Asociación Fortuna 9, Ro 300

[windi]

A mí no me molesta que lo pongas aquí.

Buen barco, suerte en la venta

[JLV]

Hola a todos, acabo de dar una reserva para la compra de un Fortuna9, si todo va bien este sábado pasare a ser un feliz armador.

El barco esta en el mar menor y me lo llevare este puente al RCR de Cartagena.

El barco era de un solo propietario que lo ha cuidado muy bien, me ha impresionado sobre todo el motor que esta como nuevo, lo hemos sacado y de casco esta fenomenal.

La verdad que ha navegado en bastantes barcos y nunca me había planteado un Fortuna 9 pero encaja perfectamente en nuestro plan familiar y de regatillas de club

Es impresionante este hilo, creo que lo he leído todo pero es demasiada información.

Quería aprovechar para haceros unas preguntas ya que quiero hacer unas mejoras (tercera batería, otro cargador, equipo de viento, ...)..

Lo voy a sacar para darle patente y querría:
- cambiar el ánodo, ¿Alguien tiene la referencia?.
- ¿Cuantos litros de patente son necesarios?.
- el vinilo de fortuna esta fatal y tengo que cambiarlo y no se si poner otro vinilo o pintar, ¿Recomendaciones?, alguien ha cambiado ya el vinilo, ¿Tenéis medidas?
- ahora tiene un bimini comercial que esta fatal, ¿Tenéis las medidas para encargar uno?, es de dos barras o tres?, tenéis algún presupuesto de referencia?.

Además haré algún brico de los explicados en la taberna como la mesa de la dinette, ..

Y por ultimo mi almiranta me ha puesto como un obligatorio poner molinete, he leído algo, pero tengo dudas, horizontal o vertical?, en cubierta o poniendo una tabla dentro del cofre?, de 700 o de 1000w?...

A principio del hilo habéis puesto muchas fotos de bricos pero ahora no se ven.

Bueno, pues ya os iré contando y pondré fotos... Un saludo,

Jacobo

modelo: Fortuna 9
nombre: ALDES
Puerto: RCR de Cartagena
Año construccion : 1991
Nª Serie: 57

[Icarus]

Hola JLV,

Enhorabuena si lo has comprado pues es de lo mejor que se puede comprar en 9 metros. Yo vendí el mio hace un año, después de disfrutarlo durante 15.
Para la patente, la superficie a pintar son 18 metros cuadrados incluyendo orza y timón. En la ficha técnica de la patente que vayas a utiliar te pondrá el rendimiento en m2 por litro y de ahí podras calcular la cantidad necesaria para dar dos manos.

Respecto a los adhesivos, si quieres conservar el aspecto original del barco lo mejor en poner vinilos nuevos de calidad resistente al sol. Yo se los cambié y quedaron perfectos. La marca 3M tiene una calidad que garantiza una resistencia sin deterioro de 10 años al sol. Adjunto un archivo con el adhesivo. Tengo otro archivo con las medidas pero es muy pesado para ponerlo aquí. Si me das una dirección de correo electrónico ye lo envío.

[shamrock]

Hola, JLV,

Para piezas de motor, puedes usar esta página, en su sección de tienda, tienes el despiece de motores y colas, con sus referencias.
http://www.apsmotor.es/
Nosotros hace dos años pusimos vinilos en nuestro fortuna, y quedó muy bien, como han de estar mucho al sol, utilizalos de buena calidad. Como nuestro barco estaba totalmente blanco, tuvimos que tomar medidas de otro fortuna, pero no es muy complicado.

Saludos y suerte con la embarcación.

[Fehurihi]

Originalmente publicado por JLV

- ¿Cuantos litros de patente son necesarios?.

Enhorabuena.

Unos 4 Kg, aprox.Con dos botes de 2,5 te sobrará un poco y se la podrás dar más generósamente.

[ENRIAERO]

Bienvenido a nuestro rinconcito!!!
Te has comprado una maquina total.
No dudes en consultar ni en mostrar todo lo que le haces, sera bien recibido.

Suerte y a disfrutarlo.

