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  #226  
Antiguo 14-01-2010, 00:28
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Por hablar , recién sacado de masmar:

http://www.masmar.net/esl/Vela/Regat...nica-Barcelona

"...
Reestructuración de los equipos IMOCA Open 60 de la Escudería de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona

Miguel Anxo Lareo Sanchez
13 enero 2010 19:52:44





Pachi Rivero y Bubi Sansó forman un nuevo equipo, que comenzará navegando bajo los colores de W Hotels para el NY-BCN Transoceanic Sailing Record.
Estrella Damm pasa a patrocinar el equipo de Alex Pella y Pepe Ribes.

Con el fin de optimizar sus objetivos deportivos y de patrocinio, la Dirección Técnica de la Escudería de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB), de acuerdo con sus patrocinadores, ha decidido reestructurar los equipos IMOCA Open 60 en este inicio de año 2010.

Estrella Damm pasará a patrocinar el equipo formado por Alex Pella y Pepe Ribes no sólo para el récord Nueva York - Barcelona sino también para su objetivo final, la Barcelona World Race. Por otro lado, Pachi Rivero y Javier Sansó forman un nuevo equipo que tendrá como patrocinador a W Hotels hasta la conclusión del récord New York-Barcelona; tras esta transoceánica, ambos patrones continuarán desarrollando su proyecto para la Barcelona World Race 2010/11.





Los responsables de la FNOB han decidido este cambio en la composición de los equipos como resultado de una sólida reflexión conjunta con los regatistas, los directores de equipo y los patrocinadores. Todos concluyeron que esta reestructuración era la mejor manera de abordar el programa deportivo previsto para preparar la segunda edición de la Barcelona World Race.

Javier (Bubi) Sansó y Pachi Rivero ya navegaron juntos en la anterior edición de la Barcelona World Race, a bordo del Mutua Madrileña, con el que finalizaron en cuarta posición. Esta valiosa experiencia conjunta dota al equipo de un gran potencial para afrontar tanto el record New York Barcelona como la segunda edición de la Barcelona World Race.

Por su parte, Pepe Ribes y Alex Pella, tras realizar una excelente Transat Jacques Vabre, se plantean ahora el récord transatlántico como un paso fundamental en la progresiva puesta punto del barco. Su objetivo final, tras un intenso programa deportivo en 2010, es la segunda edición de la Barcelona World Race, que saldrá de la Ciudad Condal el próximo 31 de diciembre.



..."

Vamos, que Estrella Damm debe de ser el que pone más guita y ahora quiere a los que le parece que harán mejor resultado, y que mientras el Bubi no consigue barco propio , se junta con Pachi de nuevo para la Nueva York - Barcelona en el W-Hotels ¿o lo entendí mal?.

No te preocupes Ventarrón, están de vacaciones, pronto empezarán a generar noticias las nuevas máquinas en contrucción...

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  #227  
Antiguo 14-01-2010, 00:37
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

Que capacidad para liarla ....

Subestiman a Pachi, si piensan que no es capaz de hacer un muy buen papel con supuestamente el mejor barco ...
El resultado de la anterior regata, fue consecuencia de una apuesta táctica ...
Menos mal que han rectificado y recuperan a Buby ...
Estos dos, juntos y en ese barco serán la BOMBA

Alex y Pepe ya se estaban haciendo con el barco ... y ahora ala ... a empezar de nuevo ...
Alex había DESPIEZADO el W Hotel ... y ahora seguramente hará lo mismo con el Estrella Damm.

Me pregunto ... Si el record lo baten Pachi y Buby ... volverán a cambiar de barcos ...


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  #228  
Antiguo 14-01-2010, 01:31
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Si no me equivoco sólo cambian de sponsor. ¿O he entendido mal?
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  #229  
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Cita:
Originalmente publicado por Emotion Sailing Ver mensaje
Si no me equivoco sólo cambian de sponsor. ¿O he entendido mal?
Tu crees que con lo que cuesta "pintar" las velas del Estrella, mas el casco ... lo van a cambiar todo ...

