Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Akakus]

El MD2020 del Ro300 no tiene ánodo de motor, no? No he visto nada en el manual, sólo el ánodo de la cola. Es así?

[Kiof]

Muchas gracias compañeros !!

Cuando compré los ánodos me dieron: el aro de la cola y dos de motor. ¿Os suena donde puede estar el segundo del motor?

Aparte de eso me ha pasado una movida... Os cuento. Resulta que me he quedado con la palanca de la bomba del inodoro (un jabsco manual) en la mano . Menuda putada, he tenido que desmontar la bomba por completo porque se ha soltado el tornillo que sujeta el émbolo a la barra... Una experiencia agradable donde las haya que recomiendo sin reservas... Ejem.
Total que después de arreglar lo de la barra he dejado todas las piezas en el lavabo para mañana montarlo... Y estaba preguntándome como debería limpiar las gomas y válvulas, ... Se les da algún producto? Alguna clase de grasa? agua y jabón? Os ha pasado esto alguna vez?


Gracias de nuevo ¡¡ rondas frescas !!

PD Que dura es la vida del armador...

[PEPOTE RAOR]

Kiof, no se lo que te habrán dicho cuando te vendieron las piezas pero el motor sólo tiene un ánodo. Es pequeño (de memoría, como de unos 3 ó 4 cm de largo y 1 ó 1,5 de diámetro) con rosca por uno de sus lados.

Ahora bien, si los dos ánodos que te han vendido son más o menos iguales, uno podría ser de zinc para aguas saladas y otro de magnesio para aguas dulces.

Respecto lo del Jabsco y aunque sea una put..., tal vez te merezca más la pena cambiar el wc completo.

Saludos y

[Fehurihi]

Originalmente publicado por Akakus

El MD2020 del Ro300 no tiene ánodo de motor, no? No he visto nada en el manual, sólo el ánodo de la cola. Es así?

El RO300, que yo sepa, solo lleva el de la cola.

Feliz verano, navegadas y chapuzones (y bricos varios), compañeros.

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por Fehurihi

El RO300, que yo sepa, solo lleva el de la cola.

Feliz verano, navegadas y chapuzones (y bricos varios), compañeros.

El ánodo de motor creo que sólo lo lleva el motor 2002 del F9.

Saludos y

[Kiof]

Gracias amigos

Ya está el barco en el agua ) anodos cambiados, me sobra uno, lo guardaré para la próxima, me dieron cilindros iguales pero eran baratos... patente recién dada, helice reluciente y bomba del inodoro montada una vez limpia, con agua y jabón al final...
Hasta he salido a probarlo... Como corre ahora.... Jejeje

Muchas gracias por la ayuda!!

[baldufa]

Cervecitas frescas en agosto

Acabo de llegar de mis vacaciones en Baleares y un día, fondeado delante del Mal Pas (Bahia de Pollença), vino a fondear cerca nuestro un Fortuna 9 con una jarcia "original" no lo vi navegar a vela porque al cabo de un rato se metió en el puerto del Cocodrilo (Bonaire).

Os dejo unas fotos donde se ve que no tiene ni obenques ni stays, y que solo se maneja con una escota situada completamente a popa.

No se yo si me gustaría encontrarme a bordo de ese barco dando pantocazos con 40 nudos de proa

Os pongo unas fotos del "invento"

Ron para todos

[almtez]

Buenas noches y antes de nada una ronda a mi cuenta para todos los cofrades.

Después de muchos años de uso intensivo, y múltiples reparaciones y ajustes, nos estamos planteando cambiar el motor de nuestro Fortuna 9, que sigue con su volvo penta priginal de 18 hp.

¿Alguien lo ha hecho y nos puede dar algun consejo? Pensamos en poner el Volvo equivalente actual, el D1 20 de 18 hp, aunque no se si seria posible y conveniente poner el D130 de 27 hp, no se si hay mucha diferencia de precio, pero nos gustaría ganar algo de velocidad para cruceros largos..

Se admiten opiniones, consejos, etc

[Fehurihi]

Originalmente publicado por almtez

Buenas noches y antes de nada una ronda a mi cuenta para todos los cofrades.

