Asociación Fortuna 9, Ro 300

[danilo]

no lo sé, mañana cuando la vea y te digo algo.

[Icarus]

La cinta negra del palo se pone parar marcar la altura del puño de amura de la mayor. Es una banda de medición que junto a otra situada en la parte alta del palo justo por encima de la altura máxima del puño de driza sirve para determinar la medida "P" del grátil de la mayor.
Al verse fácilmente desde fuera del barco sirve también para controlar que la mayor no sobrepase esos puntos.
se complementa con otra banda al final de la botavara que limita hasta donde puede llegar el puño de escota cuando está cazado el pajarín al máximo. La medida desde la parte interior de esta banda hasta el borde de popa del palo será la "E" o medida del pujamen de la mayor. Estas medidas figurarán en el certificado de medición del barco

[danilo]

Originalmente publicado por Icarus

La cinta negra del palo se pone parar marcar la altura del puño de amura de la mayor. Es una banda de medición que junto a otra situada en la parte alta del palo justo por encima de la altura máxima del puño de driza sirve para determinar la medida "P" del grátil de la mayor.
Al verse fácilmente desde fuera del barco sirve también para controlar que la mayor no sobrepase esos puntos.
se complementa con otra banda al final de la botavara que limita hasta donde puede llegar el puño de escota cuando está cazado el pajarín al máximo. La medida desde la parte interior de esta banda hasta el borde de popa del palo será la "E" o medida del pujamen de la mayor. Estas medidas figurarán en el certificado de medición del barco

Pues si tiene todo mucho sentido porque mi fortuna fue regatero y gano mucho en la bahía de Cádiz en manos de los Hermanos Terry.

[Palaciego]

Originalmente publicado por Icarus

La cinta negra del palo se pone parar marcar la altura del puño de amura de la mayor. Es una banda de medición que junto a otra situada en la parte alta del palo justo por encima de la altura máxima del puño de driza sirve para determinar la medida "P" del grátil de la mayor.
Al verse fácilmente desde fuera del barco sirve también para controlar que la mayor no sobrepase esos puntos.
se complementa con otra banda al final de la botavara que limita hasta donde puede llegar el puño de escota cuando está cazado el pajarín al máximo. La medida desde la parte interior de esta banda hasta el borde de popa del palo será la "E" o medida del pujamen de la mayor. Estas medidas figurarán en el certificado de medición del barco

Perfecta explicación

Gracias icarus

[Delas]

Originalmente publicado por freedom9

Presento mi nuevo Fortuna a esta gran comunidad, antiguo Tramontana con número de serie 85 y procedente del Tomás Maestre, vino por carretera hasta el puerto de Caleta de Vélez dónde lo hemos restaurado y en breve tocará agua de nuevo para poner rumbo al puerto de Benalmádena.

Su nuevo nombre Freedom, su nueva bandera la holandesa por cansancio burocrático.

.....
!

Enhorabuena por tu adquisición, y te está quedando de lujo. Tengo el anterior de la serie, y lo cierto es que me da un poco de envidia ver como te ha quedado el casco.

Danilo, el pinzote del mio no llega a estar tan mal, aunque va por ese camino. Si no es mucho preguntar ¿cuanto te ha costado y donde lo has conseguido? Si no quieres dar nombres en el foro puedes envíarme un privado.

[Palaciego]

Buenos días a todos , necesito comprar los topes de los carros de Génova del ro300 , alguien sabe dónde se pueden comprar.

con anís que hace mucho frío

[freedom9]

Originalmente publicado por Delas

Enhorabuena por tu adquisición, y te está quedando de lujo. Tengo el anterior de la serie, y lo cierto es que me da un poco de envidia ver como te ha quedado el casco.

Danilo, el pinzote del mio no llega a estar tan mal, aunque va por ese camino. Si no es mucho preguntar ¿cuanto te ha costado y donde lo has conseguido? Si no quieres dar nombres en el foro puedes envíarme un privado.

Me alegro que te guste, la verdad es que estos fortunitas navegan de lujo, este finde ya ha participado en su primera regata, ahora falta medirlo y trinarlo bien.

Danilo yo también estoy interesado en el pinzote de la botavara, a ver si puedes darnos más datos.

[danilo]

Originalmente publicado por Delas

Enhorabuena por tu adquisición, y te está quedando de lujo. Tengo el anterior de la serie, y lo cierto es que me da un poco de envidia ver como te ha quedado el casco.

Danilo, el pinzote del mio no llega a estar tan mal, aunque va por ese camino. Si no es mucho preguntar ¿cuanto te ha costado y donde lo has conseguido? Si no quieres dar nombres en el foro puedes envíarme un privado.

Originalmente publicado por Palaciego

Buenos días a todos , necesito comprar los topes de los carros de Génova del ro300 , alguien sabe dónde se pueden comprar.

con anís que hace mucho frío

Pregunta en Eromar lo pueden tener.

Originalmente publicado por freedom9

Me alegro que te guste, la verdad es que estos fortunitas navegan de lujo, este finde ya ha participado en su primera regata, ahora falta medirlo y trinarlo bien.

Danilo yo también estoy interesado en el pinzote de la botavara, a ver si puedes darnos más datos.

Lo podeis encontrar en Eromar, el pinzote original de mi barco lleva una referencia tallada en cada pieza que va montada en el palo y la articulación se la mostré enviando foto además añadí que era de una botavara de un fortuna 9 y tras el pago(no voy a indicar el precio de compra porque no lo veo bien) lo tuve en casa al día siguiente (Barcelona Sevilla).

[Akakus]

Cambia ese pinzote o te dará un disgusto. Ese de dos piezas se sustituyó por uno de una pieza, más robusto y fácil de colocar.

Efectivamente, en Eromar lo tienen. No es una pieza cara.