Cambian de barcos ... !!!

No hay quien entienda a estos romanos ...
Con todos mis respetos ...


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  #230  
Antiguo 14-01-2010, 09:13
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

Ya Hugo, eso dá a entender el artículo pero... ¿cambiarán toda la decoración de cada barco, y con ella su ropero?, ¿o cambiarán de barco?

No me acaba de quedar claro si la unión Pachi/Bubi es sólo para la New York-Barcelona, fijaros que dicen: "...tras esta transoceánica, ambos patrones continuarán desarrollando su proyecto para la Barcelona World Race 2010/11." ¿se supone que seguirán juntos?

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  #231  
Antiguo 14-01-2010, 13:56
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Parece ser que el rumor sobre la participación de Iker y Xabi en la BWR se confirma. Os dejo este enlace: http://www.adn.es/deportes/20100114/...orld-Race.html
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  #232  
Antiguo 14-01-2010, 14:12
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Cita:
Originalmente publicado por imacu Ver mensaje
Parece ser que el rumor sobre la participación de Iker y Xabi en la BWR se confirma. Os dejo este enlace: http://www.adn.es/deportes/20100114/...orld-Race.html

Traduciendo lo que dice , parece ser que tenían el "antiguo Estrella Damm" apalabrado, es decir, el BT del "Holding Ellen" en el que andaba Seb Josse y que en la pasada TJB estuvo a punto de hundirse al romperse la cabina y embarcar agua, recordamos las fotos entrado en la Azores semihundido... pero se supone que repado seguirá operativo ¿?

Que aparezca Dejoyeaux por enmedio creo que nos permite especular sobre la posibilidad de que sea su Foncia el posible barco que se compren/alquilen, toda vez que Le Professeur tiene manifestado su intención de hacerse montura nueva para la próxima Vendée 2012...

De todas formas, os enlazo los IMOCA que hay en venta :

http://www.imoca.org/forsale.asp

Entre los que se suponen "competitivos" de la generación "Vendée 2008/09" están el Delta Dore (Farr) y el Hugo Boss (Finot)...

A mi Iker y Xabi me tienen sencillamente acojonado , si fueran franceses o anglosajones estarían canonizados

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  #233  
Antiguo 14-01-2010, 15:32
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Cita:
Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
A mi Iker y Xabi me tienen sencillamente acojonado , si fueran franceses o anglosajones estarían canonizados

Totalmente de acuerdo ... !!!


Son dos campeones ... y por fin tomando decisiones, y sin nadie que los deje en tierra o los ningunee ...

Bravo por ellos ... se lo merecen ...


Salud
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  #234  
Antiguo 14-01-2010, 16:49
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Al hilo de lo que, en el hilo sobre un vídeo del K650 (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=47339), nos comentaba niniel: "...Conozco a una persona que estuvo hablando con Santiago Lange sobre la posibilidad del diseño de un Mini de Serie diseñado por Juan K. Al parecer lo han aplazado para más adelante, ya que está ultimando el diseño de 2 Imoca 60, Volvo 70 y lanzamiento del nuevo First de Beneteau para este año.
..."


Me quedo con lo de que Juan K anda con dos IMOCA. Uno ya lo sabíamos, el que será nuevo Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm, pero ¿cuál es el segundo? ¿o se refería a la remodelación del Hugo Boss, ex-Pindar?

¿estaba esto parado Ventarrón?

... y en relación a Desjoyeaux, tiene tooooda la pinta de que será también cliente de Guillaume Verdier/VPLP

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  #235  
Antiguo 14-01-2010, 17:07
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Para acabar de arreglarlo, os dejo el video filmado con cámara nocturna ( infraroja me parece ) del rescate del 40' AXA del que nos habló Ventarrón en un post pasado.