Después de muchos años de uso intensivo, y múltiples reparaciones y ajustes, nos estamos planteando cambiar el motor de nuestro Fortuna 9, que sigue con su volvo penta priginal de 18 hp.

¿Alguien lo ha hecho y nos puede dar algun consejo? Pensamos en poner el Volvo equivalente actual, el D1 20 de 18 hp, aunque no se si seria posible y conveniente poner el D130 de 27 hp, no se si hay mucha diferencia de precio, pero nos gustaría ganar algo de velocidad para cruceros largos..

Se admiten opiniones, consejos, etc

Buenas.

Cuidado con la documentación del barco.

El Fehurihi es un RO300 con un Volvo 2020 de 18,77 CV/13,80 KW

Según el certificado de navegabilidad la potencia máxima que puede llevar son 15 KW. O sea que no se le puede poner un motor más grande, bueno si, unos caballitos más, pero no 27 (que son unos 20 KW).


Revisa el certificado de nav. y decide.

[almtez]

Muchisimas gracias. Sera lo primero que mire, ya que hoy lo de navegar, gracias a la lluvia, va a ser que no.

[almtez]

Sorpreson. En el Certificado de Navegabilidad del Rateta, que es del 1991, el apartado "Potencia maxima" esta en blanco!!.

En otros documentos, como la vigente Inspeccion Tecnica, lo unico que dice es cual es la motorizacion actual, con la potencia de 13,24 kW, pero ninguna referencia a si es la maxima autorizada o no.

Que pone en el de los vuestros, que sean de la misma epoca?
Ahora si que no se que hacer.

Gracias

[JLV]

Buenas... después del verano ya he avanzado un poco más con el Fortuna 9 y sigo haciendo bricos...

La mejora más importante realizada ha sido el Bimini, el cofrade libra de la taberna me h a hecho un Bimini de inox con extensión al palo, lateral y trasera que nos ha dado la vida con los calores del verano...

Quiero hacerle un par de mejoras más y tengo que cambiar/arreglar un par de cosas.

En cuanto a los arreglos necesito vuestra ayuda:

- Corredera Stowe: No me marca bien, pienso que es el transductor y que son los pines de la rueda, he localizado en inglaterra la tienda que los vende y probaré a ver si es la avería, pero por si acaso ¿Alguno tiene el transductor de la corredera porque lo haya cambiado y se quiere desacer de el?.

- Palas de la helice, como sabeis se perdi una pala, le he puesto una pala fija 16x11 que va como un cañon a motor, pero me gustaría volver a poner la original 15x9 plegable ya que para las regatillas de club va mejor y me gustaba el comportamiento. He preguntado a volvo marine parts y me dicen que de la original que es esta http://www.marinepartseurope.com/en/...0-44-4223.aspx tengo que pasar a esta nueva de 16x10 que cuesta 685 y que tengo que cambiar el hub que son otros 600€ (1 y 3 en el diagrama), o sea que 1.300€ la gracia...
¿os ha pasado?, ¿teneis experiencias similares?, no tendra nadie una helice o palas plegables del Fortuna 9 que quiera vender...

En cuanto a mejoras quiero:
- Poner un asimetrico: La maniobra la tengo clara, pero ¿alguno teneis asimétrico?, si me decis las medidas os lo agredecería.

- Molinete: Mi almiranta me ha dicho que quiere molinete que lo de subir a mano ni de coña... ¿Que potencia hace falta, 700W o 1000W?, yo creo que 700W, ¿Lo teneis instalada dentro del cofre (es como me gustaría) o fuera?.
Yo estoy pensando en un quick o algo así vertical dentro del cofre instalando una balda que luego laminaría, ¿teneis alguno fotos para ver como quedaría?.

Si me podeis ayudar os lo agradezco, un saludo a todos....

[pato]

- Molinete: Mi almiranta me ha dicho que quiere molinete que lo de subir a mano ni de coña... ¿Que potencia hace falta, 700W o 1000W?, yo creo que 700W, ¿Lo teneis instalada dentro del cofre (es como me gustaría) o fuera?.
Yo estoy pensando en un quick o algo así vertical dentro del cofre instalando una balda que luego laminaría, ¿teneis alguno fotos para ver como quedaría?.


