Regatas Barcelona World Race 2010 - 2011

[scubaduba]

Se estan viendo derrotas muy pero que muy raras.... A ver que explican

[Cierrabares ESP]

Conjeturas confirmadas, desgraciadamente...

Y a ver qué pasa con esas derrotas. Qué le habrá pasado al Estrella que ayer estaba a 13 millas del Virbac y hoy está a 57!

Cuál es la derrota lógica a seguir ahora hasta B.Esperanza? Bajar a Canarias y coger los alisios dirección Brasil? Y de ser así, después?

Por cierto, los de Teledeporte ya han cubierto el cupo de seguimiento a la BWR o qué?

[naBruma]

desde luego el atolladero en la zona del Estrecho es de ordago veremos cuanta ventaja sacan los que ya han cruzado y sobretodo veremos si el Estrella es capaz de ponerse a rumbo rapidamente y seguir de cerca a la cabeza...
Ademas de todo esto parece que de ceñida hasta Canarias... se tendran que emplear con la tactica...

[Brullos]

Originalmente publicado por Holandés errante

Cuál es la derrota lógica a seguir ahora hasta B.Esperanza? Bajar a Canarias y coger los alisios dirección Brasil? Y de ser así, después?

Bajar a Canarias-Cabo Verde, Alisios hasta Brasil, bordear el Anticiclón de Santa Helena, Cabo de B Esperanza y a partir de ahí ir pillando los trenes de borrascas.

Por supuesto que hay que tener en cuenta como esten los dolldrums y según esté situado el Anticiclón de sta Helena te acercarás más o menos a Brasil. En la anterior BWR había una puerta en Fernando de Noronha, en esta no.

Esto es lo que yo pienso hacer en la virtual

[Cierrabares ESP]

Se despejan algunas incógnitas:

04.01.2011





El Trofeo del Mediterráneo Norte-Sur ya tiene vencedor, el Vicbac-Paprec 3, y los otros dos puestos del podio se los han adjudicado el Foncia y el Estrella Damm, casi al unísono con el Mirabaud. Cabe recordar que Jean-Pierre Dick ya se adjudicó este mismo trofeo en la primera edición de la Barcelona World Race; en aquella ocasión lo acompañaba Damian Foxall, y ahora su compañero es Loïck Peyron.
Detrás de estos cuatro barcos se ha abierto un gran vacío con el resto de la flota. El viento ha desaparecido casi por completo en la zona del Estrecho y la corriente contraria (el agua del Atlántico entra a una velocidad de unos 2 nudos en el Mediterráneo) hizo que el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos perdieran terreno, yendo hacia atrás.

También el Estrella Damm está teniendo problemas para alejarse del Estrecho. “Hemos tenido que parar tres veces y hacer marcha atrás con plásticos, una red, un árbol en la quilla. Ahora estamos luchando con la corriente navegando hacia el Mediterráneo a 3 nudos, sin viento o con 2 nudos de popa”, han explicado Alex Pella y Pepe Ribes esta madrugada.

En cambio, el Mirabaud de Dominique Wavre y Michèle Paret parece haber puesto la directa tras haber tenido que parar ayer durante 35 minutos a requerimiento de una motora del servicio de Aduanas marroquí, y se han lanzado en solitario en persecución de los dos líderes. Debe tenerse en cuenta que hace apenas 36 horas, en la entrada del mar de Alborán, la veterana pareja franco-suiza navegaba en octava posición acercándose a la costa africana, en la ruta que ha resultado ser la más favorable.

Pese a haber perdido más de 100 millas en estas millas 36 horas respecto de los líderes por haber elegido la opción contraria al anochecer del domingo, el vasco Iker Martínez no parece haber perdido la moral ni las ganas de luchar a bordo del Mapfre. “A ver si el Mediterráneo nos da un poco, porque hasta ahora sólo nos quita”, ha comentado durante la videoconferencia de esta mañana.

En las imágenes se ha podido comprobar que el Mapfre parecía tener un poco más de viento que el Groupe Bel, situado ligeramente más al sur que el barco español y aproximadamente a la misma distancia de la entrada del estrecho de Gibraltar, unas 30 millas.

