Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Jesús]

Copas y Reyes generosos para tod@s.

Subo el Post con el propósito de reiterar a los armadores de este modelo de barco (o cualquier otro que tenga información), datos sobre las características físicas de la "família" F-9, Ro 300 y VDN-30.
Secciones, líneas de agua, etc.

No me entra en la cabeza -y eso que la tengo dura-, que del vencedor de la famosa regata Sidney-Hobart, tengamos esta información en la LTP; mientras que de nuestra "estrella" náutica no la dispongamos. Me parece increible. Algiien debe saber algo o donde encontrarlo.

Como para pedir hay que ofrecer algo -aunque sea muy modesto-, acompaño un super-sencillo "brico" que he realizado en mi Ro.
Se trata sencillamente de aprovechar el espacio que hay bajo el segundo escalón de escalera de entrada, para realizar un pequeño cajón donde guardar esas cosas que no pueden estar en la bañera, pero al mismo tiempo las hemos de tener a mano; por ejemplo un pequeño VHF portatil, etc.

Se efectúa con una pieza rectangular de contrachapado marino que, previamente barnizada, se atornilla a los soportes del escalón.
Creo que unas fotos lo explican mejor que yo.

Saludos, y por favor localizarme esos datos que serán bien recibidos por todos.

Más copas.

[getares]

Hola cofrades:

Antes de nada, una ronda para todos ... o para los que aún tenga hueco después de tantas comidas navideñas .

Os comento. A mi F9 le entra agua en la cola del motor, ya que el aceite aparece emulsionado (lechoso). Se le cambiarom por profesional los retenes hace unos años. Creo que puede necesitar una nueva sustitución. Tambíen me planteo sustituir el tapón y la junta de la base de la cola (valen poco, y tal vez puedieran ser el motivo de la entrada de agua). El caso es que quiero hacerlo yo. He visto algunas fotos publicadas por Ocap, y tengo algún que otro consejo de cofrades de este hilo (gracias, Ferreret). He consultado la siguiente página de despiece de cola 120S, que creo es la que monta mi F9 (año 91):

http://www.marinepartseurope.com/es/...-44-15043.aspx

Si entráis veréis que aparece, en la parte inferior, un conjunto donde el número 23 son los anillos retenes, y el 24, los anillos tóricos. ¿Son éstas las que hay que sustituir o son otras? ... se agradece cualquier consejo, ...

Saludos y

[getares]

Hola cofrades:

Antes de nada, una ronda para todos ... o para los que aún tenga hueco después de tantas comidas navideñas .

Os comento. A mi F9 le entra agua en la cola del motor, ya que el aceite aparece emulsionado (lechoso). Se le cambiarom por profesional los retenes hace unos años. Creo que puede necesitar una nueva sustitución. Tambíen me planteo sustituir el tapón y la junta de la base de la cola (valen poco, y tal vez puedieran ser el motivo de la entrada de agua). El caso es que quiero hacerlo yo. He visto algunas fotos publicadas por Ocap, y tengo algún que otro consejo de cofrades de este hilo (gracias, Ferreret). He consultado la siguiente página de despiece de cola 120S, que creo es la que monta mi F9 (año 91):

http://www.marinepartseurope.com/es/...-44-15043.aspx

Si entráis veréis que aparece, en la parte inferior, un conjunto donde el número 23 son los anillos retenes, y el 24, los anillos tóricos. ¿Son éstas las que hay que sustituir o son otras? ... se agradece cualquier consejo, ...

Saludos y

[picaroll]

Hola!!

verdad que alguien de este ilustre hilo tiene el F9 para 8 personas?

Si me pudiera pasar el numero de matricula le estaré enormemente agradecido, ya que así presionare para que a mi tambien me lo pongan.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por getares

Hola cofrades:

Antes de nada, una ronda para todos ... o para los que aún tenga hueco después de tantas comidas navideñas .

Os comento. A mi F9 le entra agua en la cola del motor, ya que el aceite aparece emulsionado (lechoso). Se le cambiarom por profesional los retenes hace unos años. Creo que puede necesitar una nueva sustitución. Tambíen me planteo sustituir el tapón y la junta de la base de la cola (valen poco, y tal vez puedieran ser el motivo de la entrada de agua). El caso es que quiero hacerlo yo. He visto algunas fotos publicadas por Ocap, y tengo algún que otro consejo de cofrades de este hilo (gracias, Ferreret). He consultado la siguiente página de despiece de cola 120S, que creo es la que monta mi F9 (año 91):

http://www.marinepartseurope.com/es/...-44-15043.aspx

Si entráis veréis que aparece, en la parte inferior, un conjunto donde el número 23 son los anillos retenes, y el 24, los anillos tóricos. ¿Son éstas las que hay que sustituir o son otras? ... se agradece cualquier consejo, ...

