Papeles Para Velero.

[rachita]

Unas Rondas para los amigos tabernarios.

Tengo un velero de 20 o 21 pies aprox. sin papeles, ni se que modelo es, para empezar. Solo tengo la matricula.

Es un pequeño velero que su intrepito propietario llego de inglaterra, esta su matricula, hasta canarias, tenerife. Despues de varios años, este fue abandono en el puerto y termino en el baradero con una deuda tremenda. Tras varios años intentando comprarlo para restaurarlo, al final me lo dieron si se lo sacaba del baradero pagando la grua, por lo del espacio.

Me gustaria saber, sobre todo que marca y astillero es, cuales son los tramites para dar de alta este velerito que no tiene osmosis, casco, palo, botavara y velas en muy buen estado. Es una pena llevarlo al desguace.

Un fuerte abrazo y muy agradecido alos cofrades que me puedan ayudar.

Buena Mar.

[vagamundus]

Harían falta más fotos desde varios ángulos.
¿Has mirado dentro de la cabina por si hubiera alguna plaquita del astillero?
Podría ser un Hurley, pero insisto en lo de las fotos.
Rociones

[3er cuadrante]

No tengo claro el que seas el "dueño" del velero. Me explico. Bajo que título te entregaron el velero?, se lo adjudicaron al puerto en pago de deuda ? Quiero decir que si ellos no eran los propietarios legales no surte efecto el hecho de que te lo regalen. Si no te han entregado ningún documento a tu favor veo problemático el poner a tu nombre el velero.

Sólo una suposición,(poco probable) imagínate que lo restauras y apareciera el dueño y reclama el barco. No es mi intención aguarte tu ilusión, sólo lo hago para que te asesores. En esta taberna alguien podrá aportarte más luz.

Suerte.

[rachita]

Cierto, lo de "tengo un velero" me refiero que esta puesto en una finca de mi propiedad.

El velero tiene la placa de la matricula, cartel de "Se vende" con un telefono que no existe ya, facturas, pero nada de los papeles. Lo tengo hace tres años en la finca y no lo he restaurado porque no se si puede dar de alta o no, no deseo gastar dinero y que no sirva para nada.

El propietrio era ya mayor cuando aparecio por estos mares, aqui se quedo unos años y segun en la oficina del puerto, cuyos al retirar el velero me dieron unos documentos de valoracion de este y una factura de 24000€ de atraque y estancias en el puerto, desaparecio y no se supo mas de el. Si este apareciera o su familia no me importaria entregarselo con la condicion que lo arreglaran, pagandome los 200 € de gastos de la grua claro esta.

Gracias por enviarme vuestras opiniones, intentare colgar mas fotos de otros angulos.

Buena mar.

[konpai]

Vete a Capitanía y exponles el caso. Ellos te podrán informar de los papeles que necesitas para legalizarlo. A partir de ahí, tu mismo podrás valorar si es viable o no el proyecto. Suerte.

[rachita]

Gracias knapai.

He ido, pero 1º debo saber que marca y astillero es.
2º; He hablado con una abogada especilista en temas nauticos, es posible.
3º; Hable con un ingeniero nautico y me remitio a los pasos 1 y 2 antes de empezae el proyecto.
Se podrian ir solo en papeleo unos 3000€.

Cordiles saludos.

[konpai]

Si tienes la matrícula del barco, contacta con el SSR inglés y pídeles la información. Puedes entrar por Internet, aunque no me acuerdo de la página.

[rachita]

Si, Esta la placa de su matricula que empieza por ssr y nº y el nombre es Taratella.

Gracias

[chusgs]

Pregunta aquí
http://www.mcga.gov.uk/c4mca/ukr-hom...smallships.htm

[astrolabio68]

Originalmente publicado por rachita

Gracias knapai.

He ido, pero 1º debo saber que marca y astillero es.
2º; He hablado con una abogada especilista en temas nauticos, es posible.
3º; Hable con un ingeniero nautico y me remitio a los pasos 1 y 2 antes de empezae el proyecto.
Se podrian ir solo en papeleo unos 3000€.