Buenas tardes yo en F9 tengo instalado el lewmar pro series 700 dentro del pozo de anclas conmutadores en pozo y en bañera tienes que prolongar el botalon del ancla para que pegue lo menos posible en el enrrollador el mio es para cadena de 8 m/m hasta aqui llego

[Itaca2]

Buenos días a todos y unos cafés

Anteayer saqué el ITACA al varadero después de algo más de dos años sin pasar por ahí, cosas de la crisis. Me daba un miedo de c*j*nes, ver el estado en que debía estar el ánodo de la cola y el casco, que ya había visto que tenía bastante caracolillo en la proa y verdín en el resto del casco. Os pongo fotos de antes y después por si os sirve de algo.

Tratamiento previo: En abril de 2010 le cambié el ánodo y le di antiflouling, International Micron Plus azul, una sola capa pero generosa, bastaron 2,5 kg.

Estado actual: Bastante caracolillo en la proa y la línea de flotación. Se quitó fácilmente con una espátula mientras estaba húmedo. Algunas lapas y algún otro molusco en la parte baja de la orza. Capa de verdín que salió fácilmente con la karcher. Ánodo bastante bien conservado, de hecho podría estar 2 años más, estaba consumido en un 20% como mucho. No obstante lo cambié, por si acaso. Supongo que su relativamente buen estado es gracias a que las tomas del pantalán están en buen estado y que dispongo de un aislador galvánico bricolado.

Resultado: listooooooooooo para las regatatillas de otoño


Unas cañas

[Itaca2]

Originalmente publicado por pato

- Molinete: Mi almiranta me ha dicho que quiere molinete que lo de subir a mano ni de coña... ¿Que potencia hace falta, 700W o 1000W?, yo creo que 700W, ¿Lo teneis instalada dentro del cofre (es como me gustaría) o fuera?.
Yo estoy pensando en un quick o algo así vertical dentro del cofre instalando una balda que luego laminaría, ¿teneis alguno fotos para ver como quedaría?.


Buenas tardes yo en F9 tengo instalado el lewmar pro series 700 dentro del pozo de anclas conmutadores en pozo y en bañera tienes que prolongar el botalon del ancla para que pegue lo menos posible en el enrrollador el mio es para cadena de 8 m/m hasta aqui llego

Yo tengo molinete en el pozo de anclas. Los mayores problemas son pasar los cables y dimensionalos bien, porque con 700 w (ancla de 9 kg y cadena de 6 pero hay versiones de 8) pasan casi 60 amperios: cable de 4 mm como mínimo, con relé. Encontré un molinete australiano muy bueno (no recuerdo la marca ahora pero si te interesa lo miraré) y barato (relativamente, unos 500 €) que compré por internet.

[Itaca2]

Los ánodos (viejo y nuevo), como se ve, el viejo no estaba demasiado mal.

[shamrock]

Bueno, por si a algún cofrade le interesa, tenemos el barco en venta, con la idea de subir de eslora.

Lo podéis ver en el siguiente enlace.

http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=88923

Rondas a los afortundados.

[ENRIAERO]

Buenas tardes!!!
Por fin es viernes!!!!!!!!
Con un poco de suerte sacaremos nuestros cacharros a navegar este finde!!!
Bueno pues por cambio de vela mayor para ganar todas las regatas de Huelva y parte del extranjero estamos pensando en vender nuestra mayor de regatas en Kevlar. Es Nhort Sails, tiene un rizo y cunningan, sables pata negra y dos sables de diferente grosor para cambiar arriba en el forzado. No esta nueva, esta a media vida o un poco mas, pero no para ir a maximo nivel, ideal regatas de club.
Si alguno esta interesado le mando fotos por correo por que no tengo espacio para colgarlas. Bueno es una idea, cuando lo tenga totalmente claro lo pondre en compra venta, de momento adelanto para los compañeros Fortuneros y Ros!!
Ya esta instalado el calentador de agua en el Enriaero, si alguno necesita fotos o consejos os ayudare encantado!!

[vaigfort]

Hola Itaca2, me podrias explicar lo de larueda de tu fortunita... igual lo has contado pero a mi la verdad es que me sorprende...
saludos

[Jesús]

Estoy pensando en cambiar la hélice bipala de mi Ro 300 por otra que sea plegable.
En tierra he podido medir su diámetro -38 cmts. (prácticamente 15 pulgadas)-, pero no he podido conocer su paso.