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  #236  
Antiguo 14-01-2010, 17:20
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Parece ser que el rumor sobre la participación de Iker y Xabi en la BWR se confirma. Os dejo este enlace: http://www.adn.es/deportes/20100114/...orld-Race.html
Que rumor? es q no os creeis lo q os dicen?? pq eso ya salió aquí:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=35710&page=5

Si desde luego... como Sto Tomás y no me refiero a la playa...
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  #237  
Antiguo 14-01-2010, 18:39
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E-clipSe , tienes toda la razón, tómate esta a tu salud , así que nada de St. Tomás, precisamente podeis darle mucha más vidilla a este hilo alguno de vosotros con lo que calláis , que el que suscribe, que como aficionadillo poco más hace que recopilar lo ve por Internét que ya es información "a toro pasado"
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  #238  
Antiguo 14-01-2010, 19:48
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Queridos cofrades, el cambio de patrocinadores Estrella Damm y W Hotels implica repintar los barcos, no cambiar de barcos.
Hoy he comido con Pella, Ribes y Jan Santana y les he preguntado si las velas también se pueden repintar y me han confirmado que sí. Que de todas formas no hubiera sido posible intercambiarlas porque el ex Gitana Eighty (ahora W Hotels) tiene el palo un poco más largo que el ex Paprec-Virbac (ahora Estrella Damm).
W Hotels será el nombre del barco de Pachi y Bubi para el récord Nueva York-Barcelona (la sede de la cadena hotelera está en Nueva York), pero luego, de cara a la BWR, habrá nuevo patrocinador. O sea, que a pintarlo otra vez.

saludos

Lord Jim
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  #239  
Antiguo 14-01-2010, 20:15
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Cita:
Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
Por hablar , recién sacado de masmar:

http://www.masmar.net/esl/Vela/Regat...nica-Barcelona

"...
Reestructuración de los equipos IMOCA Open 60 de la Escudería de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona

Miguel Anxo Lareo Sanchez
13 enero 2010 19:52:44





Pachi Rivero y Bubi Sansó forman un nuevo equipo, que comenzará navegando bajo los colores de W Hotels para el NY-BCN Transoceanic Sailing Record.
Estrella Damm pasa a patrocinar el equipo de Alex Pella y Pepe Ribes.

Con el fin de optimizar sus objetivos deportivos y de patrocinio, la Dirección Técnica de la Escudería de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB), de acuerdo con sus patrocinadores, ha decidido reestructurar los equipos IMOCA Open 60 en este inicio de año 2010.

Estrella Damm pasará a patrocinar el equipo formado por Alex Pella y Pepe Ribes no sólo para el récord Nueva York - Barcelona sino también para su objetivo final, la Barcelona World Race. Por otro lado, Pachi Rivero y Javier Sansó forman un nuevo equipo que tendrá como patrocinador a W Hotels hasta la conclusión del récord New York-Barcelona; tras esta transoceánica, ambos patrones continuarán desarrollando su proyecto para la Barcelona World Race 2010/11.





Los responsables de la FNOB han decidido este cambio en la composición de los equipos como resultado de una sólida reflexión conjunta con los regatistas, los directores de equipo y los patrocinadores. Todos concluyeron que esta reestructuración era la mejor manera de abordar el programa deportivo previsto para preparar la segunda edición de la Barcelona World Race.

Javier (Bubi) Sansó y Pachi Rivero ya navegaron juntos en la anterior edición de la Barcelona World Race, a bordo del Mutua Madrileña, con el que finalizaron en cuarta posición. Esta valiosa experiencia conjunta dota al equipo de un gran potencial para afrontar tanto el record New York Barcelona como la segunda edición de la Barcelona World Race.

Por su parte, Pepe Ribes y Alex Pella, tras realizar una excelente Transat Jacques Vabre, se plantean ahora el récord transatlántico como un paso fundamental en la progresiva puesta punto del barco. Su objetivo final, tras un intenso programa deportivo en 2010, es la segunda edición de la Barcelona World Race, que saldrá de la Ciudad Condal el próximo 31 de diciembre.



..."