Cordiles saludos.

Todo muy bien, salvo lo de los 3000 euros por papeleo. Cómo se reparte este dinero? Yo he hecho una construcción de aficionado homologando el modelo de cero, con ingeniero y todo. Tengo entendido que no es muy distinto de a lo que tienes que hacer tu, pero los 3000 no me salen por ningún lado...

[rachita]

Cierto astrolabio68.

Es muy parecido, pero lo principal y mas importante es dar fe del origen del velero, si es autoconstrucion, perdido, encontrado en alta mar o en el litoral, hay varias formas. Ahi entra los tramites legales con los abogados y marina mercante creo.

Un amigo hizo algo parecido con una motora de 6 mts, matricula francesa, pero tenia papeles de francia y conocia el astillero y la marca de barco. Hizo el proyecto con cambio de motor, de intro a fueraborda y le salio por ese dinero.

Intentare todo lo posible que cueste lo minimo, pero por ahora esta la cosa muy verde. Con vuestras opinones consigo, cada vez, aclararlo mas.

Gracias.

[bogus69]

Rachita,
me parició leer el nombre de tu barco en este archivo de registro, no recuerdo si en la hoja 2 o 3,
http://www.boatinternational.com/the...sailing-yachts

[rachita]

Que cachondo eres bogus69, encima pique !!

Muy bueno.

Saludos.

[bogus69]

bueno, yo estube buscando por internet el Royal Registry of sailboats
y entre todo lo que aparece me salio eso, jaja

pero me suscribo a lo que dijo Vagamundus, harian falta mas fotos, de, cubierta, vistas laterales
donde se pueda ver timon y killote y la forma d ela cabina, algunas sacadas de abajo hacia arriba y otras de arriba hacia abajo, para poder darnos una mejor idea,
yo siempre entro en páginas de ventas de barcos de todas partes, y tal vez, si encuentro algo parecido, te pueda dar algun indicio.

[Don Armano]

Rachita: Hola cofrade, seré breve pero conciso: Si ya te han dicho que tienes 3000 euros de gastos en papeles,mas un poco de pintura, antifouling,cambiar algo de cabullería, una puesta a punto de motor y esas "cositas" seguro seguro te pasas de los 4000 euros en total, y a lo mejor el barco no termina de ser tuyo.
Te pregunto : has buscado por internet, en cosasdebarcos.com o e topbarcos.com ? pues si te fijas hay docenas de barcos de entre 6 y 7 metros en PERFECTO estado de navegación y con papeles EN regla por menos de 4000 euros!! tienes para escoger! y ni hablar si buscas por 5000 euros, por ese precio ya tienes cruceritos listos para navegar!
Para que te vas a meter en semejante fregado de papelerío y abogados cuando por el mismo precio tienes barcos que en 24as pueden ser tuyos sin mas trámites que pasar una vez por capitanía?
Vale que estás en las islas y hay menos ofertas, pero seguramente habrá mas de un chollo de invierno por allí...
Un saludo y suerte sea lo que sea que decidas!!

[rachita]

Gracias cofrade don Amano.

El velerito vale la pena arreglarlo, tengo uno del año 70 de 24 pies que he restaurado y navego con el todos lo fines de semana. Te puedo asegurar que esta mejor Este que mi viejo Orion cuando lo pille..

El tarantella no me ha costado nada, es mas, tiene velas que estoy usando, palo y botavara en perfecto estado, crucetas retrasadas, algo inusual para veleros de esta epoca, piloto automatico, sonda, corrdera, etc.

No es por dinero, es que me apetece hacerlo.

Saludos.

[rachita]

Tengo mas fotos, pero no se como bajarlas de peso, no me las acepta.

La matricula es SSR 62188.

Unas Rondas.

[rachita]

Hola Cofrades.

El amigo Zaca lo ha encontrado.

Coloco algunas webs.

http://www.galion22.co.uk/

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=4991

Saludos.