![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cofrades, me gustaría compartir con alguien que tenga experiencia en el asunto, mis motores ( volvo turbodiel 150 cv ) han llegado a las 1400 h. y creo ha llegado la hora de sacarlos y dejarlos como nuevos. cuanto puede suponer el coste de la operación ? alguien lo ha hecho y quiera compartir la experiencia ?
Saludos. ![]() ![]() Editado por Muscat en 22-01-2011 a las 19:01. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Buenas noches bona nit
1400 horas me parece un poco poco para una parada de "media vida " para un diessel no? ![]() ![]()
__________________
Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cierraelpico | ||
Muscat (23-01-2011) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Bueno no sé si son pocas horas, por eso lo pido, en aviación la parada se hace a las 1000 h.
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Además, el motor de aviación tiene una vida más dura: el mayor esfuerzo, a tope, se le exije al principio, en el despegue. Todo lo contrario que en náutica, donde "se supone" que se sale de puerto al ralentí (o casi), dando tiempo al motor a coger temperatura antes de ir a régimen de crucero. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ulmrayes | ||
Muscat (23-01-2011) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hola Tractorista.
Me parece muy pocas horas para "La Gran Parada". Tu piensa por ejemplo en un barco de estos que llevan a los Güiris a pescar los Marlins, todos los dias salen 6 ó 7 horas con sus Volvos, muchas veces de colas? ¿Tu crees que al año ya están haciendo la parada con 2.000 horas?. Jose Mª (El cofrade del Virginia) sale todos lo fines de semana, de viernes a domingo. En tres años con si Jeannau nueva tiene casi 2.000 horas, tiene dos volvo gasoil colas. Como tu le digas que tiene que hacerle la gran parada a los motores, le da una depre. Yo creo que a tu motor le queda muchisimo para hacer lo que tu piensas, de todas maneras, pregunta a un par de tecnicos "Como co- mentario" para ver que te dicen. Un saludo y suerte con la maquina. .
__________________
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a popeye IV | ||
Muscat (23-01-2011) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ante todo, muchas gracias por la información. Entonces cada cuantas horas crees necesaria esta operación?
Saludos. ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Igual digo una tontería, pero no creo que sea cuestión de horas. Aparte de las zonas más expuestas, como las colas, o de las revisiones periódicas, el motor en sí yo lo cuidaría y si no le noto signos de envejecimiento no los tocaría (humos, consumo de aceite, ruidos o pérdidas de prestaciones).
Saludos y ![]()
__________________
Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a yoyete | ||
Muscat (24-01-2011) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quizas sea un tema más de estetica, me gustaría recobrar aquella vista de abrir la tapa y ver unos motores inmaculados y brillantes que han ido perdiendo color y saliendo los inevitables manchas de oxido alguna perdida de aceite etc... adjunto imagen.
![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|