nivel del agua en w.c.

[NEFTA]

Cambia la junta de la tapa con las valvulas y la del tipo tricornio que es antiretorno y se acaba el problema, este es un wc itt-jabsco
SALUT

[liman]

En mi caso (Un Vetus) la valvula antirretoro estaba sucia y no hacia biien su funcion. Desarmado , un chorreon de agua fuerte en un vaso de plastico, enjague, y listo hasta otra.

Lo que pasa es que el nivel hasta el borde parece demasiado para ser el retorno solamente salvo que los tubos sean muy gruesos y mucha la altura del sifon. Mira si la valvula antiisifon esta obstruida (Esta dentroi de un tapon roscado en la parte allta de la curva del sifón, y es un artilugio de goma que solo permite que entre aire y no deja salir nada. Quítala, la limpias con un palilo y agua, y compruebas que se abre antes de ponerla de nuevo.

[urola]

Yo hice lo que dice Nefta y problema terminado, cambia la junta antiretorno de pico de pato.

[pato]

Originalmente publicado por NEFTA

Cambia la junta de la tapa con las valvulas y la del tipo tricornio que es antiretorno y se acaba el problema, este es un wc itt-jabsco
SALUT

Asi lo hice yo con el mismo problema y solucionado

Aprovecho este hilo para preguntar:

Yo cierro TODOS los grifos de fondo cuando abandono el barco. Claro, que estoy en un fondeo.

¿Es correcto?

[olaje]

Originalmente publicado por TINGIS

Aprovecho este hilo para preguntar:

Yo cierro TODOS los grifos de fondo cuando abandono el barco. Claro, que estoy en un fondeo.

¿Es correcto?

Creo que correcto y muy recomendable

Eso si, acuérdate de abrir los de refrigeración del grupo motor+reductora+bocina antes de arrancar el motor

Yo dejo abierta la tapa de los grifos para no olvidarlo ya que está junto al cortacircuitos de la batería del motor (que también lo desconecto) y no puedo arrancar sin batería, pero la verdad es que no siempre cierro todos los grifos. Sólo los del WC, que dejo llleno de agua dulce con un poco de liquidillo azul para evitar aromas extraños a la vuelta .


Salu2. Carmelo ( O L A J E )