Asociación Fortuna 9, Ro 300

[champi]

Hola cofrades, la goma o pvc del cintón lo compré en Baitra y tiene la referencia 140213.
Unos detalles ,Aité , que me dieron sobre el remate final de la base del mástil por la parte de arriba: tras la reparación yo le puse sika y luego la plancha inox 316 encima (otros se la pusieron de 8mm , yo acabé poniéndosela de 5mm de espesor), y para que no toque directamente con la base del mástil que es de aluminio, se le pone una lámina de plástico o teflón como de 1mm de espesor. Luego recomiendan darle a los torrnillos inox en su parte que tocan con la base del mástil que es de aluminio como decía, un producto para que no se degraden que se llama Duralac.

[getares]

Hola, Champi:

Te he escrito un MP en relación al facnor que veo a pie de tu mensaje que vendes y que me podría interesar.

Aprovecho para felicitar con un Feliz 2015 a todos los cofrades de este foro.

[FernandoR]

Buenas noches a todos!!!!
Primero de todo felicitaros por esta asociación que es la que me está decantando por este barco en vez de por otros. Por ahora no soy un feliz armador de un Fortuna pero voy detrás de uno. Espero que en breve pueda entrar a formar parte de este grupo y mucha culpa la tenéis vosotros.
Será mi primer barco como armador, bueno compartido con dos amigos ya se sabe que la crisis hace estragos!!!!
Me he leído las 131 paginas y los 3.252 posts.
En cuanto lo tengamos cerrado seréis de los primeros en saberlo.

Mi pregunta va encaminada al mantenimiento anual que se ha de hacer a cualquier velero y en concreto al fortuna. Como no he tenido ninguno y como hay que ahorrar costes y dado que no se me caen los anillos, empiezo a informarme ahora para hacerlo yo por lo que mi pregunta es, exactamente que trabajos se hacen siempre periódicamente en el varado anual? me lo confirmais? o ampliais?
- Limpieza carcher y anitfouling
- Anodos (motor y helice)
- Revisión tomas de agua y llaves de fondo. (mas que nada visual)
- Aceite cola (cada año?)
- Revisión del motor:
- Filtro aceite
- Aceite
- Filtro aire

Mas que nada para tener una referencia a parte de los trabajos a realizar por necesidad imperiosa. Es decir un patrón como el libro de mantenimiento de los coches pero para el Fortuna.

Cabe decir que del que voy detrás me ha comentado que ya arregló la base del mástil... es una de las cosas que quiero comprobar. por el resto parece que está impecable.

Muchas gracias a todos y perdonad la intromisión al todavía no ser armador!!!!

Unas para todos!!!!

[shamrock]

Saludos,

estoy renovando documentación en Capitanía. Tengo mi fortuna despachado para un máximo de 6 personas. Quiero ampliarlo a ocho. ¿Alguien tiene legalizados ocho tripulantes?, me podría enviar una copia de esa documentación para acreditarla ante la autoridad expendedora de la documentación de la embarcación?
Gracias.

[Jesús]

Samrock, creo que recientemente se ha implantado una nueva normativa en la Administración, que señala como innecesaria la aportación de documentos que ella -la Administración-, disponga ya.

Dicho de otra manera, les indicas una matricula de un barco análogo al tuyo que disponga la autorización para ocho personas, y que ellos busquen los datos en su monstruoso archivo. Para eso les pagamos sus sueldos.

Yo tengo un Ro 300, autorizado para ocho personas; y aunque no es exactamente un F-9, espero que te servirá.

Saludos.

[getares]

FernadoR, seguro que disfrutaras con el F9.
Los cambios de filtro y aceite los puedes hacer con el barco en amarre, aunque el aceite de cola se quita mejor con el bargo en seco gracias al 'tapón' que tiene en la base de la cola. En conveniente que compres una nueva junta para el tapón, caso de que lo cambies por este método. El rodete de la bomba de agua del motor es bueno que lo mires o cambies.
Saludos

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por getares

FernadoR, seguro que disfrutaras con el F9.
Los cambios de filtro y aceite los puedes hacer con el barco en amarre, aunque el aceite de cola se quita mejor con el bargo en seco gracias al 'tapón' que tiene en la base de la cola. En conveniente que compres una nueva junta para el tapón, caso de que lo cambies por este método. El rodete de la bomba de agua del motor es bueno que lo mires o cambies.
Saludos

Y no olvides el ánodo del motor.