Por detrás, cabe destacar el salto dado por el Fòrum Marítim Català, que a media mañana ocupan la décima posición, delante del Renault Z.E., el Central Lechera Asturiana y el Hugo Boss, que con el barco más pesado de la flota parece sufrir en las condiciones de vientos flojos de estos días.

[mafalda]

Lo he puesto en el foro, como hilo propio, pero lo pongo aquí también...


Patrulera marroquí aborda al Mirabaud

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/0...294132888.html

[Kumbaya]

Me estoy perdiendo... dicen en la teleconferencia que algunos se encontraron corrientes de cara y sin viento... y que de ahí alguna derrota un poco rara. La del Président me intriga mucho.

[capitan cambio]

tambien comentaba el estrella dam q habian enganchado redes dos veces, y eso les ha hecho detenerse....

[Ventarrón]

En condiciones de poco viento, lo mas importante es NO PERDER ARRANCADA !!!

Hay que andar ... no importa en que rumbo, solo importa no quedarse quieto.

Si al poco viento le agregas la corriente encontra, o que se te enganchan plásticos, redes, un tronco o la patrullera marroquí , es que es la zona del Estrecho en la BWR


Salud

[Ventarrón]

Pregunta:

Alguien ha grabado la emisión de la salida de la BWR de Teledeporte ¿?

Me gustaría poder obtener una copia


Salud

[Tumbao]

iba a preguntar lo mismo... o en TV3 que tambien lo retransmitieron... quizas en la mula?

[scubaduba]

Creo que tendre la de TV3. Esta grabada en un DVD grabador y estamos intentando sacarla de ahi

Cuando la tenga la pongo a disposicion de quien la quiera. Por cierto, alguien que me oriente para colgarla en algun sitio porque son 3 horas.

[Tumbao]

Veo que eres de premiá... yo te lo paso a buscar y quedaré en deuda contigo

[jiauka]

Habeis mirado si en las webs de tv3 a la carta o teledeporte están, yo ando de viaje y con el tlf no puedo verlas.

[scubaduba]

Originalmente publicado por Tumbao

Veo que eres de premiá... yo te lo paso a buscar y quedaré en deuda contigo

Te aviso cuando esté

[Kumbaya]

Para colgarla en un sitio... megavideo o megaupload, pero...
Pensaba que en 3alacarta de tv3 podía estar... y en rtve a la carta pero... no está...

[Capitan Barbosa]

Un brindis por el rumbo trazado por Jean Pierre y Lock para cruzar el estrecho.

Una derrota maestra donde la táctica escogida es soberbia dibujando los bordos al son del viento esperado. Ya lo seguí en la anterior BWR con el simulador y su intuición para trazar derrotas es de sabios. Además este IMOCA debe ceñir como un campeón. Va a bajar ciñendo a rabiar con los vientos esperados del SW apróximándose poco a poco a la ortodrómica. "In my opinion"


TRACK 4_1.bmp

[maka]

comunicado de hugo boss

HUGO BOSS skipper Alex Thomson in a new ‘Race to the Race’ following his emergency operation


Today Alex Thomson was ready to take the next step towards joining his boat HUGO BOSS after a week of recovery in Barcelona, following his emergency appendectomy last week. He will be travelling home to the UK today to finish his recuperation, and begin his ‘race to the race’ all over again.
Alex underwent surgery just 48 hours before the 90 day round the world Barcelona World Race which began on the 31st December, without Alex onboard his boat HUGO BOSS. After discussion with the race organisation (FNOB), and with the majority backing of his fellow IMOCA skippers, it was ruled that HUGO BOSS would be allowed to start the race with the team’s substitute skipper, Wouter Verbraak, and Alex will be able to join the boat after he is declared medically fit to sail.
The Alex Thomson Racing Team convened in Barcelona to ensure that a plan to get Alex back on the boat was put in place. A recovery team consisting of his sports physio, nutritionist, physical trainer and sports psychologist is ready and waiting for him in the UK, tasked with getting him fit and well to begin the race. The whole process is being overseen by the team’s doctor, the renowned offshore racing medic Dr Spike Briggs from Medical Support Offshore (MSOS) in the UK, who are also medical advisors to the Volvo Ocean Race.

