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#1
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En este video de ayer Clarisse ha tenido problemas con el gancho de la vela mayor y se desespera porque después de haber luchado tanto ha perdido el frente y se descuelga del cuarteto de los Angeles de Boris, el cual se ha puesto las pilas. Ahora ClaCla marcha junto a Samantha con sus problemas eléctricos. Clarisse ha perdido mucho tiempo en solucionarlo todo.
Ahora bien en los foros franceses leo que alguien lo trata como el reality de la Vendee Globe. Decepción, cólera, ¿gran interpretación?. Lo que está claro es que no nos perdemos un video de los capitanes y que desde luego esta no es una gincana de crucero, sino una regata donde la presión por estar delante lleva a no ceder en ningún cambio de vela, rumbo o acción arriesgada, aquí los rizos se ponen cuando ya no se puede aguantar, por eso creo que no es un reality. Por cierto Boris dijo que podía alcanzar la cabeza de la flota y lo está haciendo. Animo Clarisse. |
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nanoB (22-12-2024) | ||
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#2
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Simon 96 millas en 24 horas, y mantiene el liderato, Dalin 99 y Richomme 103...los tres en paralelo casi exacto
El record de Le Cleac'h a 178 millas. Varios días de condiciones tranquilas por delante, el 25 estarán en Hornos, cabalgando la única borrasca cañera que aparece en las predicciones...que máquinas! ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#3
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A lo mejor es mucho preguntar, pero bueno, vosotros sois los profes...
Este relato de cómo Dalin aprieta cuando quiere y se distancia, que ya ha ocurrido, aparentemente, varias veces, es una licencia periodística para darle intensidad a la crónica, o creéis que es lo que sucede realmente? Es decir, que Richomme lleva un ritmo más constante, y que Dalin, aunque tiene más, por el motivo que sea, no lo pone con la misma constancia? No se, yo puedo entender que un competidor apriete, tomando ciertos riesgos, evidentemente, para construir una ventaja e ir administrandola, pero en este caso, parece que las dos ultimas veces la he perdido demasiado rápido como para asumir que está siendo esa la estrategia... Bueno, muchas preguntas, verdad... Que opináis?? Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
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#4
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En relación a Dalin, yo creo que su estrategia y los riesgos que ha tomado, le ha posibilitado distanciar a 5 de los 8 primeros clasificados. Hay dos que no se han descolgado, Simón y Yohann.
Veo muy fuerte a Yohann que eligió la ruta del norte, más larga,en la borrasca antes de Australia y pudo volverse a enganchar. Simón decidió seguir a Dalin y quizás este riesgo le ha echo perder un foil. Dalin también ha tenido problemas tal como explico en un video que lo ha echo ralentizar marcha en determinado memento. Pienso que ganará el que haga mejores equilibrios entre riesgo- apuesta- y conservar material, sin contar el azar que también hace parte del juego. Los veo a los 8 primeros muy igualados. Los tres primeros llevan un día de ventaja sobre los 5 perseguidores, que por diferentes razones se puede perder.. Veremos... ![]() ![]() ![]() |
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Argu (19-12-2024) | ||
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#5
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Yo no soy experto para nada, pero creo que efectivamente, al menos en esta última ocasión, Dalin ha tenido problemas, y la reparación le ha hecho perder ventaja. Una vez que ya dijo que estaba de nuevo al 100% ha vuelto a acelerar y a ponerse primero.
Pero es que los demás tampoco aflojan. Ya ha pasado en años anteriores que los que se están pegando por la victoria no dejan ver sus problemas a bordo, para no dar pistas al enemigo... En la bajada del Atlántico si daba la sensación de que tenía un plus mas que los demás, pero en cualqueir caso en esta regata hay qe encontrar el equilibrio entre apretar y el riesgo de percances y conservar el material. O incluso encontrar periodos donde descansar y reparar de cara a lo que viene delante. ![]() Edu
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#6
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Han quitado de la web el comparativo con el record. Alguien sabe dónde mirarlo?
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#7
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Cita:
Pobre Pip Hare, con este aparejo de fortuna es incapaz de ceñir. Le va a costar llegar, no se donde se dirige, supongo que donde el viento le deje. Tasmania? |
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Maoraspa (19-12-2024) | ||
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#8
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De nuevo batalla encarnizada por el liderato. 65 millas de Dalin de 3 a 7 de la mañana, por 91 de Richomme. Este hombre no se va a dejar avasallar tan fácilmente..están a dos millas.
Simon se va quedando atrás, está a 191 millas. El grupo de Ruyant también se aleja, 988 millas.. Cremer y Davies con poco viento a 2475 millas.. Y en el grupo que antes comandaba Le Cam, calma también, Joscke, Pedote y Roura delante haciendo menos de 200 millas en 24 h y Le Cam justo detrás, haciendo 220. Ferré, les sigue 60 millas más atrás. A ver a las 11 si hay nuevo cambio de líder. Van 850 millas por delante del record. ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#9
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Vaya fondeo que se han pegado Alan Roura y Giancarlo Pedote!! 34 y 40 millas en 24 h!! Eso es estar clavado.