[JLV]

Muchas gracias a todo, una no muy útil.
He navegado bastante participando en regatas y la verdad que el fortuna 9 lo he visto bastante por fuera pero no lo había visto por dentro y la verdad que ma ha sorprendido mucho... Y a mi mujer le ha enamorado la juppete para los baños en veranito... Jejejej
Y además del uso familiar alguna regatilla de club caerá... Creo que a muy bien de rating...

Me parece que tiene una relación eslora prestaciones muy buenas...

Pues ya sabéis que esta por la zona de Cartagena...ya os iré contando mas...

[Itaca2]

Originalmente publicado por JLV

Muchas gracias a todo, una no muy útil.
He navegado bastante participando en regatas y la verdad que el fortuna 9 lo he visto bastante por fuera pero no lo había visto por dentro y la verdad que ma ha sorprendido mucho... Y a mi mujer le ha enamorado la juppete para los baños en veranito... Jejejej
Y además del uso familiar alguna regatilla de club caerá... Creo que a muy bien de rating...

Me parece que tiene una relación eslora prestaciones muy buenas...

Pues ya sabéis que esta por la zona de Cartagena...ya os iré contando mas...

A ver si nos vemos este verano que tenemos intenciones de ir por Cartagena

[PILLO]

Originalmente publicado por Camaron

Añado al final de la lista el mio.


SaluNombre: Caneco II
Club: Real Club Náutico de Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: 69(y no es broma)

Modelo: RO300
Nombre: Ferreret III
Club: Club nàutic Sóller
Año de construcción: 2000
Número de serie: Pronto lo sabré

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Jubilao
Armador: Marpirao
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Baldufa Tres
Puerto: Reial Club Maritim Barcelona
Año de construcción: 1991
Número de serie: 74

nombre Yoquesé III
modelo Fortuna 9
año de construccion 1991
Club Nautico El cano Cadiz
Nº de serie lo mirare

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Garuda 2
Puerto: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomas Maestre.
Año de construcción: 1991
Número de serie: 45

Modelo : RO 300
Nombre : STAM
Puerto : Puerto Dptvo. Gijon
Año construccion : 1999
Nº serie : Lo mirare.
Observaciones : " Lo adoro "

Modelo : Fortuna 9
Nombre : Visi
Puerto: Puerto Deportivo Gijon
Año construccion: 1991
Nº serie : NPI

Modelo: RO 300 Sail
Nombre: YULUKA
Puerto: Puerto Deportivo Tomás Maestre
Año de construcción: 1998
Nº serie: 98

Modelo : Fortuna 9
Nombre : FLOR DE LIS
Puerto: Club Náutico de Rianxo
Año de construcción: 1991
Nº seri: 44

Modelo : Fortuna 9
Nombre : MOMO
Puerto : Marina Salinas Torrevieja
Año de construccion : 1990
Nº d serie : ?


Modelo: Fortuna 9
Nombre: Xarquí
Puerto: Ciutadella de Menorca
Año construcción: 1991
Nº de serie: 166

Modelo: VDN 30
Nombre: El Salvatge (en proceso de cambio)
Puerto: Marina de Alicante
Año de construcción: 2001
Nº de serie: No lo recuerdo...
Armador: Blackstar

Modelo: Ro-300
Nombre: Tuspi II
Puerto: RCN Vigo y Pantalanes CCR chapela
Año de constucción 1997
Años de matriculacion: 2000
Nº serie: CE: 289/99
Armador: Camaron

MODELO: RO 300
NOMBRE: MILLOW
PUERTO: ROTA (CADIZ)
AÑO CONSTRUCCION 1998
Nº SERIE: 16

[Jesús]

Ingreso de forma definitiva en la relación de armadores de la "tribu" de los Fortuna 9, VDN y Ro 330. Compré su Ro 300 al colega Camaron, algo de lo que estoy -estamos, por la Almiranta-, muy contentos.

Mis datos y referencias son:

Modelo: Ro-300
Nombre: Tuspi II
Puerto: Náutico Caramiñal (A Pobra do Caramiñal)
Año de construcción: 1997
Año de matriculación: 2000
Nº serie: CE: 289/99
Armador: Jesús (ex-Camaron).

Saludos todo azimut.