Vamos, que Estrella Damm debe de ser el que pone más guita y ahora quiere a los que le parece que harán mejor resultado, y que mientras el Bubi no consigue barco propio , se junta con Pachi de nuevo para la Nueva York - Barcelona en el W-Hotels ¿o lo entendí mal?.

No te preocupes Ventarrón, están de vacaciones, pronto empezarán a generar noticias las nuevas máquinas en contrucción...

Pons Minei,
Aqui quien hace y deshace es la fnob. Pone y quita tripulaciones excepto a uno que se canso de ellos.
Y si Lord Jim ha comido con una tripulacion quiza lo pueda confirmar.
Y que conste que tambien soy aficionadillo y no tengo interes alguno con nada ni nadie.
Salud
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  #240  
Antiguo 14-01-2010, 21:41
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Que rumor? es q no os creeis lo q os dicen?? pq eso ya salió aquí:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=35710&page=5

Si desde luego... como Sto Tomás y no me refiero a la playa...
Sé que salió aquí per tus palabras: " me ha llegado la onda de que una "parejita" olímpica reconvertida a la navegación de altura ha contactado con un "profesor" para que de la manita de PC les ayude a hacerse con el BT con vistas a la BWR... ", las interpreté como un rumor, y no com una confirmación de la noticias.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a imacu
E-clipSe (14-01-2010)
  #241  
Antiguo 14-01-2010, 23:30
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Originalmente publicado por Lord Jim Ver mensaje
Queridos cofrades, el cambio de patrocinadores Estrella Damm y W Hotels implica repintar los barcos, no cambiar de barcos.
Hoy he comido con Pella, Ribes y Jan Santana y les he preguntado si las velas también se pueden repintar y me han confirmado que sí. Que de todas formas no hubiera sido posible intercambiarlas porque el ex Gitana Eighty (ahora W Hotels) tiene el palo un poco más largo que el ex Paprec-Virbac (ahora Estrella Damm).
W Hotels será el nombre del barco de Pachi y Bubi para el récord Nueva York-Barcelona (la sede de la cadena hotelera está en Nueva York), pero luego, de cara a la BWR, habrá nuevo patrocinador. O sea, que a pintarlo otra vez.

saludos

Lord Jim

No se que decir ...
Pienso que Anna se fue ha hacer la Transat 650, con 40.000 € que le alcanzo apenas para un mastil, dos velas nuevas, la repatriación y poco mas (menos mal que el barco es de "el padrino" ...)

Y ahora ... resulta que le van a cambiar vinilos y repintar las velas ... (mejor dicho: harán velas nuevas ...) a dos IMOCA 60 ... para intercambiar tripulaciones y sponsors ...

ACOJONANTE !!!

Vuelvo a preguntar ... y si Bubi y Pachi baten el record ... volverán a cambiar de monturas ... ¿?

Que mas te dijo Alex ... va ha desarmar este también pieza por pieza ...


Que envidia ... haber podido compartir mesa y mantel con esos tres ...


A su salud
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  #242  
Antiguo 14-01-2010, 23:34
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Dejenme que monee un poquito ...

Cuando compartiamos regatas de solitarios en Mini ...

Alex dándonos el parte antes de la salida de Pollenza, rumbo a Castellón ...


Salud
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Editado por Ventarrón en 14-01-2010 a las 23:36. Razón: En la foto: Miguel, Alex, Nacho, Joel, Pere y yo ...
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  #243  
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Dejenme que monee un poquito ...

Cuando compartiamos regatas de solitarios en Mini ...

Alex dándonos el parte antes de la salida de Pollenza, rumbo a Castellón ...


Salud
Q tiempos... hace ya 3 años de eso...
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  #244  
Antiguo 15-01-2010, 09:24
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Me autocito: "... precisamente podeis darle mucha más vidilla a este hilo alguno de vosotros con lo que calláis , que el que suscribe, que como aficionadillo poco más hace que recopilar lo ve por Internét que ya es información "a toro pasado" ..."