[picaroll]

Hola!

intentando importar las polares del fortuna 9 a la app de routage Weather 4D Pro veo que me pide el arxivo .csv, el cual no tengo.

Si alguien lo tiene y me lo pasa le estare eternamente agradecido , en su defecto una hojita de excel.

[Icarus]

Picaroll,

Si me das por privado una direción de e-mail te envio el "performance package" del F9 con las polares.

[picaroll]

Gracias Icarus;

Te he mandado mi correo por privado.

De todas maneras ya que estas al dia en estos menesteres te consulto ya que he encontrado esta aplicación:

http://blog.francis-fustier.fr/es/ip...weather4d-pro/

Introduciendo cuatro datos que salen en el RI te da una polar y ademas la puede exportar directamente a la app weather4d, que es el motivo de todo esto.

Es fiable?, me refiero a que si es mas fiable a la antigua polar que tenemos todos y que creo que esta calculada con el foque autovirante y tal.

Podriamos comparar una y otra, no?

Saludos

[Icarus]

Picaroll, te he enviado los archivos a tu correo.

A la aplicación de cálculo de polares que indicas en el post de arriba en mi opinión es muy imprecisa. Para vientos suaves le falta el dato de la superficie mojada que es muy importante en estos casos y para vientos medios-fuertes para le falta el dato de la estabilidad o par de adrizamiento que es el que marca la potencia de un velero a partir de vientos medios y en rumbos mas cerrados que 120º con respecto al viento.

El performace package que te he enviado está calculado para el que era mi F9 "Arroutado II" con las velas que aparecen en el certificado de medición IMS, que en el caso de la vela de proa es un génova 144% que es el que asigna de las velas disponibles hasta los 20 nudos de viento que aparecen en las tablas.

[picaroll]

De nuevo, muchas gracias Icarus.

Pedazo barco el tuyo..., yo estoy intentando ponerlo a tono para que, en regatas, dar mas guerra.

Velas nuevas de carbono, genova (creo que a un 133%), nuevo asimétrico con un corte muy bueno (eso creo) en un 0.5g. y ahora ya todo bien medido en RI que me hace bajar aun mas si cabe mi rating.

El tema de las polares, se que son para cada barco y segun sus velas, pero como solo conocia el famoso grafico del foque autovirante, de ahi pediros la info.

De todas maneras aun no se como podre meter todos esos datos para usarlos en la app que comentaba, o ni tan siquiera usarlos corretamente.

Pero por lo menos y gracias a tu informacion voy acercandome a ello.

Muchas gracias





ç

Originalmente publicado por Icarus

Picaroll, te he enviado los archivos a tu correo.

A la aplicación de cálculo de polares que indicas en el post de arriba en mi opinión es muy imprecisa. Para vientos suaves le falta el dato de la superficie mojada que es muy importante en estos casos y para vientos medios-fuertes para le falta el dato de la estabilidad o par de adrizamiento que es el que marca la potencia de un velero a partir de vientos medios y en rumbos mas cerrados que 120º con respecto al viento.

El performace package que te he enviado está calculado para el que era mi F9 "Arroutado II" con las velas que aparecen en el certificado de medición IMS, que en el caso de la vela de proa es un génova 144% que es el que asigna de las velas disponibles hasta los 20 nudos de viento que aparecen en las tablas.

[peter patrick]

Fortuna 9
Transcovery
1992
Port Marina Badalona

Aquí llega un fortuna más.
Estoy repasando el foro y parece de brutal interés.
Un saludo

[Moniypi]

Otro más!!!!
Fortuna 9
Monipi
Año 1962
N° serie 163

Un saludo y feliz año!!!
Ahora a leer para ponerme al día (novato primerizo)
Copas para todos

[FernandoR]

Aqui teneis un compañero más!!!! bueno en realidad dos ya que lo he comprado a medias con un amigo:

Fortuna 9
Ivialua dos
Año 1990
Nº serie 17

Todavia no me lo creo!!!! que locuras!!!!!

Gracias a todos ya que ha sido este foro el que me ha hecho decantarme por este modelo.

[Jesús]

Bienvenido serás sí una foto aportarás.

Lo dicho, bienvenido.

[FernandoR]

Mira que lo he intentado a ver si a la tercera va la vencida!!!!!