[Blackstar]

Bienvenido Jesús!!!!!!!!!!!!!:brin dis: ahora a

[ENRIAERO]

A las buenas!!
Lo primero cervecita a mi cuenta en mi Feria de Abril de Sevilla!!!!
Tengo una duda, haber si me podeis ayudar.
Sabeis cual fue el ultimo F-9 fabricado?? Pero como Fortuna 9, el mio es de mayo del 92, nº 134 y segun me dicen de los ultimos fabricados.
Me gustaria saber cual fue la ultima unidad fabricada.
Mil gracias!!!

[ENRIAERO]

Otra cosa compañeros!!
Alguno de vosotros ha sustituido los depositos de agua flexibles y tiene uno para venderme que me falta??
Llevo uno en el salon pero el barco tiene los tubos para montar uno a cada lado, y para fondear en vacaciones me viene de perlas.
Ya me contais!!
Ronda a mi cuenta.

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Otra cosa compañeros!!
Alguno de vosotros ha sustituido los depositos de agua flexibles y tiene uno para venderme que me falta??
Llevo uno en el salon pero el barco tiene los tubos para montar uno a cada lado, y para fondear en vacaciones me viene de perlas.
Ya me contais!!
Ronda a mi cuenta.

Hola, Enriaero:

Comentarte que después de muchas vueltas con los míos, al final conseguí contactar con el fabricante (José Antonio Martín Casal / jamartin@martincasal.com) y me los hizo "a medida" con algunos cambios que le propuse (los purgadores de aire) y la verdad es que funcionó muy bien.

Por si te sirve de algo, decirte que yo los hice con las siguientes medidas: ...

Juego depósitos agua "Ro300-Fortuna 9" sedoaqua azul.
Dep.babor: rectangular de 1,40x0.55 con:
· Un racor de 38 mm para conexión entre depósitos.
· Dos racor de 18 mm para bomba eléctrica y salida manual.
· Un racor de 22 mm. para purgado de aire.
Dep. estribor trapezoidal de 1,40x0,55x0,40 con:
· Dos racor de 38 mm para conexión entre depósitos y llenado de agua.
· Un racor de 22 mm. para purgado de aire.

Un abrazo y

[shamrock]

Saludos y rondas para todos, el caso es que al final no vamos a vender nuestro fortuna, ya que el barco que teníamos en mente no nos ha convencido en la visita.
Por lo tanto, seguiremos con el nuestro, y quisieramos optimizarlo para las regatas de club. Empezaríamos por tema velas, tenemos una mayor hood, de vektron, que va muy bien, un génova con enrollador al 150 más o menos, hood y de vecktron, también un spinaker.

Echamos en falta una vela para ceñir hasta el través con poco viento. ¿Qué otra vela le pondríais? un genaker?

Gracias por adelantado.

Se admiten ideas.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Enriaero:

Comentarte que después de muchas vueltas con los míos, al final conseguí contactar con el fabricante (José Antonio Martín Casal / jamartin@martincasal.com) y me los hizo "a medida" con algunos cambios que le propuse (los purgadores de aire) y la verdad es que funcionó muy bien.

Por si te sirve de algo, decirte que yo los hice con las siguientes medidas: ...

Juego depósitos agua "Ro300-Fortuna 9" sedoaqua azul.
Dep.babor: rectangular de 1,40x0.55 con:
· Un racor de 38 mm para conexión entre depósitos.
· Dos racor de 18 mm para bomba eléctrica y salida manual.
· Un racor de 22 mm. para purgado de aire.
Dep. estribor trapezoidal de 1,40x0,55x0,40 con:
· Dos racor de 38 mm para conexión entre depósitos y llenado de agua.
· Un racor de 22 mm. para purgado de aire.

Un abrazo y

Muchas gracias Pepote por la info!!!
Si no es mucho preguntar cuanto sale cada uno??
He estado mirando por la web y ya he visto varios que pueden valer, aunque me gustaria mas poner el original.Cuantos litros entran en los tuyos??
Gracias de nuevo!!

[PEPOTE RAOR]

Si te digo la verdad, no lo recuerdo ahora mismo. Sí se que fueron un poco más caros que los comerciales tipo "plastimo" pero, obviamente, los de Martín-Casal cuentan con la ventaja de ser a "medida".