Joschke y Le Cam parece que se escapan.. Y parece que pueden quedarse en esa cuña anticiclónica entre dos bajas varios días.. ![]() Más adelante, Herrmann parece muy dispuesto a merendarse a Bestaven, Simon se está quedando atrás de los dos primeros, a 250 millas del líder ya y Dalin y Richomme mano a mano, 15 millas por delante Richomme. ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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Magic (25-12-2024) | ||
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#10
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Impresionante video de Bestaven
https://youtu.be/3fZFKnEzaZk?si=ZlqBS8NjvLLhEtwE ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#11
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Cita:
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#12
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Cita:
Lo que me intriga de ese video es saber cómo se filmó. La cámara tiene mucha libertad de movimiento no sólo en los paneos y "tildt" sino también en los desplazamientos. ¿alguien sabe?
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#13
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![]() para Egis ...."Lo que me intriga de ese video es saber cómo se filmó.... con la cámara Insta360 (onex2 o onex3) este tipo de cámara oculta el palito al principio del video se vè como con la mano derecha aguanta la cámara pero ėsta no se vė luego Yannick extiende el palito y lo saca por el tambucho además de ocultar el palito permite el efecto drone al editar y elegir la vista pues graba 360 grados ...... en el post que puse en el que estoy practicando kitefoil tambièn utilizo la cámara insta360 onex2, allí el palito está unido al casco https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=207977 :barcopape Editado por maka en 22-12-2024 a las 06:35. |
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#14
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Cita:
No he conseguido ver el timon de barlovento levantado. Puede ser que lleven los dos timones calados en condiciones duras por si hay trasluchadas forzadas? Lo he visto mal? Saludos!
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La peor decisión es la que no se toma... |
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Argu (22-12-2024) | ||
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#15
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Tendría sentido. Como trasluches y te quedes sin gobierno...
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#16
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A Bestaven no le ha gustado la pasada de Herrmann y se la ha devuelto inmediatamente..un respeto al vencedor de la última edición!
Dalin y Richomme siguen con su mano a mano, 35 millas de diferencia y la miga estará seguramente después de Hornos, pero supongo que pasarlo primero tiene su peso en la moral. Pedote ha conseguido salir del fondeo en el que estaba Roura, Ferré, Le Turquais siguen en él ![]() ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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Magic (25-12-2024) | ||
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#17
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De los pocos videos de estos barcos navegando en esas latitudes tomados desde fuera... impresionante!
https://voilesetvoiliers.ouest-franc...2NG4pkpOq_fOIw ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#18
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Herrmann ha pasado de nuevo a Bestaven y lo tiene 9 millas por detrás
Roura parece que sale del pozo y quedan en él Ferré, Le Turquais y Louis Duc, aunque este parece que consigue andar algo hacia el sur. Richomme va 1.200 millas por delante del record ![]() ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#19
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Extraña trasluchada de Herrmann, cediendo nuevamente el puesto a Bestaven. Normalmente, una borrasca es como un cabo, beneficia pasar lo más cerca posible de su centro, donde el viento rola más acusadamente, y además, en este caso, ir más al sur, por la ortodrómica, significa hacer menos camino, y no es un rumbo muy cerrado, es bastante de través .. tiene que estar pensando en estar mejor posicionado en la siguiente borrasca que se va a formar al N de esta ... veremos
Desde luego, el grupo entero está perdiendo millas con los dos primeros, que van con el acelerador a tope, con 568 y 571 millas en 24 h, y Ruyant está a 1.275 millas del líder y Herrmann a casi 1.500, pero está claro que queda aún mucha regata y mucho y potencialmente complicado Atlántico. ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#20
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Debe ser mi apreciación con los vientos que aparecen en la cartografía. Bestaven también ha trasluchado, lo cual quiere decir que no les da para mantenerse amurados a estribor o les compensa ir un poco más orzados. Ya va 20 millas detrás de Herrmann, que ha hecho 72 millas de 19 a 23h mientras que Bestaven ha hecho 50..será cierto que el VPLP de Herrmann está optimizado para los mares australes.
Dalin está sólo a 15 millas de Richomme ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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Magic (25-12-2024) | ||
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#22
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La interesante y misteriosa historia del posible verdadero descubridor del Cabo de Hornos
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Francisco_de_Hoces https://dbe.rah.es/biografias/32603/francisco-de-hoces ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#23
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Dalin a 2 millas de Richomme y con más posibilidad de orzar rumbo a Hornos, que pasarán esta noche (la nuestra), con casi 1.300 millas de avance sobre el record de Le Cleac'h..
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#24
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Me llama la atención que estando los primeros llegando a Hornos, el primer barco sin foils, el de Le Cam, aún acaba de pasar Tasmania, 3.946 millas más atrás. Y es un barco nuevo, y Le Cam lo lleva de una manera impecable.
En la anterior edición quedó cuarto, también sin foils. Pero en los 42 días que van de regata el líder ha hecho una media de 395 millas diarias, y a Le Cam le salen 300, casi un 25% menos. Tal vez lo extraño sea lo de Dalin y Richomme, Le Cleac'h el año del record, en 2016, iba por donde va ahora el grupo de Ruyant, y aún le faltaban tres días para llegar a Hornos. Y hay que tener en cuenta que cruzar el ecuador este año fue bastante lento. Las cifras me parecen impresionantes, y realmente los foils son una diferencia radical. ![]() ![]()
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#25
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Estan los dos a menos de 200 millas de Cabo de Hornos. Richomme 2 por delante más al norte pero.me.da la sensación de que va a tener que trasluchar y Dalin no... Parece, además, que los dos lo van a cruzar con condiciones no especialemente duras.
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Ver todos los foros en uno |
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