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  #245  
Antiguo 15-01-2010, 09:45
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Me autocito: "... precisamente podeis darle mucha más vidilla a este hilo alguno de vosotros con lo que calláis , que el que suscribe, que como aficionadillo poco más hace que recopilar lo ve por Internét que ya es información "a toro pasado" ..."




A veces está uno mas guapo calladito y sin moverse... que luego te caen collejas de todos los lados
de momento es posible que con los sures que se esperan hoy o mañana el ex-ecover ex-mutua y actuamente rotulado como TC-1 salga rumbo a Sanxenxo, donde pondran la base del equipo, igual que hicieron en la pasada BWR con el MM.
De momento sigue siendo una incognita que colores va a lucir este barco...

Saludos
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las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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  #246  
Antiguo 15-01-2010, 13:40
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A veces está uno mas guapo calladito y sin moverse... que luego te caen collejas de todos los lados

Nick tiene toda la razón.


Vamos a ver, sin ánimo de criticar ni de crear polémica (que tan rápidamente se suele liar en este país), lo cierto es que la FNOB es quien lo mueve todo. Y yo me atrevo a decir que para bien. Es la organizadora de la regata y pone tres barcos en el agua, además de canalizar el posible interés de otros sponsors hacia otros equipos. Y, aunque, como señala Ventarrón, Anna Corbella haya hecho la Mini Transat con poco dinero y muchas deudas, lo cierto es que ella misma está muy contenta de que exista la FNOB y la BWR. Ahora mismo está trabajando en el equipo de Bargués y está encantada.
La BWR es un regalo para la vela española. ¿Que es verdad que otras categorías reciben poco apoyo y poca difusión? Sí, sin duda. Pero la BWR mueve mucho dinero hacia el mundo de la vela y para los navegantes españoles es un objetivo extraordinario y una magnífica posibilidad de trabajo en los distintos equipos. No sólo para los ex ministas, como Pella y la propia Anna Corbella, sino para los olímpicos (es casi seguro que Iker y Xabi tendrán barco) y para todos los que están en la elite, como Pachi, Bubi, Bargués... Y no sólo para los que van a navegar. Jan Santana está absolutamente feliz de haber vuelto a la vela océanica y de dirigir un equipo puntero. Y Jaime Arbones, por ejemplo, estará trabajando, casi con seguridad, en el equipo de Bubi y Pachi.
Cuando hablábamos con Pepe Ribes de las diferencias entre navegar en la VOR, por ejemplo, con tripulaciones completas y cada uno con dedicación bastante especializada, o ahora a dos, lo cual significa navegar muchos momentos en solitario con una bestia de Open 60, él señalaba que en realidad lo más importante de todo es tener trabajo en este mundo apasionante de la vela de competición. Sea en unas cosas o en otras, ahora navegando y ahora preparando un barco. Y siempre aprendiendo.
Yo brindo por eso. Y por tener regatas como la BWR, de prestigio internacional.

saludos

Lord Jim
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  #247  
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Originalmente publicado por Lord Jim Ver mensaje
A veces está uno mas guapo calladito y sin moverse... que luego te caen collejas de todos los lados

Nick tiene toda la razón.