Respecto de las medidas, yo los reduje un poco de tamaño y en vez de tener los 75 l de los originales (también te los pueden hacer así si quieres) estimo que tendré unos 60 l en cada depósito y aún no he conseguido agotarlos.

Saludos y

[PEPOTE RAOR]

Por cierto, Enriaero:

Si te metes en el "lío" pide que los racores sean en forma de codo para que las conexiones de las distintas tuberías sean más fáciles y se fuerce menos el material de los depósitos.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Por cierto, Enriaero:

Si te metes en el "lío" pide que los racores sean en forma de codo para que las conexiones de las distintas tuberías sean más fáciles y se fuerce menos el material de los depósitos.

Buena idea Pepote!
Mejor en codos,si señor!!
Le pedire presupuesto y veremos.
Gracias.

Os dejo una fotito de mi niño en la ultima regata!!

[gerza]

.
SOPLA !! ... Pues Si que ha tenido éxito este hilo !:

2543 respuestas hasta ahora y ningún hilo le hace sombra en las 20 primeras paginas !! ( comprobado exprofeso... jeje... que después el ratón me ha mordido por pulsarlo tanto)

Si algún día me convierto en armador habrá que echarle un ojo a estos barcos.

Como aportación, hay ahora mismo 27 unidades en venta con precios entre los 20.000€ y los 45.000€ y años desde el 1990 al 1996



Saludos a los propietarios de estos bonitos veleros

[compay]

Yo creo que tanta sabiduría y consejos no se debían perder bajo ningún concepto, podríamos hacer un libro o un archivo para recoger todo lo dicho aquí sobre nuestros barcos ? todo esto con permiso del Tabernero y ayudados por algún genio de la informática o algún editor de libros?.

Bueno es solo una idea ya me diréis algo , (Si os apetece).Saludos

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por compay

Yo creo que tanta sabiduría y consejos no se debían perder bajo ningún concepto, podríamos hacer un libro o un archivo para recoger todo lo dicho aquí sobre nuestros barcos ? todo esto con permiso del Tabernero y ayudados por algún genio de la informática o algún editor de libros?.

Bueno es solo una idea ya me diréis algo , (Si os apetece).Saludos

Habria que darle forma a tu idea, yo lo bien, y hacer un buen archivo con las fotos de los bricos y tuneos para que todos puedan coger ideas.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por shamrock

Saludos y rondas para todos, el caso es que al final no vamos a vender nuestro fortuna, ya que el barco que teníamos en mente no nos ha convencido en la visita.
Por lo tanto, seguiremos con el nuestro, y quisieramos optimizarlo para las regatas de club. Empezaríamos por tema velas, tenemos una mayor hood, de vektron, que va muy bien, un génova con enrollador al 150 más o menos, hood y de vecktron, también un spinaker.

Echamos en falta una vela para ceñir hasta el través con poco viento. ¿Qué otra vela le pondríais? un genaker?

Gracias por adelantado.

Se admiten ideas.

Yo buscaria una vela de proa mas pequeña, sobre un 130% o asi, contando claro esta con que tu enrollador sea de tambor desmontable y asi poder cambiar de genova sin tener que llegar a rizar el 150, que rizado no es que trabaje como debe.Si quieres buscar una vela de proa para travesias, yo buscaria un asimetrico, aunque rara vez lo pondras en las regatas de barlo-sota,en estas te ira mejor con spi.
Ya nos contaras!!

[Blackstar]

unas
Muy buena idea... aunque si un porcentaje altísimo de armadores estamos aquí, seguro que somos nosotros mismos los que nos interesaría ese libro futuro y lo compramos... Pero podemos ver cómo lo hacemos para poner de forma ordenada los bricos y demás...

[shamrock]

Gracias Enriaero, estamos pensando el tema, ya que en nuestro club, pocas veces se hacen regatas barlo-sota, se suele hacer un triántulo y hay todo tipo de vientos. Por lo que yo me decantaría por un gennaker.
¿A partir de qué nudos soléis poner el 130? ¿Rizáis primero la mayor o reducís vela de proa?

Rondas.