Saludos y

Hola Getares.
Si, son esos los que tienes que cambiar, pero si le ha entrado agua yo te recomiendo que cambies tambien rodamiento de abajo, se suele marcar con el agua y da ruido.
Si hace poco que te los cambiaron y te entra agua, seguramente el eje estara un poco marcado, asi que mejor que pongas el reten original Volvo, que tiene mucha calidad y puede que absorba el fallito del eje. Yo lo hice y me ha ido bien, lleva un año y medio cambiado sin problemas.
Suerte!!

[Icarus]

Originalmente publicado por getares

Hola cofrades:

Antes de nada, una ronda para todos ... o para los que aún tenga hueco después de tantas comidas navideñas .

Os comento. A mi F9 le entra agua en la cola del motor, ya que el aceite aparece emulsionado (lechoso). Se le cambiarom por profesional los retenes hace unos años. Creo que puede necesitar una nueva sustitución. Tambíen me planteo sustituir el tapón y la junta de la base de la cola (valen poco, y tal vez puedieran ser el motivo de la entrada de agua). El caso es que quiero hacerlo yo. He visto algunas fotos publicadas por Ocap, y tengo algún que otro consejo de cofrades de este hilo (gracias, Ferreret). He consultado la siguiente página de despiece de cola 120S, que creo es la que monta mi F9 (año 91):

http://www.marinepartseurope.com/es/...-44-15043.aspx

Si entráis veréis que aparece, en la parte inferior, un conjunto donde el número 23 son los anillos retenes, y el 24, los anillos tóricos. ¿Son éstas las que hay que sustituir o son otras? ... se agradece cualquier consejo, ...

Saludos y

Cámbialos cuanto antes pues el agua salada emulsionada con el aceite, además de oxidar los rodamientos, piñones etc, puede llegar a dañar el retén que sella la salida del eje superior que conecta con el motor y cambiarlo te obliga a separar la cola del motor

[getares]

Gracias cofrades Icarus y Enriaero .

He contactado con un distribuidor Volvo que tiene las piezas, y si faltara alguna en 24 h le llegan. Espero tener en breve mi F9 fuera del agua, y empezar varias faenas que tengo pensadas para él, comenzando con el cambio de retenes.

Saludos , y Feliz 2014!!!!!

[manolotarr]

Hola cofrades. birras y alegria que ya se va animando el ambiente poco a poco.
Creo que ya estoy en el último tramo del cambio de barco y queria pediros un favor. ? Me podeis decir que pone exactamente en el certificado de navegabilidad de vuestro Fortuna 9 en Eslora:___ y en Manga:____
Es a efectos de medidas del pantalán de amarre. Por lo visto cada puerto tiene unas "tolerancias" (nunca mejor dicho, y estas son las únicas medidas que tienen en cuenta para de ubicarte ( y cobrarte... )
Gracias y bon vent a todos. MAnolo

[compay]

Hola alguno de vosotros le ha puesto , en el interior en el techo de las bandas de la cámara unos soportes en el techo para agarrarse o colgar cosas.
alguna idea?

[Akakus]

Originalmente publicado por compay

Hola alguno de vosotros le ha puesto , en el interior en el techo de las bandas de la cámara unos soportes en el techo para agarrarse o colgar cosas.
alguna idea?

El ro300 tiene un sitio perfecto para poner unas asas en el techo, aprovechando los tornillos pasantes que sujetan los carros de génova. Un brico pendiente.

[ENRIAERO]

Buenas noches y rondas para los que esten levantados todavia!!
Os cuento:
En la regata del sabado con 25 nudos he roto un terminal de la contra rígida.De los dos es el mas pequeño, el del tubo mas fino.Y ahora la pregunta......alguien tiene una contra rota o que no quiera??
O sabeis marca y modelo para intentar comprar el terminal??
Supongo que como el palo sera z.spars, pero ni rastro de la pegatina.
Haber si alguien me puede echar una mano, que el dia 7 y 8 tengo regata!!
Gracias compañeros!!!

PD. Despues de pegarnosla y romper la contra con 25 nudos y spi 0,5 arriba, haciendo casi 11 nudos de velocidad, quedamos segundos de la general, solo superados por un Dufour 34!!!

[PEPOTE RAOR]

Maxi:

Me suena que en la mía sí se leía "Z-spars". Aunque supongo que ya será un modelo antiguo. Mira a ver si te pueden aclarar algo en Eromar.

Saludos y

[marchamalo]

Hola

Es z-spars seguro, el modelo es antiguo y hace un mes precisamente que hablé con Eromar me comentaron que ya no tenían terminales para esa contra pero me ofrecían otra z-spar que tenían en stock y llegaba en un día a buen precio (la z551).

