Mantenimiento anual.

[campesina]

Hola Cooco,es posible que este sea tu motor.
http://translate.google.es/translate...6prmd%3Divnsfd
Ese motor tiene mas de 7 años,por lo tanto si no lo has hecho,debes cambiar codos y colectores ya mismo,no te la jueges,es la muerte de estos motores y con ello la mala fama que hay en el mercado.

Igual te digo de los fuelles de la cola,asesorate de cuando se cambiaron por ultima vez,y si hace mas de 3 años te aconsejo que los cambies,y aprovechando el cambio,pongas tambien nuevo el cojinete del transom.

Con todo esto no te quiero asustar,simplemente es el mantenimiento de estos motores cada xxxx años.

Mira algunas fotos de estos motores.

Perforación de la pared del colector de escape en un Mercruiser con 6 años.

Uploaded with ImageShack.us
Volvo con el mismo problema con 7 años.El lapiz no debería asomar por debajo.

Volvo,perforación en diferente zona.

Estas entradas de agua al motor,logicamente comienzan con poca cantidad,ello lo detectamos en algunos casos con pequeños fallos de motor,que si serán las bujias,que si la gasolina,etc.

Pues basta que,mientras damos con el problema,dejemos parado el barco una pequeña temporada para cuando lleguemos de nuevo,tengamos el motor engarrotado y poner un equipo de motor nuevo,y la fiesta andará por unos 5-6000€.
No es mi intención asustarte pero es así.
Si detectamos la entrada de agua pronto,pues vale,cambiamos colectores y codos,2 o 3 cambios de aceite en un mes para eliminar restos de agua,storage en abundancia por el orificio de las bujias,bujias nuevas y a funcionar,aunque logicamente ese agua que ha entrado quitará años de vida al motor.