¿Algún colega de este Foro conoce este dato y podría indicármelo?.

Como referencia, tengo la helice plegable tipo "pico de pato" de un Ro 330; su diámetro es igual pero el paso son 9 pulgadas. Conforme al catálogo actualizado de Volvo referente a las hélices plegables bipalas, ofrecen dos opciones: 8 ó 10 de paso.
La verdad es que no sé por cual inclinarme.

¿Podríais asesorarme en la elección? (15 x 8) ó (15 x 10)?

Gracias anticipadas.

[JLV]

La del fortuna es 15x9 esta esta obsoleta y no se vende y se ha evolucionwdo el modelo a una 15x10, imagino q la del ro ya deberia tener este paso.

Si es la volvo y quieres cambiarla me puede interesar ya q perdi una pala....



Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2

[windi]

Sigo a vueltas con mi certificado de navegabilidad

De los armadores de RO300, ¿alguien tiene alguno construido antes de abril de 1998? Es más, ¿alguno de los vuestros fue construido en 1997?

[navarro g]

hola a todos soy nuevo en el foro, tengo un ro 300 desde julio y por eso me apunto para aprender algo. no invito a unas rondas pq aun no se com se ponen los iconos pero ya tendreis para hartaros.

[Itaca2]

Originalmente publicado por pato

- Molinete: Mi almiranta me ha dicho que quiere molinete que lo de subir a mano ni de coña... ¿Que potencia hace falta, 700W o 1000W?, yo creo que 700W, ¿Lo teneis instalada dentro del cofre (es como me gustaría) o fuera?.
Yo estoy pensando en un quick o algo así vertical dentro del cofre instalando una balda que luego laminaría, ¿teneis alguno fotos para ver como quedaría?.


Buenas tardes yo en F9 tengo instalado el lewmar pro series 700 dentro del pozo de anclas conmutadores en pozo y en bañera tienes que prolongar el botalon del ancla para que pegue lo menos posible en el enrrollador el mio es para cadena de 8 m/m hasta aqui llego

Buenos días y café.

Ayer pude pasar un momento y echar una mirada al pozo de anclas. El molinete que tengo instalado desde hace 2 años y que funciona de maravilla es un SOUTH PACIFIC 800H. Las características las puedes encontrar en http://www.southpacific.com.au/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypag e.tpl&product_id=21&category_id=6&.option=com_virt uemart&Itemid=54


A la hora de comprar busca la versión para tu tipo de cadena porque hay de 6 mm y de 8 mm (el mio es de 6). Eso es lo que se llama el "gipsy"

Tiene un consumo bajo y una eficiencia (200w o 16A) y es equivalente a uno de 600 W. Precio en internet alrededor de 500 € (otros). Puedes buscar y comparar. Es probable que tengas que hacer una plantilla o pletina para su montaje en el pozo de anclas, en chapa de inox de 4 o 5 mm. En la página de South Pacific dan los planos

Espero que te sea de ayuda.

[JLV]

Muchas gracias... le echare un vistazo... en percio parecen ser muy competitivos...

Originalmente publicado por Itaca2

Buenos días y café.

Ayer pude pasar un momento y echar una mirada al pozo de anclas. El molinete que tengo instalado desde hace 2 años y que funciona de maravilla es un SOUTH PACIFIC 800H. Las características las puedes encontrar en http://www.southpacific.com.au/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypag e.tpl&product_id=21&category_id=6&.option=com_virt uemart&Itemid=54


A la hora de comprar busca la versión para tu tipo de cadena porque hay de 6 mm y de 8 mm (el mio es de 6). Eso es lo que se llama el "gipsy"

Tiene un consumo bajo y una eficiencia (200w o 16A) y es equivalente a uno de 600 W. Precio en internet alrededor de 500 € (otros). Puedes buscar y comparar. Es probable que tengas que hacer una plantilla o pletina para su montaje en el pozo de anclas, en chapa de inox de 4 o 5 mm. En la página de South Pacific dan los planos

Espero que te sea de ayuda.