Alex said, “I am really pleased with my progress so far, I have had an operation but I feel very positive, I have had the best medical care possible here in Barcelona, and have a team back in the UK whom I know and trust and will give me every possible chance to be back in the race again”
The rule dictates that Alex must be medically assessed within 10 days of the race start, and the date and place at which he will join his boat HUGO BOSS will then be agreed with the race organisation together with the medical team.
Stewart Hosford, the ATR Team Director who announced the team’s plan of action said, “Alex now goes back to the UK where the recovery team are on standby, he is feeling stronger every day and we are very confident he will be able to join the boat. We will agree a plan with the race organisation and choose a location as soon as we can. The most obvious options will be the Cape Verdes or the Fernando de Noronha Islands off Brazil”
The race is now on for Alex to join his boat fit and healthy and ready to take on his second Barcelona World Race.
For further information visit:
www.alexthomsonracing.com
facebook.com/AlexThomsonRacing
www.twitter.com/alexthomson99

[naBruma]

algun traductor??

[Kenzo]

Originalmente publicado por Tumbao

Veo que eres de premiá... yo te lo paso a buscar y quedaré en deuda contigo

Hombre, no solo de Premià...es del Pantalan E de Premià..¡¡ahí es nada!!

Kenzo

[Zirano]

No viene al caso, incumple las normas del foro...

[esquitx]

Originalmente publicado por naBruma

algun traductor??

en la web oficial del BWR tienes la noticia, resumida per traducida.

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por maka

comunicado de hugo boss

HUGO BOSS skipper Alex Thomson in a new ‘Race to the Race’ following his emergency operation


Today Alex Thomson was ready to take the next step towards joining his boat HUGO BOSS after a week of recovery in Barcelona, following his emergency appendectomy last week. He will be travelling home to the UK today to finish his recuperation, and begin his ‘race to the race’ all over again.
Alex underwent surgery just 48 hours before the 90 day round the world Barcelona World Race which began on the 31st December, without Alex onboard his boat HUGO BOSS. After discussion with the race organisation (FNOB), and with the majority backing of his fellow IMOCA skippers, it was ruled that HUGO BOSS would be allowed to start the race with the team’s substitute skipper, Wouter Verbraak, and Alex will be able to join the boat after he is declared medically fit to sail.
The Alex Thomson Racing Team convened in Barcelona to ensure that a plan to get Alex back on the boat was put in place. A recovery team consisting of his sports physio, nutritionist, physical trainer and sports psychologist is ready and waiting for him in the UK, tasked with getting him fit and well to begin the race. The whole process is being overseen by the team’s doctor, the renowned offshore racing medic Dr Spike Briggs from Medical Support Offshore (MSOS) in the UK, who are also medical advisors to the Volvo Ocean Race.

Alex said, “I am really pleased with my progress so far, I have had an operation but I feel very positive, I have had the best medical care possible here in Barcelona, and have a team back in the UK whom I know and trust and will give me every possible chance to be back in the race again”
The rule dictates that Alex must be medically assessed within 10 days of the race start, and the date and place at which he will join his boat HUGO BOSS will then be agreed with the race organisation together with the medical team.
Stewart Hosford, the ATR Team Director who announced the team’s plan of action said, “Alex now goes back to the UK where the recovery team are on standby, he is feeling stronger every day and we are very confident he will be able to join the boat. We will agree a plan with the race organisation and choose a location as soon as we can. The most obvious options will be the Cape Verdes or the Fernando de Noronha Islands off Brazil”
The race is now on for Alex to join his boat fit and healthy and ready to take on his second Barcelona World Race.
For further information visit:
www.alexthomsonracing.com
facebook.com/AlexThomsonRacing
www.twitter.com/alexthomson99

Pues o están relentizando para recogerlo en Cabo Verde o van a tener que espabilar para llegar a Fernando de Noronha lo antes posible.

[scubaduba]

Han entrevistado por radio en directo a Anna Corbella, del Gaes, y comenta un incidente con una red de deriva enganchada en la quilla que las ha obligado a meterse en el agua y una falta de viento constante que les impide progresar. No obstante, estan animadas

[scubaduba]

Originalmente publicado por Kenzo

Hombre, no solo de Premià...es del Pantalan E de Premià..¡¡hay es nada!!

Kenzo

Of Course !!!