200 Millas a dos - 25 Aniversario

[terriblepirata]

Aquí os pongo la "Nota" que han enviado desde el Náutico de Altea:

Estimado regatista.

Desde que tuviese lugar en 1987 la salida de las 200 millas a 2, han pasado 25 años. Con la misma ilusión de siempre el Club Náutico Altea afronta una edición más, pero este año con más fuerza que nunca, queremos invitarte a participar de la regata, que servirá de homenaje a todos los regatistas que habéis convertido esta regata en una clásica del mediterráneo.
El Club Náutico Altea tiene el empeño de que en esta edición se den cita todos aquellos que han participado, los que han ganado, los que se han retirado, todos. Las 200 millas a 2 históricamente ha sido una regata en la que el reto empieza por terminar la prueba, ganar la regata es un sueño solo para algunos.
Este año junto con los cruceros RI, navegarán paralelamente los Mini 6.50, que tendrán su propia prueba que será Campeonato de España de la Clase. Todo encaminado en plagar el mar de velas y con la intención de que sea una edición inolvidable para aquellos que tomen parte en la regata.

Junto a los tradicionales lingotes de plata para los primeros clasificados, se establecerán trofeos para primera fémina clasificada, para la tripulación más joven, la tripulación supersenior mejor clasificada
Esta edición nuevamente contará con seguimiento en tiempo real a través de la web con novedades técnicas, por lo que junto a la hoja de inscripción se os solicitará una foto, que podrá visualizarse vía web.


Saludos.

Comité organizador.
XXV edición Regata de Invierno
200 millas a2.
4, 5 y 6 de marzo de 2011.

Club Náutico Altea
www.cnaltea.com

Una ronda para todos y animaros a participar.

[TOLETUM]

Yo ya me he inscrito, podemos abrir lista de barcos de la taberna:

1- Toletum II

Yo no la he hecho nunca ymi principal objetivo es terminarla y disfrutarla, y si me meriendo a unos cuantos mejor

[Avante]

Qué bien estaría poder hacer esta regata

Sabéis si está al alcance de un Puma 29..... en zona 3?

Rondas

Avante

[PIK]

Originalmente publicado por Avante

Qué bien estaría poder hacer esta regata

Sabéis si está al alcance de un Puma 29..... en zona 3?

Rondas

Avante

Legalmente sí porque tienes el barco despachado para zona 3, pero este club náutico como otros muchos son de la cofradía del "barco grande ande o no ande" e imponen una eslora mínima de 9 metros, por lo tanto no te dejan inscribirte porque te faltan 6 cm.

[Nick]

Originalmente publicado por PIK

Legalmente sí porque tienes el barco despachado para zona 3, pero este club náutico como otros muchos son de la cofradía del "barco grande ande o no ande" e imponen una eslora mínima de 9 metros, por lo tanto no te dejan inscribirte porque te faltan 6 cm.

...o tienes un mini...

http://www.cnaltea.com/200millas.html

Lástima que pille tan lejos

[terriblepirata]

Ciertamente, la principal novedad de esta 25 edición es que hay dos clases participantes: Los RI y los 6.50

Ahora hay que esperar que participen muchos ... 6.50 para que sigan en el futuro de la regata. Hace dos años se puso la clase x-35, pero por falta de participación, NO han repetido como clase.

Una ronda para todos.

[200 millas a 2]

Ya está confirmado el link para el seguimiento on-line de la regata, este año esperamos tener unos 60 barcos.

http://www.tractrac.com/index.php?page=eventpage&id=135

[Ventarrón]

Originalmente publicado por terriblepirata

Ciertamente, la principal novedad de esta 25 edición es que hay dos clases participantes: Los RI y los 6.50

ENHORABUENA !!!

Pik, este año podras disfrutar de hacerla !!! y de dar guerra

Una pena no disponer de tiempo para bajar el barco.
Guardo muy buenos recuerdos de los años que pude participar

A la salud de todos los que participen

[Pakito]

Aqui otro que se muere por algun año poder realizar esta aventura.
No se si alguien lo llego a leer, pero en la antigua pagina de la web nautico de altea, salia un resumen de todas las ediciones, que ponia, barcos que acabaron, el mas rapido, barcos que se retiraron y unas cuandtas cosas mas. Pero la han actualizado y creo que ya no aparece. Me hubiese gustado poner un copi pega, Si alguien en su dia se lo guardo que lo cuelgue.

Un saludo Pakito

[200 millas a 2]

Dentro de poco se publicará un historico de todos los años. De momento puedes ver la web en www.cnaltea.com/old

[kabuto]

¿Es necesario el curso de seguridad ISAF para poder participar? Teoricamente sí debería serlo, pero no figura como requisito en el anuncio de regata.
Curiosamente, el reglamento técnico de cruceros de 2011 es el único todavía no publicado en la guia de la RFEV 2011 http://www.rfev.es/?page_id=16

[kabuto]

Releyendo el anuncio, la verdad es que sí queda claro que hay que tener el curso de seguridad de la ISAF para poder participar. Lo dice el anuncio ya que especifica que son de aplicación "Las Reglas Especiales para regatas de Alta Mar de la ISAF (2010-2011) para regatas de Categoría 2" ( http://www.sailing.org/tools/documen...2010Mo2101209-[8156].pdf ).
Y estas reglas, en su sección 6 dice

6.01 At least 30% but not fewer than two members of a crew, including
the skipper shall have undertaken training within the five years
before the start of the race in both 6.02 topics for theoretical
sessions, and 6.03 topics which include practical, hands-on
sessions.