[FernandoR]

Creo que lo he conseguido!!!! era por tamaño de imagen!!!!
Si que es cierto que la compra es uno de los momentos mas felices!!!! aunque un poco acojonaillo si que estoy ya que soy bastante novato... suerte que el socio tiene millas para aburrir!!!!
Ahora toca ponerlo a son de mar... ya que llevaba un año parado!!!!

[Jologui]

Buenas noches rondas para todos y sin limite
Me da gusto unirme a este grupo porque desde el mes de agosto comparto mi felicidad con un RO300 y lo tengo en la ria de vigo.
Queria contar con vuestra opinion porque desde el sabado el motor volvo de 20cv no suena igual y no sube de aproximadamente de mil revoluciones,por lo que el barco no tiene casi fuerza, probe con marcha y con el motor embragado y el problema es el mismo.
Me gustaria conocer vuestra opinion y si alguien le paso lo mismo.
Muchas gracias porque estoy bastante jodido y preocupado.

[Akakus]

Originalmente publicado por Jologui

Buenas noches rondas para todos y sin limite
Me da gusto unirme a este grupo porque desde el mes de agosto comparto mi felicidad con un RO300 y lo tengo en la ria de vigo.
Queria contar con vuestra opinion porque desde el sabado el motor volvo de 20cv no suena igual y no sube de aproximadamente de mil revoluciones,por lo que el barco no tiene casi fuerza, probe con marcha y con el motor embragado y el problema es el mismo.
Me gustaria conocer vuestra opinion y si alguien le paso lo mismo.
Muchas gracias porque estoy bastante jodido y preocupado.

Lo primero que miraría es el codo de escape. Antes de desmontarlo compra la junta, porque se destruye al desmontar el codo.

[Jologui]

Originalmente publicado por Akakus

Lo primero que miraría es el codo de escape. Antes de desmontarlo compra la junta, porque se destruye al desmontar el codo.

Rondas para todos, en este mundillo la experiencia es mas que importante, que razon tenias el codo del escape estaba totalmente tupido y parece que el problema esta solucionado.
Muchas gracias por compartir la experiencia. A disfrutar del viento.

[MenorKi]

hola Cofrades... mis padres y yo estamos empezando a disfrutar de un Fortuna 12

El problema que tengo es que hay muy poca información de este:



No se ni su stix, ni casi nada del barco, toda la información que tengáis sera bienvenida


muchas gracias a todos!!!

:brin dis:

[windi]

Es lógico que no haya tanta información, ya que se vendió mucho menos que el 9.

Es un gran barco, robusto y seguro.

¿De verdad te importa mucho su STIX?

[MenorKi]

Originalmente publicado por windi

Es lógico que no haya tanta información, ya que se vendió mucho menos que el 9.

Es un gran barco, robusto y seguro.

¿De verdad te importa mucho su STIX?

Si, se que se construyeron 10 creo, así que poca cosa hay de información por la red, por eso pregunto en el foro de fortunas para ver si alguien tiene algo

Gran barco se ve y navega de cine, el único punto malo que he visto por ahora es el camarote de proa, que la cama es incluso un poco mas pequeña que la de mi anterior barco furia 33... y el maldito palo, que es muy grande y cuesta lo suyo subir la mayor, pero esto ultimo ya esta solucionado xD

El stix realmente me importa un pepino, pero mi pobre padre vi que lo andaba buscando por curiosidad y he buscado por todos los temas y diría que el único barco que el stix que no esta en La taberna, es el fortuna 12... por eso preguntaba, por si se me había escapado.

Saludos.

[FernandoR]

Hola,

Voy a sacar el barquito nuevo (nuevo para mi) para hacerle antifouling, ánodos, aceite cola... un par de dudas si podéis decirme!!!!

¿Donde compráis los ánodos? ¿Tenéis referencia del Volvo Penta 2002 del 1991? Por lo que he descubierto por internet lleva tres ánodos, el circular de la cola, otro en la base de la cola y otro en el motor con forma de tornillo. ¿es correcto?

Para el aceite de cola, que haré en varadero, sabeis que tipo de junta he de comprar o sirve cualquiera de cualquier ferretería (supongo que una junta tórica.)

La intención es cambiar el rodete de la bomba de agua. Tenéis referencia?

Muchas gracias por vuestra ayuda!!!! Estais todos invitados a venir al Ivialua, si es ahora toca trabajar, si es más adelante seguro que tocará disfrutar... y a unas rondas por supuesto