Furia...furia...furia

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Palaya

Hola cofrades, he abierto un hilo aparte, pero con la venia hago un copia-pega aquí que es más específico...


La cosa es que el carro de escota de mayor se salió del carril reventando el tope de plástico y regando el fondo del mar de rodamientos. Sólo quedó alguno para tomarle la medida, y una de las "ruedas" de muestra, y gracias.

Espero que las fotos se vean bien. El carro es un Nemo de cuatro ruedas, el carril tiene perfil en I de 19 mm de ancho y 25 de alto. Buscando buscando he encontrado algunos iguales o compatibles en la web de Rig-rite, marca Amiot y Nicro-Fico, pero piden una barbaridad y me proponen una referencia parecida, no exactamente la que busco.

Igual toca cambiar el carril y carro a la vez, pero me da respeto meterle mano (aún nos estamos conociendo ) y además los carriles que he ido viendo van atornillados cada 10 cms y el mío va cada 15, tocaría tapar la mitad de agujeros y hacer otros nuevos...

Recurro a los armadores y ex-armadores de F25, F26... ¿hay manera razonable de reconstruir el carro, saldría más caro el collar que el perro? ¿sabéis de alguna marca de carro disponible y compatible?

Gracias de antemano por vuestros consejos... y si alguien supiera por una de esas casualidades donde hay un carro igual criando polvo, es que le hago la ola y le pongo un piso.

Te he contestado en el otro hilo.

[Santiandia]

Originalmente publicado por Elias

Hola Santiandia, te paso la foto del grifo, es una DAMIXA como puedes ver. Por favor explica sipuedes encontrar recambios...

A los que tengan un grifo original de Dressport que Elias identifico como DAMIXA (marca danesa) si os gotea y quereis conservarlo con Elias hemos hecho una buena investigacion y a pesar de ser antiguo parece que hay solucion( no es barata pero...
Si teneis interes no dudeis en contactarme

[Elias]

Para que se pueda ver mejor el grifo, adjunto otra foto. La verdad es que el grifo ha ido perfecto durante 30 años. He encontrado recambios del cartucho en ebay aunque creo que a un precio excesivo... Pero si a alguien le interesa le paso el contacto.

[berpul]

DISTANCIA CASCO HELICE DEL FURIA 28


Algun furioso podría decirme que distanca hay en el Furia 28, entre el casco y la hélice?

Me la piden para el cálculo de la nueva hélice, ya que la que tiene ahora no corresponde



Gracias y saludos

[ignius]

Originalmente publicado por berpul

DISTANCIA CASCO HELICE DEL FURIA 28


Algun furioso podría decirme que distanca hay en el Furia 28, entre el casco y la hélice?

Me la piden para el cálculo de la nueva hélice, ya que la que tiene ahora no corresponde



Gracias y saludos

Hola.

Me ha costado un rato encontrarlo, pero esta en este mismo foro. Lee este hilo de pe a pa y pon mucho interés en el mensaje 38 en adelante, te aclarará muchas cosas.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=fisura+helice

En cualquier caso la pregunta correcta es la distancia del centro del eje al casco. Por otro lado, es vital saber el propulsor que llevas, no es lo mismo un sole 9 un sole mini III de 12 o un 17 o de mas potencia, que los hay.

Llevar lo que toca en ese barco en función de su motor en ese barco es fundamental.

Saludos y suerte.

[berpul]

Originalmente publicado por ignius

Hola.

Me ha costado un rato encontrarlo, pero esta en este mismo foro. Lee este hilo de pe a pa y pon mucho interés en el mensaje 38 en adelante, te aclarará muchas cosas.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=fisura+helice

En cualquier caso la pregunta correcta es la distancia del centro del eje al casco. Por otro lado, es vital saber el propulsor que llevas, no es lo mismo un sole 9 un sole mini III de 12 o un 17 o de mas potencia, que los hay.

Llevar lo que toca en ese barco en función de su motor en ese barco es fundamental.

Saludos y suerte.