[Icarus]

Por si a alguien le interesa, puse a la venta en el foro de compraventa una base de palo de Z-Spars nueva. Es la que llevan los palos Z301 y Z351 de los fortunas y los RO

[Fanso]

Muy buenas cofradía

El escotero de la mayor de mi F9 es un perfil en "C" de ancho exterior 40mm donde el carro corre por dentro del perfil, no abrazándolo por fuera como los modernos tipo "T" o tipo "H". El caso es que necesito un carro nuevo y no encuentro nada en ninguna marca para perfil tipo "C" de 40mm, y ya me veo teniendo que comprar un sistema carro-carril nuevo. ¿Alguna idea de donde buscar?

[Fanso]

Alguna idea antes de pedir todo nuevo??

[danilo]

no lo siento

[Delas]

Originalmente publicado por Fanso

Muy buenas cofradía

El escotero de la mayor de mi F9 es un perfil en "C" de ancho exterior 40mm donde el carro corre por dentro del perfil, no abrazándolo por fuera como los modernos tipo "T" o tipo "H". El caso es que necesito un carro nuevo y no encuentro nada en ninguna marca para perfil tipo "C" de 40mm, y ya me veo teniendo que comprar un sistema carro-carril nuevo. ¿Alguna idea de donde buscar?

No te puedo ayudar. A mi se me rompió el grillete que llevan, que es muy fino, y estuve buscando un carro nuevo sin exito. También me planteé cambiar todo el conjunto por uno mas moderno que vaya mas suave, pero el presupuesto manda y tras desmontarlo volví a montarlo con un grillete nuevo.

[Fanso]

Originalmente publicado por Delas

No te puedo ayudar. A mi se me rompió el grillete que llevan, que es muy fino, y estuve buscando un carro nuevo sin exito. También me planteé cambiar todo el conjunto por uno mas moderno que vaya mas suave, pero el presupuesto manda y tras desmontarlo volví a montarlo con un grillete nuevo.

Yo intenté desmontar el carro pero estaba tan gripado por todos lados que al final no me queda otra que todo nuevo.

[ontzi]

Originalmente publicado por Fanso

Alguna idea antes de pedir todo nuevo??

Si quieres cambiarlo todo, te puedo ofrecer un carril de 30mm de ancho y correspondiente carro:

Mainsheet car Lewmar Racing size 2 similar to 2990 3201 but without control line sheaves
2x ‎ 2990 5200 end stop (see photographs)
‎2991 7220 drilled lightweight track 2m long (as far as I can tell, identical to the current 2916 2420 track)

2997 2029 track joining insert

SWL 2,500 kg
Break: 5,000 kg

Blocks not included

Lo hemos quitado de un barco de regatas más grande, aunque funciona perfectamente. Si me pasas un correo te envío fotos.

Saludos,

[Fanso]

Originalmente publicado por ontzi

Si quieres cambiarlo todo, te puedo ofrecer un carril de 30mm de ancho y correspondiente carro:

Mainsheet car Lewmar Racing size 2 similar to 2990 3201 but without control line sheaves
2x ‎ 2990 5200 end stop (see photographs)
‎2991 7220 drilled lightweight track 2m long (as far as I can tell, identical to the current 2916 2420 track)

2997 2029 track joining insert

SWL 2,500 kg
Break: 5,000 kg

Blocks not included

Lo hemos quitado de un barco de regatas más grande, aunque funciona perfectamente. Si me pasas un correo te envío fotos.

Saludos,

Gracias por el ofrecimiento, ya he pedido un kit Lewmar con todo a mi gurú tabernario habitual

[danilo]

hola se me ha ido el compas original del fortuna de marca y modelo suunto's design line serie 95.
alguien ha encontrado el original o algun sustituto con las misnas medidas que disimule la marca dejada por el originar sobre la cubierta.

gracias

[pato]

mira el contest 101 de tu vecino del F9

[naegelle]

Unas rondas para la distinguida concurrencia . Algún cofrade que te tenga las polares de un ro 300 seria tan amable de compartirlas . He rebuscado por toda la web y no soy capaz de encontrarlas.

[Akakus]

si me das tu email te paso las del mio

[jorgesanchis]

Hola cofrades, rondas para todos!

El caso es que me tiene mosqueado un tema y quisiera saber vuestra opinión.

El pasado domingo volviendo a Alicante con el piloto puesto, un ST 2000+, en ceñida con 8 nudos de aparente... Todo bien... De repente subió el viento a casi 20 nudos... Se acercaba la castaña de estos días... Y de repente se apago el interruptor que alimenta los instrumentos electrónicos. Y obviamente cogi la caña. Cuando controle el barco... Pude comprobar que volviendo a poner el interruptor del cuadro en "on" funcionaba todo perfectamente.

A qué creéis que se debe...? Como lo podría solucionar.. ?

Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[pato]

Que voltaje tenias en se momento, por consumo no debería pasar pero si el piloto tiene alguna avería es posible, también que la batería flaquea un poco se desconecta el piloto solo, el térmico del panel puede también estar casi estropeado, en fin no se mas ná

[jamming]

Buenas tardes,

Hace tiempo que tenemos un Fortuna 9. Marbor 2 ESP 9087.
Este año lo hemos decapado (Tenia muuuuuuchas capas de patente) siempre habia estado escorado a estribor un poquito (Supongo que por todo el material guardado en el tambucho. Pero ahora lo veo aún más escorado, sabeis que puede ser, estoy empezando a pensar que no es solo el peso de dentro el arcon... :S

Saludos y gracias !

[danilo]

mira que los depósitos de agua están bien comunicados, la boca de llenado está a estribor y se llena primero el de éste lado para luego equilibrarse con el de babor, la tubería que los une tiene una llave de paso.