Vamos, que está claro que sí hace falta el curso ISAF según el anuncio de regata.

[TOLETUM]

Yo lo pregunté expresamente y me dijeron que NO.
De todas formas la Isaf en una carta de Anavre contestó que la titulación española ya racoge la formación de seguridad, es decir, el rollo del curso de seguridad no deja de ser una interpretación errónea de la RFEV.
Un saludo

[kabuto]

Esperaremos a que la RFEV saque el reglmaneto de cruceros de 2011 o una nota aclaratoria. Porque, de no haber nota en contra, la RFEV (organizadora de la regata junto al C.N.Altea) impuso el año pasado la obligatoriedad para regatas a dos puntuables para el Cto. de España.
Será difícil de explicar que el mismo organismo (RFEV) que impone la obligatoriedad del curso, cuando organiza una regta no lo exija.
Raro, raro.. A no ser que deje de ser puntuable para el Cto. de España. Porque si en esta no se exije, lógicamente ya no se tendrán argumentos para exigirlo en ninguna otra prueba del Cto. de España.

[skovela]

Ha sido un paso al frente del CN Altea que es de agradecer contra la sinrazón y el abuso de la RFEV. Quieren conseguir participación y un buen número de armadores ya había expresado que si exigen el curso ISAF no iban a ir. Veremos en que queda todo porque en teoría le tendrían que quitar la puntuabilidad para el campeonato de España.

[kabuto]

La RFEV probablemente no saque ninguna nota aclaratoria sobre la obligatoriedad de los cursos ISAF para no cargarse el negociete. Pero por la política de los hechos consumados parece claro que ya no se podrá exigir en ninguna regata, al no ser necesario en las 200 millas a dos.

[NauticMan]

Y a mi quien me devuelve los 360 leuros que me he gastado ... en el "puñetero curso" ??????

Maldita sea !!!!!!

Una ronda para consolarnos

[TOLETUM]

Como exijan el curso yo directamente me borro de la inscripción, aunque como dije me dijeron en Altea que no lo pedían, si leeis la contestación de la ISAF a ANAVRE está clarísimo que con la titulación española NO es necesario el curso que la RFEV se ha sacado de la manga en una mala interpretación de lo indicado por la ISAF.
Unas rondas

[NauticMan]

Alguien me puede explicar ... para que cojo... han organizado un curso de ISAF en Altea ... una semana antes de las "200 millas a 2" ?????????

Es un poco "sospechoso" que se organice en el mismo Club de la Regata y una semana antes ....... será porque es necesario para la regata ?? o solo para sacar la "pasta" a los "lelos" ?????

Una ronda

[capdecaballeria]

Hola Pregunta del millon .
¿Creo entender que un barco mayor de 9 metros de eslora en ZONA 3 puede participar en la regata sin ningún problema.?

Gracias y saludos

[Ventarrón]

Originalmente publicado por NauticMan

...... será porque es necesario para la regata ?? o solo para sacar la "pasta" a los "lelos" ?????

Si la regata se rige por las reglas de la ISAF, una de ellas es tener el sitado curso ...

Yo lo he hecho ... y no soy ningún lelo
Es mas ... te lo recomiendo

Salud

[kabuto]

Es ciertamente llamativo que ninguno de los organizadores des esta regata, cofrades de esta taberna alguno de ellos, intervenga para aclararon. Suena a que no se va a pedir el curso, pero nadie lo va a decir ni poner por escrito. Esperemos que no pase nada, porque los seguros podrían ponerse puñeteros.

[jotaguirre]

Se abre la bolsa de tripulantes ? Yo me apunto si pudiera ser

[Ventarrón]

Esto seria una situación irregular ...

Porque si hago la regata, y los que quedan por delante mi en la clasificación no tienen el curso (los dos !!!)
Al NO CUMPLIR el reglamento, estarían descalificados.

Vamos que recurriría el resultado a la RFVE, o a la ISAF ...

Porque esto algún día se tiene que acabar ... o se cumple con la legalidad (haciendo el curso, o haciéndonos un documento que diga que el PER, PY O CY supone el tener los conocimientos que se imparten en el famoso curso), o que dejen de decir que las regatas se rigen por las reglas de la ISAF (porque en este punto NO se cumple con la ISAF)

[NauticMan]

Originalmente publicado por Ventarrón

Si la regata se rige por las reglas de la ISAF, una de ellas es tener el sitado curso ...

Yo lo he hecho ... y no soy ningún lelo
Es mas ... te lo recomiendo

Salud

Mira !!! os lo explico:

Yo tambien tengo el curso y me siento un "lelo".
Porque pagar 360 leuros por un curso que en "10 horas del tirón" me intentaron enseñar toda "la seguridad del barco" y en otras "10 horas del tirón" todos los primeros auxilios, me parece una tomadura de pelo.

Lo hice para poder regatear y ahora NO es necesario... lo dicho, "UN LELO".

Si algun día me "salvo" será por la experiencia que he acumulado en mis 20 años navegando ..... NO por lo que me enseñaron en este "seudo-curso".

Una ronda ... para calmar las ansiedades.