Hola ignius:
Muchas gracias por tu información.

Verás compra el barco hace dos años , y note en principio que a motor no andaba mucho, a pesar de qud el motor , un sole mini 17, tenía un aspecto inmejorable y que un mecánico de confianza me dijo que estaba nuevo. Tiene una inversora ronim V 2,25:1.Yo achaque la lentitud a la suciedad del casco ya que el barco estaba algo abandonado.
Después de ponerlo a son de Mar y con casco limpio, apenas mejoró. A 2.200 rpm hace 4,3 a 4,5 nudos. Si subo a 2700/2800, hace 4,8/4,9, lejos de la velocidad de barcos muy similares con esrd motor.
A los dos meses, vi que en la documentación aparecía con un motor distinto, un sole mini 18, que va a 3.000 rpm , cuando el sole mini 17 trabaja a 3.600 rpm máx.
Mientras el barco estaba en varadero si le limpio también la hélice, que no tenía inscripción alguna.

Con todos datos me lleva a pensar que le cambiaron el motor , y mantuvieron la misma hélice, y de ahí todos los problemas.

Este año he de decidido cambiar la hélice, y consultel con ecámara, con sole, y ahora con Pons, que es quien me pide esas medidas.. aunque la locura continua: mientras ecámara me aconseja 14x10 , sole 13x8...vamos a ver que me dice Pons...

En fin esperemos que al final se aclare algo

Bueno pues muchas gracias y disculpa por el tostono.

[Astonmartin]

Dilectos furiosos, por la presente suplico ser admitido en tan distinguido club, gracia que espero merecer de vuestro recto proceder dado que soy el orgulloso armador de un pequeño pero precioso F 26 con motor Sole Mini 3 surto en aguas de Castellón. Quedo a vuestra disposición y espero compartir con vosotros el evento de Vinaroz.

Que no falte ron para nadie.

[PLATAZUL]

Originalmente publicado por Astonmartin

Dilectos furiosos, por la presente suplico ser admitido en tan distinguido club, gracia que espero merecer de vuestro recto proceder dado que soy el orgulloso armador de un pequeño pero precioso F 26 con motor Sole Mini 3 surto en aguas de Castellón. Quedo a vuestra disposición y espero compartir con vosotros el evento de Vinaroz.

Que no falte ron para nadie.

Bien venido al rincón de la Taberna de los Furias, yo tengo mi Furia 28 en Peñiscola y esta semana estoy navegando por la zona, estaremos encantados de tu compañia en la kdd. Furia 2017 en Vinaroz.
Roncitos para todos.

[ignius]

Originalmente publicado por berpul

Hola ignius:
Muchas gracias por tu información.

Verás compra el barco hace dos años , y note en principio que a motor no andaba mucho, a pesar de qud el motor , un sole mini 17, tenía un aspecto inmejorable y que un mecánico de confianza me dijo que estaba nuevo. Tiene una inversora ronim V 2,25:1.Yo achaque la lentitud a la suciedad del casco ya que el barco estaba algo abandonado.
Después de ponerlo a son de Mar y con casco limpio, apenas mejoró. A 2.200 rpm hace 4,3 a 4,5 nudos. Si subo a 2700/2800, hace 4,8/4,9, lejos de la velocidad de barcos muy similares con esrd motor.
A los dos meses, vi que en la documentación aparecía con un motor distinto, un sole mini 18, que va a 3.000 rpm , cuando el sole mini 17 trabaja a 3.600 rpm máx.
Mientras el barco estaba en varadero si le limpio también la hélice, que no tenía inscripción alguna.

Con todos datos me lleva a pensar que le cambiaron el motor , y mantuvieron la misma hélice, y de ahí todos los problemas.

Este año he de decidido cambiar la hélice, y consultel con ecámara, con sole, y ahora con Pons, que es quien me pide esas medidas.. aunque la locura continua: mientras ecámara me aconseja 14x10 , sole 13x8...vamos a ver que me dice Pons...