Vamos a ver, sin ánimo de criticar ni de crear polémica (que tan rápidamente se suele liar en este país), lo cierto es que la FNOB es quien lo mueve todo. Y yo me atrevo a decir que para bien. Es la organizadora de la regata y pone tres barcos en el agua, además de canalizar el posible interés de otros sponsors hacia otros equipos. Y, aunque, como señala Ventarrón, Anna Corbella haya hecho la Mini Transat con poco dinero y muchas deudas, lo cierto es que ella misma está muy contenta de que exista la FNOB y la BWR. Ahora mismo está trabajando en el equipo de Bargués y está encantada.
La BWR es un regalo para la vela española. ¿Que es verdad que otras categorías reciben poco apoyo y poca difusión? Sí, sin duda. Pero la BWR mueve mucho dinero hacia el mundo de la vela y para los navegantes españoles es un objetivo extraordinario y una magnífica posibilidad de trabajo en los distintos equipos. No sólo para los ex ministas, como Pella y la propia Anna Corbella, sino para los olímpicos (es casi seguro que Iker y Xabi tendrán barco) y para todos los que están en la elite, como Pachi, Bubi, Bargués... Y no sólo para los que van a navegar. Jan Santana está absolutamente feliz de haber vuelto a la vela océanica y de dirigir un equipo puntero. Y Jaime Arbones, por ejemplo, estará trabajando, casi con seguridad, en el equipo de Bubi y Pachi.
Cuando hablábamos con Pepe Ribes de las diferencias entre navegar en la VOR, por ejemplo, con tripulaciones completas y cada uno con dedicación bastante especializada, o ahora a dos, lo cual significa navegar muchos momentos en solitario con una bestia de Open 60, él señalaba que en realidad lo más importante de todo es tener trabajo en este mundo apasionante de la vela de competición. Sea en unas cosas o en otras, ahora navegando y ahora preparando un barco. Y siempre aprendiendo.
Yo brindo por eso. Y por tener regatas como la BWR, de prestigio internacional.

saludos

Lord Jim

no, Nick no tiene razón en lo de quedarse calladito, ¿no estamos en una Taberna? ... en todo lo demás estoy de acuerdo .

Fíjate que para un friki-seguidor de todo lo que rodea a los IMOCA, acostumbrado a seguir, como los navegantes, en solitario, y desde lejos de la costa a la clase, informándose en lenguas extrajeras de lo que ocurre y deja de ocurrir, siguiendo en gabaché las regatas, etc, etc, el oasis que supuso, primero la Taberna, en donde me encuentro con gente que sabe de qué va la cosa, y luego que gracias a la BWR empiecen a desembarcar proyectos y navegantes españoles a mansalva (aparte de lo que fueron Ugarte, el intento de Bargués, Bubi,...etc) en la clase.

Está claro que si no fuese por la FNOB, la cosa sería muuuuy diferente , y yo, sin p*** idea de los pormenores y mayores, es decir, desde la ignorancia y desde la lejanía, sólo veo cosas buenas. Los franceses ya nos temen...

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  #248  
Antiguo 15-01-2010, 15:28
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Y yo fui a la Transat 650 2009 con 12.000 euros de la FNOB, y rompí todo lo que no pude cambiar por falta de dinero (herrajes, estay, electrónica...) así que Anna no es la única que se ha quedado corta de dinero. Pero la FNOB me salvó la vida. Sin la FNOB y GAES todavía estaría lamentándome de qué hubiese pasado si hubiese estado en la salida de la Rochelle... No tenían ni porqué ayudarme y lo hicieron, así que tengo una deuda con ellos. Si me hubiese quedado en tierra quizá ahora no estaría arruinado, pero prefiero estar matándome a trabajar que hipotecar mi carrera de navegante oceánico que se algún día no tendrá los problemas económicos que tengo ahora...

¡ASÍ QUE VIVA LA FNOB QUE ES UN REFERENTE A NIVEL MUNDIAL!

Por cierto, ruptura entre la FNOB y Bubi, Bubi y Pachi al final no harán equipo. Lástima porqué iban a dar que hablar. Se ve que Bubi no ha querido firmar porqué no quería tener el mismo equipo de tierra que El Estrella Damm
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maka (15-01-2010)
  #249  
Antiguo 15-01-2010, 15:47
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Vaya, pues no tenía ni idea de esto que comentas sobre la ruptura de Bubi y la FNOB, Hugo.
Pero es verdad que en la convocatoria para la presentación del récord Nueva York-Barcelona dice que estarán Pella, Ribes y Pachi pero no aparece Bubi.



(Ya ves, Pons, que los deberíamos estar informados no lo estamos tanto. Porfa, tú sigue alimentado este rincón de la taberna porque de verdad que es una referencia) .
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  #250  
Antiguo 15-01-2010, 15:57
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Información contrastada jejeje

http://www.diarioderegatas.es/index...._id=1010&ln=sp
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niniel (16-01-2010)
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