Bricobarco Esquemas: ¿Como se conecta un instrumento en un barco?

[monikenia]

ddddddd

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenos y

Hola monikenia. Efectivamente tienes que usar esa sección de cable, y si la instalación la vas a alargar más incluso puede ser que tengas que aumentarla.

La solución más sencilla creo que es montar un amperímetro con shunt, es decir un aparato que puentea tu instalación sin interferirla y que genera una lectura en milivoltios que la envia al amperímetro. Para este caso el amperímetro tiene que estar fabricado esproceso para el caso.

No se si te lo he aclarado o liado más.


Antes de nada , compañero tamamoana, agradecertte tu respuesta, pero sigo teniendo una duda,
el amperimetro que tengo es marca faria e indica 60 - 0 - 60 amperios, por lo que supongo esta preparado para medir estas intensidades, las salidas de conecsion de este amperimetro, donde en teoria tengo que conectar el cable procedente del alternador y el procedente del + de la bateria ( cable de 10mm.de seccion ) no tienen mas de 5 mm. de seccion, tornillo, tuerca y contratuerca, por lo que me extraña mucho que le tenga que hacer llegar al amperimetro un diametro de cable de 10 y de repente a la entrada de este se convierta en una seccion de 5mm.
si me puedes aclarar algo te lo agradeceria ya que es el ultimo reloj que me falta de montar.
gracias
monikenia

[TAMAMOANA]

Buenos y

Amigo mio, efectivamente es asi, y eso demuestra que ese sistema no es el idóneo, que es como aquello de que la cadena tiene la máxima fuerza en el eslabón más débil. Esta es mi apreciación personal.

Los amperímetros suelen usar el mismo tipo de conexión tanto si pasa toda la corriente con un cable de 50 mm de sección como si se conectan a un shunt y solo tienen que soportar milivoltios en un cable de 0.75.

Eso no quiere decir que no funcionen, solo que en determinadas instalaciones es recomendable otro tipo de reloj.

[porcorosso]

Hola a todos, cofrade monikenia si tu amperimetro es Faria, estas son sus instrucciones de instalación.

http://faria-instruments.com/site_manuals/IS0005C.pdf

P.D. Por si no lo sabes, un cable 10AWG (American Wire Gauge) equivale a un cable de 6 mm cuadrados, aunque lo suyo seria poner uno de 10mm como bien te aconseja el cofrade TAMAMOANA.
Un saludo y unas

[monikenia]

gracias por vuestras respuestas y como no, unas cervecitas para todos bien frescas.

He echo la prueba intercalando el amperimetro tal y como indica el esquema de faria, con un cable de 6mm cuadrados, antes de hacer la instalacion como dios manda, y el amperimetro marca la carga, sube casi a 40 amperios a relenti, (honda bf 150) pero el indicador del cuadro donde me indica una deficiencia en la carga se enciende y pita intermitentemente, sera cosa de que no tiene suficiente seccion el cable y si monto 10mm. esto no pasara?

gracias por vuestros consejos.

[TAMAMOANA]

Buenos y

40 amperios se me antoja poca sección de cable.

Puedes hacer una prueba muy sencilla y es conectar un cable de más sección con una pinza en cada extremo. Asi saldrás de dudas.

[monikenia]

hola a todos,
diria que vengan esas cervecitas pero ahora por la mañana igual mejor cafecito calentito, que por aqui por bilbao hace bastante frio.

El siguiente paso para equipar mi trophy es hacer la instalacion interior de 220 v. de corriente alterna, es decir proveniente del pantalan.
Alquien me podria indicar que tipo de diferencial o magnetotermico (no lo tengo clarao) debo instalar para proteger la instalacion. De que potencia seria? y si tengo que tener algo mas en cuenta.
gracias a todos