En fin esperemos que al final se aclare algo

Bueno pues muchas gracias y disculpa por el tostono.

Hola de nuevo.

Yo haría lo siguiente. Toma buena nota del motor, numero de serie y todo, también de la inversora. Llama a Solé y que te pongan con taller, a ser posible habla con Jordi. Cuentale todo y que te diga lo que le corresponde. Acertarán seguro.
A mi me cambió el barco en su día. Tu deberías hacer entre 5 y 6 nudos con el barco recién sacado de varadero.

Saludos.

[paulus]

Buenas tardes, solicito incorporación a este grupo furioso con una ronda para todos del mejor destilado para un reciente armador de un F37

Y aprovecho para una duda que me revolotea la mente unos meses.... Este Furia 37 sorprendentemente (o no??) tiene una categoría de diseño C en los papeles con su correspondiente zona de navegación 4.

Con vistas de alguna excursión a las islas mediterráneas, ¿no queda otra que cambiarse a pabellón belga (o similares) o hay algún otro truco que se me escapa para mantener categoría de diseño C y cambiar a zona 3....., o cambio de categoría de diseño o como se digiere esto?

¿Soy el único furia 37 en categoría C o es algo común a todos?

Mil gracias y que corra ahora el vino!

[berpul]

Buenos días furiosos:
Veréis estoy dándole vueltas a modificar los carros de escota del genova en mi furia 28. Los carros creo que son los originales con accionamiento de pistón y deslizamiento sin bolas,y que hay que salir al palo para moverlos . Estaba pensando en anular los pistones y poner un sistema de cabo y poleas desmultiplicadoras entre el carro y el extremo de proa del rail. No conozco la marca que montaba furia , y no veo letras algunas.
Se me plantea una duda y es si al no tener rodamientos se podrá mover bien con las poleas y el cabo , o se atascara a lo largo del recorrido del rail.
Algún furioso ha hecho alguna modificación similar y ha funcionado?
Gracias y saludos

[Astonmartin]

Originalmente publicado por paulus

Buenas tardes, solicito incorporación a este grupo furioso con una ronda para todos del mejor destilado para un reciente armador de un F37

Y aprovecho para una duda que me revolotea la mente unos meses.... Este Furia 37 sorprendentemente (o no??) tiene una categoría de diseño C en los papeles con su correspondiente zona de navegación 4.

Con vistas de alguna excursión a las islas mediterráneas, ¿no queda otra que cambiarse a pabellón belga (o similares) o hay algún otro truco que se me escapa para mantener categoría de diseño C y cambiar a zona 3....., o cambio de categoría de diseño o como se digiere esto?

¿Soy el único furia 37 en categoría C o es algo común a todos?

Mil gracias y que corra ahora el vino!

Muy bien venido, Paulus, yo también acabo de apuntarme. Mi furia es un 26', espero que algún cofrade de eslora más próxima a la tuya esté más al corriente.

Siga corriendo el vino.

[Astonmartin]

Ron para todos.
¿Algún tenedor de Furia 26 lleva bomba de achique sumergible? Lo digo porque el plan de cubierta presenta tan poca altura sobre el fondo de la sentina que que no cabe una sumergible y de momento el mío lleva sólo manual. Gracias a que llevo prensaestopas seco la sentina va impoluta, pero en caso de vía de agua sí sería conveniente una eléctrica.
¿Vais todos los 25' y 26' sólo con manual o habéis aplicado alguna solución?
Gracias

[manganegra]

Originalmente publicado por paulus

Buenas tardes, solicito incorporación a este grupo furioso con una ronda para todos del mejor destilado para un reciente armador de un F37

Y aprovecho para una duda que me revolotea la mente unos meses.... Este Furia 37 sorprendentemente (o no??) tiene una categoría de diseño C en los papeles con su correspondiente zona de navegación 4.

Con vistas de alguna excursión a las islas mediterráneas, ¿no queda otra que cambiarse a pabellón belga (o similares) o hay algún otro truco que se me escapa para mantener categoría de diseño C y cambiar a zona 3....., o cambio de categoría de diseño o como se digiere esto?

