la policía marroquí no me extraña lo mas mínimo, son la cosa mas desagradable y chulesca que te puedes encontrar y cuidadín con decir ni pío, de pena oiga y un cero a la organización por no haberlo previsto.