Siento lo ocurrido. Tengo pendiente subir las fotos del arreglo de la mía, al final lo solucioné gracias a Maxi.

saludos

[manolotarr]

Hola otra vez. Gin tonics sin tope para todo el que quiera. Pa los otros poleo-menta
Algun alma tabernera caritativa que se mire el certificado de navegabilidad de su Fortuna 9 y me diga que pone exactamente en Eslora:___ y en Manga:____
que tengo trámites y decisiones pendientes.
Salud y fuerza en ello cofrades. MAnolo

[Icarus]

Originalmente publicado por manolotarr

Hola otra vez. Gin tonics sin tope para todo el que quiera. Pa los otros poleo-menta
Algun alma tabernera caritativa que se mire el certificado de navegabilidad de su Fortuna 9 y me diga que pone exactamente en Eslora:___ y en Manga:____
que tengo trámites y decisiones pendientes.
Salud y fuerza en ello cofrades. MAnolo

En la documentación de mi fortuna ponía eslora 8.25 y manga 3.19.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por marchamalo

Hola

Es z-spars seguro, el modelo es antiguo y hace un mes precisamente que hablé con Eromar me comentaron que ya no tenían terminales para esa contra pero me ofrecían otra z-spar que tenían en stock y llegaba en un día a buen precio (la z551).

Siento lo ocurrido. Tengo pendiente subir las fotos del arreglo de la mía, al final lo solucioné gracias a Maxi.

saludos

Hola!!
Gracias compañeros!!
Lo que pasa es que el dia que la tenia que desmontar para usar los terminales para la nueva contra de carbono que estoy haciendo la hemos roto!!! Putada!!! Entonces lo de comprar una contra nueva como que no, ya que tengo los tubos de carbono casi terminados.
Asi que tengo que soldarla o buscar un terminal como sea.!!!

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por manolotarr

Hola otra vez. Gin tonics sin tope para todo el que quiera. Pa los otros poleo-menta
Algun alma tabernera caritativa que se mire el certificado de navegabilidad de su Fortuna 9 y me diga que pone exactamente en Eslora:___ y en Manga:____
que tengo trámites y decisiones pendientes.
Salud y fuerza en ello cofrades. MAnolo

En mi certificado que lo acabo de mirar pone lo mismo que en el de Icarus.
eslora 8,25 Manga 3,19 puntal 1,60 arqueo 7,97.
Espero que te sirva!

[manolotarr]

Gracias por los datos. Preguntaré en el puerto si me dejarian meterlo en un amarre 8x5m, Ya os contaré.
Salut i força al canut ( expresión muy catalana, que no quiere decir exactamente lo que parece...

[compay]

Originalmente publicado por Akakus

El ro300 tiene un sitio perfecto para poner unas asas en el techo, aprovechando los tornillos pasantes que sujetan los carros de génova. Un brico pendiente.

No acabo de verlos los tornillos quedan a mi entender u poco bajos y luego no llegan hasta mas allá de la mitad de la cámara .

[Akakus]

Originalmente publicado por compay

No acabo de verlos los tornillos quedan a mi entender u poco bajos y luego no llegan hasta mas allá de la mitad de la cámara .

Cierto, me he confundido. Me refería a los tornillos que sujetan los pasamanos exteriores de madera. Se podrían poner una asas por dentro, aunque no serían muy largas.

[noraymetu]

Unas rondas para todos de mi parte
Bueno después de leer todo el hilo me presento como armador de un fortuna que por lo que he visto pertenecía a un cofrade. Nombre: Kel.
El barco estaba abandonado desde hace unos años con lo que desde el pasado agosto cuando lo compramos ya hemos hecho muchas reparaciones incluyendo bajar palo.
Espero continuar aprendiendo de este magnífico hilo y ayudar en lo que sea aunque soy muy novato en foros

[Blackstar]

Originalmente publicado por noraymetu

Unas rondas para todos de mi parte
Bueno después de leer todo el hilo me presento como armador de un fortuna que por lo que he visto pertenecía a un cofrade. Nombre: Kel.
El barco estaba abandonado desde hace unos años con lo que desde el pasado agosto cuando lo compramos ya hemos hecho muchas reparaciones incluyendo bajar palo.
Espero continuar aprendiendo de este magnífico hilo y ayudar en lo que sea aunque soy muy novato en foros

bienvenido!! últimamente este hilo está paradillo, pero seguro que en cuanto empieces a meter fotos con tus bricos, nos ponemos las pilas...

[noraymetu]

Uyyy lo de subir fotos aún son palabras mayores jejeje.
Ahora que tenemos el palo otra vez montado y trimado que ha costado lo suyo, cuando lleguen los recambios desmontare todo el circuito de agua salada para cambiar juntas, gomas y limpiar todo el circuito, hare unas fotos por si me atrevo a subirlo jejejeje.
Otra ronda para todos

[ENRIAERO]

Pues si que esta paradillo el hilo.
Bueno, os dejo una fotito de la nueva contra rigida de carbono que le he fabricado a mi F9.
Espero que os guste, y no dejar de poner invento-brico-tuneos que esto se para!!
Rondas para todos!!

[doctaton]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Pues si que esta paradillo el hilo.
Bueno, os dejo una fotito de la nueva contra rigida de carbono que le he fabricado a mi F9.
Espero que os guste, y no dejar de poner invento-brico-tuneos que esto se para!!
Rondas para todos!!

Jeje... se comienzan a notar los efectos del gin

Hermosa la contra!