¿Soy el único furia 37 en categoría C o es algo común a todos?

Mil gracias y que corra ahora el vino!

buenas cófrade. (
soy armador de un f37también. estoy viendo en el certificado de navegabilidad y en el apartado de categoría no pone nada....
esta en zona 4 actualmente. pero el anterior armador lo tenía en zona 3 (25 millas)
se puede ver la categoría en algún lado???
salud

[ignius]

Originalmente publicado por Astonmartin

Ron para todos.
¿Algún tenedor de Furia 26 lleva bomba de achique sumergible? Lo digo porque el plan de cubierta presenta tan poca altura sobre el fondo de la sentina que que no cabe una sumergible y de momento el mío lleva sólo manual. Gracias a que llevo prensaestopas seco la sentina va impoluta, pero en caso de vía de agua sí sería conveniente una eléctrica.
¿Vais todos los 25' y 26' sólo con manual o habéis aplicado alguna solución?
Gracias

Hola.

Yo tenia un 28 y la solución para eso es tener la bomba de sentina en otro lugar, en mi caso detrás del motor y lo que iba a la sentina era el chupón de la bomba. Logicamente no era una bomba de inmersión.

Saludos.

[paulus]

Originalmente publicado por manganegra

buenas cófrade. (
soy armador de un f37también. estoy viendo en el certificado de navegabilidad y en el apartado de categoría no pone nada....
esta en zona 4 actualmente. pero el anterior armador lo tenía en zona 3 (25 millas)
se puede ver la categoría en algún lado???
salud

Muchas gracias por tu respuesta manganegra. Yo la categoría de diseño la tengo en el permiso de navegación, que no en el certificado de navegabilidad donde también me aparece vacía... Me tranquiliza lo que me dices de la zona 3
Voy a investigar un poco por si en el permiso de navegación apareciera C por asociación con la zona.
Creo que en la placa metálica del barco (la del número de serie, modelo y tal) también lo indica, pero no lo recuerdo y en los últimos días no he podido acercarme a mirar (vivo lejos del puerto).
Sigo investigando....

PD: muchas gracias astonmartin, bienvenido igualemente!

[Astonmartin]

Originalmente publicado por ignius

Hola.

Yo tenia un 28 y la solución para eso es tener la bomba de sentina en otro lugar, en mi caso detrás del motor y lo que iba a la sentina era el chupón de la bomba. Logicamente no era una bomba de inmersión.

Saludos.

Sin duda llevaría válvula antiretorno pero aún así, ¿no se descebaba?

Saludos

[ignius]

Originalmente publicado por Astonmartin

Sin duda llevaría válvula antiretorno pero aún así, ¿no se descebaba?

Saludos

Claro que tenía antiretorno. Jamás se descebó. Y si no me lo desmiente nadie de este foro, sigue montada y funcionando, donde estaba. Ya no tengo ese barco.

Ahora bien, otra cosa voy a decir, tanto a los que la tienen de absorción, como de cualquier tipo. Las cosas hay que usarlas, sobre todo, si llevan rodetes, piezas de goma, juntas, labios, o cualquier tipo de pieza móvil. Por lo tanto, ya que dices que tu sentina es seca y esta seca, más nos vale a todos los que la tenemos así, que usemos, ya sea metiendo el chupón en un cubo con agua o la bomba misma, hacerle varios usos al año. Más que nada, para que no falten cuando haga falta, y funcionen para lo que son.

Tener una sentina seca es un lujo, dejar que los aparatos que han de funcionar en ella a su suerte y no mantenerlos es un pecado.

Saludos.

[campesino]

Hola Furiosos.Tabernero carajillos para ellos y espirutuosos para ellas.Quiero poner una pata de gallo en mi Furia 332 y buscando alguna unidad que ya lo tenga veo que el cofrade RobinsonCrusoe lo tiene,mi pregunta es si salio asi del astillero y si por casualidad tiene una afoto.Gracias

[berpul]

Originalmente publicado por berpul

Buenos días furiosos:
Veréis estoy dándole vueltas a modificar los carros de escota del genova en mi furia 28. Los carros creo que son los originales con accionamiento de pistón y deslizamiento sin bolas,y que hay que salir al palo para moverlos . Estaba pensando en anular los pistones y poner un sistema de cabo y poleas desmultiplicadoras entre el carro y el extremo de proa del rail. No conozco la marca que montaba furia , y no veo letras algunas.
Se me plantea una duda y es si al no tener rodamientos se podrá mover bien con las poleas y el cabo , o se atascara a lo largo del recorrido del rail.
Algún furioso ha hecho alguna modificación similar y ha funcionado?
Gracias y saludos

Hola, ningun armador de Furia 28 ha cambiado los pistones por poleas y cabos en los escoteros del genova?

[manganegra]

Originalmente publicado por paulus

Muchas gracias por tu respuesta manganegra. Yo la categoría de diseño la tengo en el permiso de navegación, que no en el certificado de navegabilidad donde también me aparece vacía... Me tranquiliza lo que me dices de la zona 3
Voy a investigar un poco por si en el permiso de navegación apareciera C por asociación con la zona.
Creo que en la placa metálica del barco (la del número de serie, modelo y tal) también lo indica, pero no lo recuerdo y en los últimos días no he podido acercarme a mirar (vivo lejos del puerto).
Sigo investigando....

PD: muchas gracias astonmartin, bienvenido igualemente!

hola paulus. he visto la placa del barco y no veo nada que pueda aclarar esto.
te dejo email y te paso la placa del mío por comparar.. agustin.alomba@gmail.com

[jomogar3]

Por si queréis ver fotos de varias restauraciones de mi Furia 33 (por cierto en venta)
https://www.dropbox.com/sh/jryi2lhic...-CML9vd8a?dl=0
Saludos y buen fin de semana

[Palaya]

Originalmente publicado por Astonmartin

Ron para todos.
¿Algún tenedor de Furia 26 lleva bomba de achique sumergible? Lo digo porque el plan de cubierta presenta tan poca altura sobre el fondo de la sentina que que no cabe una sumergible y de momento el mío lleva sólo manual. Gracias a que llevo prensaestopas seco la sentina va impoluta, pero en caso de vía de agua sí sería conveniente una eléctrica.
¿Vais todos los 25' y 26' sólo con manual o habéis aplicado alguna solución?
Gracias

Hola, mi F26 venía con una bomba manual y otra electrica; la eléctrica fija a la pared del tambucho, las dos con chupón; las he probado con un cubo y la manual muy bien, pero la eléctrica no... no sacaba agua y la paré antes de un minuto para que no se quemara... tengo que comprobar si llevan válvula antirretorno; si no llevaran, ¿en qué parte habría que montarlas?

[mapu23]

Originalmente publicado por jomogar3

Por si queréis ver fotos de varias restauraciones de mi Furia 33 (por cierto en venta)
https://www.dropbox.com/sh/jryi2lhic...-CML9vd8a?dl=0
Saludos y buen fin de semana

Hola Jomogar

He visto tus fotos y la popa de tu barco y el mío son iguales, será por el fabricante de la plataforma y de los asientos de popa es el mismo, jejeje
He visto que cambiaste las poleas de reenvió, poniéndolas dobles las mandaste a hacer o las vende dime como las conseguiste.

Gracias

[jomogar3]

Originalmente publicado por mapu23

Hola Jomogar



He visto tus fotos y la popa de tu barco y el mío son iguales, será por el fabricante de la plataforma y de los asientos de popa es el mismo, jejeje

He visto que cambiaste las poleas de reenvió, poniéndolas dobles las mandaste a hacer o las vende dime como las conseguiste.



Gracias

Buenas Mapu!
Lo publiqué aquí
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=108863
Te he mandado mi teléfono, llámame y te cuento.
Saludos y buena proa